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Météo en février pour Aéroport de Hengchun Taïwan

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 25 °C à 26 °C, rarement chutant en dessous de 21 °C ou dépassant 30 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 1 °C, de 18 °C à 20 °C, rarement chutant en dessous de 16 °C ou dépassant 22 °C.

Pour référence, le 8 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Hengchun varient généralement entre 26 °C et 32 °C, tandis que le 27 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 18 °C et 24 °C.

Température moyenne maximale et minimale en février à Aéroport de Hengchun

Température moyenne maximale et minimale en février à Aéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292916 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °Cjanv.mars1 févr.25 °C1 févr.25 °C18 °C18 °C29 févr.26 °C29 févr.26 °C20 °C20 °C11 févr.25 °C11 févr.25 °C19 °C19 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur février. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en févrieràAéroport de Hengchun

Température horaire moyenne en févrieràAéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.marsconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Islamorada, Floride, États-Unis (éloigné de 14 322 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Hengchun (voir la comparaison).

Carte
Repère
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En février à Aéroport de Hengchun, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 29 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 29 février, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 72 % du temps.

Pour référence, le 8 juin, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 85 %, tandis que le 17 janvier, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 74 %.

Catégories de couverture nuageuse en février à Aéroport de Hengchun

Catégories de couverture nuageuse en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %janv.mars1 févr.70 %1 févr.70 %29 févr.72 %29 févr.72 %11 févr.70 %11 févr.70 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Hengchun, la probabilité de précipitation en février est principalement constante, se maintenant autour de 9 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 60 % le 15 août et la plus basse probabilité est 7 % le 16 janvier.

Probabilité de précipitation en février à Aéroport de Hengchun

Probabilité de précipitation en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %janv.mars1 févr.8 %1 févr.8 %29 févr.10 %29 févr.10 %11 févr.10 %11 févr.10 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en février à Aéroport de Hengchun est principalement constante, se maintenant à environ 12 millimètres et rarement supérieure à 36 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en février à Aéroport de Hengchun

Pluviométrie mensuelle moyenne en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmjanv.mars1 févr.11 mm1 févr.11 mm29 févr.13 mm29 févr.13 mm11 févr.12 mm11 févr.12 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En février à Aéroport de Hengchun, la durée du jour augmente. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 32 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 1 minute et 8 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 7 minutes et 58 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 février, avec 11 heures et 10 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 29 février, avec 11 heures et 42 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en février à Aéroport de Hengchun

Heures de clarté et crépuscule en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanv.marsnuitnuitjourjour1 févr.11 h et 10 min1 févr.11 h et 10 min29 févr.11 h et 42 min29 févr.11 h et 42 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport de Hengchun a lieu à 06:35 le 1 février et le lever de soleil le plus tôt a lieu 17 minutes plus tôt à 06:18 le 29 février.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:45 le 1 février et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 15 minutes plus tard à 18:00 le 29 février.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Hengchun en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:14 et se couche 13 heures et 29 minutes plus tard, à 18:43, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:31 et se couche 10 heures et 47 minutes plus tard, à 17:18.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en février à Aéroport de Hengchun

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en février à Aéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292902 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjanv.mars06:1806:1829 févr.18:0029 févr.18:0006:3506:351 févr.17:451 févr.17:4506:3106:3111 févr.17:5111 févr.17:5106:2406:24MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en février. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en février à Aéroport de Hengchun

Élévation solaire et azimut en février à Aéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjanv.mars001010202020303040405050600001010202030303040405060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de février 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour février 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en février à Aéroport de Hengchun

