Météo en mai pour Aéroport international Sultan Syarif Qasim II Indonésie

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 31 °C ou dépassant 34 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 33 °C, rarement chutant en dessous de 31 °C ou dépassant 34 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 33 °C le 29 mai.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 24 °C, rarement chutant en dessous de 23 °C ou dépassant 25 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus haute est 24 °C le 18 mai.

Pour référence, le 27 mai, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II varient généralement entre 24 °C et 33 °C, tandis que le 1 septembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 23 °C et 32 °C.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur mai. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Ayutla, Guatemala (éloigné de 17 784 kilomètres) et Barcelona, Venezuela (18 100 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II (voir la comparaison).

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ComparerCarte

En mai à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 87 % au cours du mois. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 89 % le 12 mai.

Le jour le plus clair du mois est 31 mai, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 14 % du temps.

Pour référence, le 26 novembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 91 %, tandis que le 12 février, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 18 %.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international Sultan Syarif Qasim II, la probabilité de précipitation en mai diminue très rapidement, à 47 % en début de mois et à 31 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 59 % le 12 novembre et la plus basse probabilité est 25 % le 21 juin.

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en mai à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II diminue très rapidement, commençant le mois à 218 millimètres et rarement supérieure à 332 millimètres ou inférieure à 117 millimètres, et terminant le mois à 133 millimètres et rarement supérieure à 216 millimètres ou inférieure à 62 millimètres.

En mai à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II, la durée du jour est principalement constante. Le jour le plus court du mois est le 1 mai, avec 12 heures et 8 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 mai, avec 12 heures et 9 minutes de clarté.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II a lieu à 06:06 le 15 mai et le lever de soleil le plus tardif a lieu 1 minute et 9 secondes plus tard à 06:07 le 31 mai.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:14 le 11 mai et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 1 minute et 39 secondes plus tard à 18:16 le 31 mai.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 06:11 et se couche 12 heures et 9 minutes plus tard, à 18:20, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:09 et se couche 12 heures et 6 minutes plus tard, à 18:15.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour mai 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II est principalement constante en mai, se maintenant autour de 100 %.

Pour référence, le 2 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 100 % du temps, tandis que le 5 juin, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 100 % du temps.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II est principalement constante en mai, se maintenant à 2,3 kilomètres par heure +/-0,1 kilomètre par heure.

Pour référence, le 22 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 2,7 kilomètres par heure, tandis que le 28 avril, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 2,2 kilomètres par heure.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II en mai vient principalement du sud, avec une proportion de vent dominant de 48 % le 31 mai.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II augmentent très rapidement durant mai, augmentant de 522 °C, de 2 024 °C à 2 546 °C, au cours du mois.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international Sultan Syarif Qasim II est principalement constant en mai, se maintenant à 4,2 kWh +/-0,1 kWh.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international Sultan Syarif Qasim II sont 0,461° de latitude, 101,445° de longitude et 40 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international Sultan Syarif Qasim II ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 42 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 29 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (83 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (722 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international Sultan Syarif Qasim II est couverte par des terres cultivées (61 %), des arbres (15 %), des pâturages (14 %) et des buissons (10 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (49 %) et des arbres (29 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (60 %) et des terres cultivées (27 %).