1. WeatherSpark.com
  2. Syrie
  3. Aéroport international de Damas

Météo en juin pour Aéroport international de Damas Syrie

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 33 °C à 36 °C, rarement chutant en dessous de 28 °C ou dépassant 39 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 14 °C à 17 °C, rarement chutant en dessous de 11 °C ou dépassant 20 °C.

Pour référence, le 31 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Damas varient généralement entre 19 °C et 37 °C, tandis que le 11 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 1 °C et 12 °C.

Température moyenne maximale et minimale en juin à Aéroport international de Damas

Température moyenne maximale et minimale en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cmaijuil.1 juin33 °C1 juin33 °C14 °C14 °C30 juin36 °C30 juin36 °C17 °C17 °C11 juin34 °C11 juin34 °C15 °C15 °C21 juin35 °C21 juin35 °C16 °C16 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur juin. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en juinàAéroport international de Damas

Température horaire moyenne en juinàAéroport international de Damasjuin11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hmaijuil.frisquetfraisconfortableconfortablechaudtrès chaudcaniculairefraischaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Adelanto, États-Unis (éloigné de 11 994 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Damas (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Aéroport international de Damas à une autre ville :

Carte

En juin à Aéroport international de Damas, la nébulosité diminue, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 9 % à 0 %.

Le jour le plus clair du mois est 28 juin, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 100 % du temps.

Pour référence, le 12 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 35 %, tandis que le 6 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 100 %.

Catégories de couverture nuageuse en juin à Aéroport international de Damas

Catégories de couverture nuageuse en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %maijuil.1 juin91 %1 juin91 %30 juin100 %30 juin100 %11 juin96 %11 juin96 %21 juin99 %21 juin99 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

En juin à Aéroport international de Damas, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 1 juin, avec 14 heures et 14 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 20 juin, avec 14 heures et 22 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en juin à Aéroport international de Damas

Heures de clarté et crépuscule en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmaijuil.20 juin14 h et 22 min20 juin14 h et 22 minnuitnuitjourjour1 juin14 h et 14 min1 juin14 h et 14 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport international de Damas a lieu à 05:23 le 11 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 4 minutes plus tard à 05:27 le 30 juin.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 19:38 le 1 juin et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 9 minutes plus tard à 19:47 le 29 juin.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport international de Damas en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:24 et se couche 14 heures et 22 minutes plus tard, à 19:46, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:34 et se couche 9 heures et 56 minutes plus tard, à 17:30.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin à Aéroport international de Damas

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en juin à Aéroport international de Damasjuin11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303002 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hmaijuil.05:2305:2311 juin19:4311 juin19:4305:2705:2729 juin19:4729 juin19:4705:2505:251 juin19:381 juin19:3805:2405:2421 juin19:4621 juin19:46MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en juin. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en juin à Aéroport international de Damas

Élévation solaire et azimut en juin à Aéroport international de Damasjuin11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hmaijuil.001010202020303040405050506060707000010102020303030404050506060607070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de juin 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour juin 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en juin à Aéroport international de Damas