Lever, coucher et phases de la lune en février à Aéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjanv.mars11 janv.19:5811 janv.19:5826 janv.01:5526 janv.01:5510 févr.07:0010 févr.07:0024 févr.20:3124 févr.20:3110 mars17:0110 mars17:0125 mars15:0125 mars15:0106:2206:2217:1317:1317:1417:1407:0307:0306:4706:4718:1618:1617:4917:4906:4906:4906:0206:0218:0318:0318:1218:1206:2106:21
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
févr. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
70 %-10:16O23:10ESE04:18S402 581 km
2
61 %-10:48OSO-04:59S399 255 km
3
50 %00:02ESE11:24OSO-05:43S394 765 km
4
40 %00:58ESE12:04OSO-06:30S389 261 km
5
30 %01:57ESE12:51OSO-07:24S383 024 km
6
20 %02:59ESE13:46OSO-08:23S376 474 km
7
12 %04:02ESE14:49OSO-09:26S370 157 km
8
5 %05:02ESE15:57OSO-10:30S364 683 km
9
1 %05:58ESE17:07OSO-11:33S360 632 km
10
0 %06:47ESE18:16OSO-12:32S358 430 km
11
2 %07:32ESE19:22O-13:27S358 269 km
12
8 %08:12E20:26O-14:18S360 084 km
13
16 %08:50E21:28O-15:08S363 580 km
14
26 %09:28E22:29ONO-15:57S368 312 km
15
36 %10:07ENE23:31ONO-16:46S373 769 km
16
50 %10:48ENE--17:38S379 467 km
17
59 %-00:32ONO11:33ENE18:32N385 001 km
18
69 %-01:34ONO12:23ENE19:27N390 077 km
19
78 %-02:33ONO13:16ENE20:22N394 512 km
20
86 %-03:28ONO14:11ENE21:16N398 224 km
21
92 %-04:18ONO15:08ENE22:07N401 201 km
22
97 %-05:02ONO16:03ENE22:55S403 472 km
23
99 %-05:42ONO16:57ENE23:39S405 072 km
24
100 %-06:17ONO17:49ENE--
25
100 %-06:49ONO18:38E00:21S406 022 km
26
99 %-07:19O19:27E01:00S406 309 km
27
96 %-07:48O20:16E01:39S405 885 km
28
91 %-08:18O21:05E02:17S404 677 km
29
85 %-08:49OSO21:56ESE02:57S402 598 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Hengchun augmente rapidement en février, augmentant de 24 % à 43 % au cours du mois.

Pour référence, le 23 juin, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 100 % du temps, tandis que le 19 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 21 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en février à Aéroport de Hengchun

Niveaux de confort selon l'humidité en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %janv.mars1 févr.24 %1 févr.24 %29 févr.43 %29 févr.43 %11 févr.29 %11 févr.29 %oppressantoppressantlourdlourdhumidehumideconfortableconfortablesecsecétouffantétouffant
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Hengchun diminue progressivement en février, diminuant de 23,8 kilomètres par heure à 22,6 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 1 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 28,3 kilomètres par heure, tandis que le 16 mai, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 17,8 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en février à Aéroport de Hengchun

Vitesse moyenne du vent en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hjanv.mars1 févr.23,8 km/h1 févr.23,8 km/h29 févr.22,6 km/h29 févr.22,6 km/h16 févr.23,0 km/h16 févr.23,0 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Hengchun en février vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 73 % le 1 février.

Direction du vent en février à Aéroport de Hengchun

Direction du vent en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %janv.marsestouestsudnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport de Hengchun est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport de Hengchun est principalement constante en février, se maintenant autour de 24 °C.

Température moyenne de l'eau en février à Aéroport de Hengchun

Température moyenne de l'eau en février à Aéroport de Hengchunfévr.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292923,0 °C23,0 °C23,5 °C23,5 °C24,0 °C24,0 °C24,5 °C24,5 °C25,0 °C25,0 °C25,5 °C25,5 °C26,0 °C26,0 °C26,5 °C26,5 °C27,0 °C27,0 °Cjanv.mars1 févr.24 °C1 févr.24 °C29 févr.24 °C29 févr.24 °C11 févr.24 °C11 févr.24 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport de Hengchun sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en février à Aéroport de Hengchun

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %janv.mars100 %15 févr.100 %15 févr.100 %1 janv.100 %1 janv.fraisconfortablechaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Hengchun augmentent rapidement durant février, augmentant de 324 °C, de 343 °C à 668 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en février à Aéroport de Hengchun

Degrés-jour de croissance en février à Aéroport de Hengchunfévr.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °C500 °C500 °C550 °C550 °C600 °C600 °C650 °C650 °C700 °C700 °Cjanv.mars1 févr.343 °C1 févr.343 °C29 févr.668 °C29 févr.668 °C11 févr.456 °C11 févr.456 °C21 févr.572 °C21 févr.572 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de février, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Hengchun augmente progressivement en février, augmentant de 0,9 kWh, de 4,5 kWh à 5,3 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en février à Aéroport de Hengchun

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en février à Aéroport de Hengchunfévr.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhjanv.mars1 févr.4,5 kWh1 févr.4,5 kWh29 févr.5,3 kWh29 févr.5,3 kWh11 févr.4,7 kWh11 févr.4,7 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Hengchun sont 22,041° de latitude, 120,730° de longitude et 10 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Hengchun présente des variations très importantes de l'altitude, avec une variation de l'altitude de 403 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 35 mètres. Dans les 16 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 044 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente également des variations extrêmes de l'altitude (3 092 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Hengchun est couverte par des terres cultivées (56 %) et des buissons (44 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (79 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (93 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Hengchun, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Hengchun a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Aéroport international de Kaohsiung, Pingtung South Air Force Base, Pingtung North Air Force Base, Lan Yu, Kangshan Tw-Afb, Chihhang Tw-Afb, Tainan Airport et Chiayi Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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