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Météo en août pour Aéroport de Chapecó Brésil

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 21 °C à 23 °C, rarement chutant en dessous de 15 °C ou dépassant 28 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 12 °C à 14 °C, rarement chutant en dessous de 6 °C ou dépassant 19 °C.

Pour référence, le 14 janvier, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Chapecó varient généralement entre 20 °C et 29 °C, tandis que le 20 juillet, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 11 °C et 20 °C.

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Chapecó

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cjuil.sept.1 août21 °C1 août21 °C12 °C12 °C31 août23 °C31 août23 °C14 °C14 °C11 août22 °C11 août22 °C13 °C13 °C21 août23 °C21 août23 °C13 °C13 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur août. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Chapecó

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Chapecóaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.frisquetfraisfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Brisbane, Australie (éloigné de 13 367 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Chapecó (voir la comparaison).

Carte
Repère
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En août à Aéroport de Chapecó, la nébulosité diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 42 % à 37 %. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 37 % le 25 août.

Le jour le plus clair du mois est 25 août, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 63 % du temps.

Pour référence, le 9 février, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 50 %, tandis que le 26 mars, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 65 %.

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Chapecó

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.9 févr.50 %9 févr.50 %1 août58 %1 août58 %31 août63 %31 août63 %11 août60 %11 août60 %21 août62 %21 août62 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Chapecó, la probabilité de précipitation en août est principalement constante, se maintenant autour de 31 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 56 % le 9 février et la plus basse probabilité est 29 % le 18 août.

Probabilité de précipitation en août à Aéroport de Chapecó

Probabilité de précipitation en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %juil.sept.18 août29 %18 août29 %1 août31 %1 août31 %31 août32 %31 août32 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en août à Aéroport de Chapecó augmente progressivement, commençant le mois à 120 millimètres et rarement supérieure à 217 millimètres ou inférieure à 42 millimètres, et terminant le mois à 130 millimètres et rarement supérieure à 236 millimètres ou inférieure à 43 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 114 millimètres le 12 août.

Pluviométrie mensuelle moyenne en août à Aéroport de Chapecó

Pluviométrie mensuelle moyenne en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmjuil.sept.12 août114 mm12 août114 mm1 août120 mm1 août120 mm31 août130 mm31 août130 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En août à Aéroport de Chapecó, la durée du jour augmente. Du début à la fin du mois, la durée du jour augmente de 41 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 1 minute et 22 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 9 minutes et 32 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 1 août, avec 10 heures et 52 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 août, avec 11 heures et 33 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en août à Aéroport de Chapecó

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tardif du mois à Aéroport de Chapecó a lieu à 07:10 le 1 août et le lever de soleil le plus tôt a lieu 27 minutes plus tôt à 06:44 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:03 le 1 août et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 14 minutes plus tard à 18:17 le 31 août.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Chapecó en 2024.

Pour référence, le 21 décembre, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:33 et se couche 13 heures et 51 minutes plus tard, à 19:24, tandis que le 20 juin, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:19 et se couche 10 heures et 26 minutes plus tard, à 17:45.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Chapecó

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Chapecóaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjuil.sept.06:4406:4431 août18:1731 août18:1707:1007:101 août18:031 août18:0307:0307:0311 août18:0811 août18:0806:5406:5421 août18:1321 août18:13MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en août. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Chapecó

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Chapecóaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.00101020202030304040500001010202030303040405060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de août 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour août 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Chapecó