Lever, coucher et phases de la lune en juin à Aéroport international de Damasjuin11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hmaijuil.8 mai06:238 mai06:2323 mai16:5423 mai16:546 juin15:386 juin15:3822 juin04:0922 juin04:096 juil.01:586 juil.01:5821 juil.13:1821 juil.13:1805:3005:3020:0120:0119:4419:4405:3905:3904:4904:4920:0120:0119:3819:3805:1505:1505:2905:2920:3720:3720:0820:0806:2206:22
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
juin 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
33 %01:53E14:13O-08:01S368 563 km
2
23 %02:22E15:20O-08:49S368 104 km
3
13 %02:52ENE16:30ONO-09:38S368 509 km
4
6 %03:25ENE17:41ONO-10:29S369 911 km
5
2 %04:04ENE18:52ONO-11:24S372 374 km
6
0 %04:49ENE20:01ONO-12:23S375 845 km
7
1 %05:41NE21:04NO-13:22S380 139 km
8
5 %06:40NE21:58ONO-14:21S384 952 km
9
10 %07:43ENE22:44ONO-15:16S389 897 km
10
17 %08:47ENE23:21ONO-16:07S394 570 km
11
26 %09:49ENE23:52ONO-16:54S398 594 km
12
35 %10:48ENE--17:36S401 655 km
13
45 %-00:20ONO11:44E18:17S403 524 km
14
50 %-00:44O12:40E18:55S404 073 km
15
64 %-01:08O13:34E19:34S403 278 km
16
73 %-01:31O14:30E20:13S401 223 km
17
81 %-01:56OSO15:27ESE20:55S398 084 km
18
89 %-02:23OSO16:27ESE21:41S394 123 km
19
94 %-02:55OSO17:30ESE22:32S389 659 km
20
98 %-03:33OSO18:35ESE23:27S385 050 km
21
99 %-04:20OSO19:38SE--
22
100 %-05:15SO20:38SE00:27S380 650 km
23
99 %-06:19OSO21:30ESE01:28S376 771 km
24
95 %-07:28OSO22:15ESE02:29S373 638 km
25
89 %-08:39OSO22:53ESE03:27S371 363 km
26
81 %-09:50OSO23:26ESE04:21S369 952 km
27
71 %-10:58O23:56E05:11S369 336 km
28
59 %-12:05O-05:59S369 411 km
29
50 %00:24E13:12O-06:46S370 082 km
30
36 %00:54E14:20ONO-07:34S371 282 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Damas est principalement constante en juin, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 11 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 6 % du temps, tandis que le 16 novembre, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en juin à Aéroport international de Damas

Niveaux de confort selon l'humidité en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %maijuil.1 juin0 %1 juin0 %30 juin0 %30 juin0 %11 juin0 %11 juin0 %21 juin0 %21 juin0 %humidehumideconfortableconfortablesecseclourdlourd
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Damas est principalement constante en juin, se maintenant à 12,1 kilomètres par heure +/-0,2 kilomètre par heure.

Pour référence, le 29 février, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 13,9 kilomètres par heure, tandis que le 3 septembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 9,8 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en juin à Aéroport international de Damas

Vitesse moyenne du vent en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hmaijuil.1 juin12,2 km/h1 juin12,2 km/h30 juin12,0 km/h30 juin12,0 km/h16 juin12,1 km/h16 juin12,1 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international de Damas en juin vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 69 % le 30 juin.

Direction du vent en juin à Aéroport international de Damas

Direction du vent en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %maijuil.ouestnordestsud
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Damas dure généralement 8,5 mois (261 jours), du 9 mars au 26 novembre environ, commence rarement avant le 10 février ou après le 7 avril et se termine rarement avant le 5 novembre ou après le 27 décembre.

Le mois de juin à Aéroport international de Damas est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juin à Aéroport international de Damas

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en juin à Aéroport international de Damassaison de croissancesaison de croissancesaison de croissancejuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %maijuil.100 %16 juin100 %16 juin28 juil.100 %28 juil.100 %frisquetfraisconfortablechaudtrès chaudcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Damas augmentent rapidement durant juin, augmentant de 410 °C, de 716 °C à 1 125 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en juin à Aéroport international de Damas

Degrés-jour de croissance en juin à Aéroport international de Damasjuin112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °C1 000 °C1 000 °C1 100 °C1 100 °C1 200 °C1 200 °Cmaijuil.1 juin716 °C1 juin716 °C30 juin1 125 °C30 juin1 125 °C11 juin850 °C11 juin850 °C21 juin992 °C21 juin992 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de juin, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Damas est principalement constant en juin, se maintenant à 8,7 kWh +/-0,2 kWh.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus haut en juin est 8,9 kWh le 24 juin.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juin à Aéroport international de Damas

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en juin à Aéroport international de Damasjuin1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhmaijuil.24 juin8,9 kWh24 juin8,9 kWh1 juin8,5 kWh1 juin8,5 kWh11 juin8,8 kWh11 juin8,8 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Damas sont 33,411° de latitude, 36,514° de longitude et 612 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Damas est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 19 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 609 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (173 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (2 551 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Damas est couverte par de sol nu (69 %), des terres cultivées (20 %) et une végétation éparse (10 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de sol nu (43 %) et des terres cultivées (38 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de sol nu (51 %) et des terres cultivées (22 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Damas, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Damas a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont King Hussein Air Base, Irbid, Aéroport international de Beyrouth, H-5'Safawi et Haifa International Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.