1. WeatherSpark.com
  2. Arabie saoudite
  3. Al-Hudud ach-Chamaliya
  4. Aéroport de Rafha

Météo en août pour Aéroport de Rafha Arabie saoudite

Les températures maximales quotidiennes chutent de 1 °C, de 42 °C à 41 °C, rarement chutant en dessous de 38 °C ou dépassant 46 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 42 °C le 4 août.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 1 °C, de 27 °C à 25 °C, rarement chutant en dessous de 22 °C ou dépassant 30 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus haute est 27 °C le 2 août.

Pour référence, le 2 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Rafha varient généralement entre 27 °C et 42 °C, tandis que le 12 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 5 °C et 16 °C.

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Rafha

La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur août. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Rafha

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Rafhaaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.confortablechaudtrès chaudtrès chaudtrès chaudcaniculairechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Bullhead City, Arizona, États-Unis (éloigné de 12 468 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Rafha (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Comparez Aéroport de Rafha à une autre ville :

Carte

En août à Aéroport de Rafha, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 3 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 31 août, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 98 % du temps.

Pour référence, le 18 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 32 %, tandis que le 8 septembre, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 99 %.

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Rafha

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Rafhaaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.1 août95 %1 août95 %31 août98 %31 août98 %11 août96 %11 août96 %21 août97 %21 août97 %dégagécouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

En août à Aéroport de Rafha, la durée du jour diminue. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 46 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 33 secondes et à une diminution hebdomadaire de 10 minutes et 49 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 août, avec 12 heures et 46 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 août, avec 13 heures et 33 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en août à Aéroport de Rafha

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Rafha a lieu à 05:25 le 1 août et le lever de soleil le plus tardif a lieu 17 minutes plus tard à 05:42 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 18:58 le 1 août et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 29 minutes plus tôt à 18:29 le 31 août.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Rafha en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:06 et se couche 14 heures et 3 minutes plus tard, à 19:09, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:56 et se couche 10 heures et 15 minutes plus tard, à 17:11.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Rafha

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Rafhaaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjuil.sept.05:2505:251 août18:581 août18:5805:4205:4231 août18:2931 août18:2905:3105:3111 août18:5011 août18:5005:3705:3721 août18:4021 août18:40MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en août. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Rafha

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Rafhaaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060607080
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de août 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour août 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Rafha

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Rafhaaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuil.sept.6 juil.01:586 juil.01:5821 juil.13:1821 juil.13:184 août14:144 août14:1419 août21:2619 août21:263 sept.04:563 sept.04:5618 sept.05:3518 sept.05:3505:1105:1119:5719:5719:3019:3006:0206:0205:0405:0419:1419:1418:4618:4606:0106:0105:4805:4818:4518:4517:5117:5105:5605:56
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
août 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
11 %02:03ENE17:01ONO-09:32S386 171 km
2
5 %03:02ENE17:53ONO-10:29S389 768 km
3
1 %04:03ENE18:37ONO-11:23S393 266 km
4
0 %05:04ENE19:14ONO-12:12S396 582 km
5
1 %06:03ENE19:47ONO-12:58S399 596 km
6
4 %07:00ENE20:16ONO-13:40S402 149 km
7
8 %07:55E20:42O-14:20S404 059 km
8
15 %08:48E21:07O-14:59S405 131 km
9
22 %09:40E21:33O-15:37S405 182 km
10
31 %10:33ESE22:00OSO-16:17S404 066 km
11
40 %11:28ESE22:29OSO-16:58S401 699 km
12
50 %12:24ESE23:03OSO-17:43S398 086 km
13
60 %13:24ESE23:43OSO-18:33S393 337 km
14
70 %14:25ESE--19:27S387 690 km
15
80 %-00:30OSO15:26ESE20:26S381 509 km
16
88 %-01:26OSO16:25ESE21:27S375 276 km
17
95 %-02:30OSO17:18ESE22:29S369 547 km
18
99 %-03:39OSO18:05ESE23:28S364 866 km
19
100 %-04:50OSO18:46ESE--
20
100 %-06:01OSO19:23E00:24S361 681 km
21
98 %-07:11O19:57E01:16S360 261 km
22
93 %-08:19O20:30E02:06S360 661 km
23
85 %-09:27O21:04ENE02:56S362 724 km
24
76 %-10:35ONO21:40ENE03:46S366 131 km
25
65 %-11:43ONO22:21ENE04:38S370 472 km
26
50 %-12:51ONO23:06ENE05:33S375 321 km
27
42 %-13:56ONO23:58ENE06:29S380 303 km
28
31 %-14:57ONO-07:27S385 126 km
29
22 %00:56ENE15:50ONO-08:24S389 594 km
30
14 %01:56ENE16:36ONO-09:18S393 600 km
31
7 %02:57ENE17:15ONO-10:09S397 097 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Rafha est principalement constante en août, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 25 octobre, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Rafha

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Rafhaaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %juil.sept.1 août0 %1 août0 %31 août0 %31 août0 %11 août0 %11 août0 %21 août0 %21 août0 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Rafha diminue en août, diminuant de 14,7 kilomètres par heure à 12,3 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 3 juillet, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 15,6 kilomètres par heure, tandis que le 9 septembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,2 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en août à Aéroport de Rafha

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Rafha en août vient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 60 % le 2 août.

Direction du vent en août à Aéroport de Rafha

Direction du vent en août à Aéroport de Rafhaaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %juil.sept.estnordsudouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Rafha dure généralement 11 mois (348 jours), du 20 janvier au 2 janvier environ, commençant rarement après le 24 février et se terminant rarement avant le 1 décembre.

Le mois de août à Aéroport de Rafha est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Rafha

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Rafhasaison de croissanceaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.100 %16 août100 %16 août13 juil.100 %13 juil.100 %confortablechaudtrès chaudcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Rafha augmentent très rapidement durant août, augmentant de 576 °C, de 2 506 °C à 3 082 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Rafha

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Rafhaaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312 400 °C2 400 °C2 500 °C2 500 °C2 600 °C2 600 °C2 700 °C2 700 °C2 800 °C2 800 °C2 900 °C2 900 °C3 000 °C3 000 °C3 100 °C3 100 °C3 200 °C3 200 °Cjuil.sept.1 août2 506 °C1 août2 506 °C31 août3 082 °C31 août3 082 °C11 août2 700 °C11 août2 700 °C21 août2 892 °C21 août2 892 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de août, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Rafha diminue progressivement en août, diminuant de 0,8 kWh, de 8,0 kWh à 7,3 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Rafha

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Rafhaaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhjuil.sept.1 août8,0 kWh1 août8,0 kWh31 août7,3 kWh31 août7,3 kWh11 août7,8 kWh11 août7,8 kWh21 août7,6 kWh21 août7,6 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Rafha sont 29,626° de latitude, 43,491° de longitude et 442 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Rafha est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 29 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 446 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (98 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (329 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Rafha est couverte par de sol nu (100 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de sol nu (100 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de sol nu (100 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Rafha, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Rafha a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.