Météo en janvier pour Aéroport Sydney-Kingsford Smith Australie

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 26 °C, rarement chutant en dessous de 22 °C ou dépassant 32 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 26 °C, rarement chutant en dessous de 22 °C ou dépassant 32 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 27 °C le 25 janvier.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 20 °C, rarement chutant en dessous de 17 °C ou dépassant 23 °C.

Pour référence, le 25 janvier, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport Sydney-Kingsford Smith varient généralement entre 20 °C et 27 °C, tandis que le 18 juillet, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 9 °C et 17 °C.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur janvier. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Río Branco, Uruguay (éloigné de 12 196 kilomètres); Curitiba, Brésil (13 083 kilomètres) et Casablanca, Maroc (18 077 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport Sydney-Kingsford Smith (voir la comparaison).

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ComparerCarte

En janvier à Aéroport Sydney-Kingsford Smith, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 30 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 25 janvier, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 71 % du temps.

Pour référence, le 21 novembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 39 %, tandis que le 12 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 80 %.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport Sydney-Kingsford Smith, la probabilité de précipitation en janvier augmente rapidement, à 22 % en début de mois et à 30 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 30 % le 31 janvier et la plus basse probabilité est 16 % le 12 août.

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en janvier à Aéroport Sydney-Kingsford Smith augmente rapidement, commençant le mois à 63 millimètres et rarement supérieure à 117 millimètres ou inférieure à 17 millimètres, et terminant le mois à 103 millimètres et rarement supérieure à 218 millimètres ou inférieure à 16 millimètres.

En janvier à Aéroport Sydney-Kingsford Smith, la durée du jour diminue. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 35 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 11 secondes et à une diminution hebdomadaire de 8 minutes et 17 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 janvier, avec 13 heures et 47 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 janvier, avec 14 heures et 23 minutes de clarté.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport Sydney-Kingsford Smith a lieu à 05:47 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tardif a lieu 28 minutes plus tard à 06:14 le 31 janvier.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 20:10 le 8 janvier et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 8 minutes plus tôt à 20:01 le 31 janvier.

L'heure d'été est observée à Aéroport Sydney-Kingsford Smith en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en janvier, donc la totalité du mois est à l'heure normale.

Pour référence, le 21 décembre, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:40 et se couche 14 heures et 25 minutes plus tard, à 20:06, tandis que le 20 juin, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:00 et se couche 9 heures et 53 minutes plus tard, à 16:53.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour janvier 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport Sydney-Kingsford Smith augmente rapidement en janvier, augmentant de 25 % à 42 % au cours du mois.

Pour référence, le 5 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 42 % du temps, tandis que le 7 juin, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport Sydney-Kingsford Smith est principalement constante en janvier, se maintenant à 13,7 kilomètres par heure +/-0,1 kilomètre par heure.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 14,0 kilomètres par heure, tandis que le 7 avril, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 12,4 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en janvier est 13,7 kilomètres par heure le 9 janvier.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport Sydney-Kingsford Smith en janvier vient principalement de l'est, avec une proportion de vent dominant de 41 % le 30 janvier.

Aéroport Sydney-Kingsford Smith est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport Sydney-Kingsford Smith est principalement constante en janvier, se maintenant autour de 23 °C.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport Sydney-Kingsford Smith sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport Sydney-Kingsford Smith augmentent rapidement durant janvier, augmentant de 382 °C, de 1 344 °C à 1 726 °C, au cours du mois.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport Sydney-Kingsford Smith diminue progressivement en janvier, diminuant de 0,6 kWh, de 7,7 kWh à 7,1 kWh au cours du mois.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport Sydney-Kingsford Smith sont -33,946° de latitude, 151,177° de longitude et 2 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport Sydney-Kingsford Smith ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 56 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 5 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (147 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (984 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport Sydney-Kingsford Smith est couverte par des surfaces artificielles (52 %), une végétation éparse (18 %) et de l'eau (17 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (37 %) et des surfaces artificielles (33 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (51 %) et des arbres (37 %).