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Chapecóaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuil.sept.5 juil.19:585 juil.19:5821 juil.07:1821 juil.07:184 août08:144 août08:1419 août15:2619 août15:262 sept.22:562 sept.22:5617 sept.23:3517 sept.23:3507:1207:1217:2917:2917:0717:0707:3707:3707:2607:2618:1918:1918:1318:1307:3607:3606:3306:3318:0318:0318:0618:0606:4206:42
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
août 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
9 %05:05ENE15:20ONO-10:12N387 138 km
2
4 %05:59ENE16:20ONO-11:10N390 718 km
3
1 %06:45ENE17:21ONO-12:03N394 179 km
4
0 %07:26ENE18:19ONO-12:53N397 429 km
5
1 %08:00ENE19:15ONO-13:38N400 337 km
6
5 %08:31ENE20:09O-14:20N402 736 km
7
10 %08:59E21:01O-14:59N404 439 km
8
16 %09:26E21:52O-15:38N405 252 km
9
24 %09:53E22:43O-16:16N405 001 km
10
33 %10:21ESE23:36OSO-16:56N403 552 km
11
43 %10:51ESE--17:38N400 846 km
12
50 %-00:31OSO11:24ESE18:24N396 912 km
13
63 %-01:28OSO12:04ESE19:14N391 897 km
14
73 %-02:28OSO12:50ESE20:08S386 069 km
15
82 %-03:29OSO13:44ESE21:06S379 828 km
16
90 %-04:28OSO14:46ESE22:07S373 680 km
17
96 %-05:24OSO15:54ESE23:06N368 183 km
18
98 %-06:13OSO17:03ESE--
19
100 %-06:57OSO18:13ESE00:04N363 864 km
20
100 %-07:36OSO19:21E00:58N361 129 km
21
97 %-08:13O20:28E01:49N360 193 km
22
91 %-08:47O21:34E02:39N361 054 km
23
83 %-09:23ONO22:40ENE03:29N363 508 km
24
73 %-10:00ONO23:47ENE04:20N367 205 km
25
62 %-10:41ONO-05:13N371 722 km
26
50 %00:54ENE11:26ONO-06:10N376 644 km
27
39 %01:59ENE12:18ONO-07:08N381 612 km
28
28 %03:00ENE13:14ONO-08:07N386 360 km
29
19 %03:56ENE14:13ONO-09:05N390 715 km
30
12 %04:44ENE15:13ONO-09:59N394 590 km
31
6 %05:26ENE16:12ONO-10:49N397 950 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Chapecó est principalement constante en août, se maintenant à 2 % +/-1 %.

Pour référence, le 9 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 58 % du temps, tandis que le 31 juillet, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 1 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Chapecó

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %juil.sept.1 août1 %1 août1 %31 août3 %31 août3 %11 août1 %11 août1 %21 août2 %21 août2 %humidehumideconfortableconfortablesecseclourdlourd
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Chapecó est principalement constante en août, se maintenant à 8,8 kilomètres par heure +/-0,1 kilomètre par heure.

Pour référence, le 7 septembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 8,9 kilomètres par heure, tandis que le 4 mars, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 6,9 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en août à Aéroport de Chapecó

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Chapecó en août vient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 45 % le 10 août.

Direction du vent en août à Aéroport de Chapecó

Direction du vent en août à Aéroport de ChapecóNEaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %juil.sept.sudestnordouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport de Chapecó sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Chapecó

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.97 %1 août97 %1 août100 %31 août100 %31 août99 %11 août99 %11 août100 %21 août100 %21 août90 %20 juil.90 %20 juil.87 %11 juil.87 %11 juil.frisquetfraisconfortablechaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Chapecó augmentent durant août, augmentant de 222 °C, de 177 °C à 400 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Chapecó

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Chapecóaoût1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °Cjuil.sept.1 août177 °C1 août177 °C31 août400 °C31 août400 °C11 août245 °C11 août245 °C21 août320 °C21 août320 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de août, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Chapecó augmente progressivement en août, augmentant de 0,9 kWh, de 3,9 kWh à 4,8 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Chapecó

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Chapecóaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhjuil.sept.1 août3,9 kWh1 août3,9 kWh31 août4,8 kWh31 août4,8 kWh11 août4,2 kWh11 août4,2 kWh21 août4,5 kWh21 août4,5 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Chapecó, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Chapecó a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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