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Météo en août pour Aéroport de Durham Tees Valley Royaume-Uni

Les températures maximales quotidiennes chutent de 2 °C, de 20 °C à 19 °C, rarement chutant en dessous de 15 °C ou dépassant 25 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 1 °C, de 12 °C à 11 °C, rarement chutant en dessous de 7 °C ou dépassant 15 °C.

Pour référence, le 23 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Durham Tees Valley varient généralement entre 12 °C et 20 °C, tandis que le 5 février, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 2 °C et 7 °C.

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Température moyenne maximale et minimale en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °Cjuil.sept.1 août20 °C1 août20 °C12 °C12 °C31 août19 °C31 août19 °C11 °C11 °C11 août20 °C11 août20 °C12 °C12 °C21 août19 °C21 août19 °C11 °C11 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur août. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Durham Tees Valley

Température horaire moyenne en aoûtàAéroport de Durham Tees Valleyaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.frisquetfrisquetfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Port Angeles East, Washington, États-Unis (éloigné de 7 387 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Durham Tees Valley (voir la comparaison).

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Repère
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En août à Aéroport de Durham Tees Valley, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 50 % au cours du mois.

Le jour le plus clair du mois est 1 août, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 51 % du temps.

Pour référence, le 25 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 70 %, tandis que le 20 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 52 %.

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Catégories de couverture nuageuse en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.1 août51 %1 août51 %31 août48 %31 août48 %11 août50 %11 août50 %21 août49 %21 août49 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Durham Tees Valley, la probabilité de précipitation en août est principalement constante, se maintenant autour de 28 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 34 % le 2 novembre et la plus basse probabilité est 21 % le 2 mars.

Probabilité de précipitation en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Probabilité de précipitation en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %juil.sept.11 août30 %11 août30 %1 août27 %1 août27 %31 août28 %31 août28 %21 août29 %21 août29 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en août à Aéroport de Durham Tees Valley est principalement constante, se maintenant à environ 54 millimètres et rarement supérieure à 96 millimètres ou inférieure à 19 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 55 millimètres le 13 août.

Pluviométrie mensuelle moyenne en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Pluviométrie mensuelle moyenne en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmjuil.sept.13 août55 mm13 août55 mm1 août52 mm1 août52 mm31 août52 mm31 août52 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En août à Aéroport de Durham Tees Valley, la durée du jour diminue très rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 2 heures et 1 minute, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 4 minutes et 2 secondes et à une diminution hebdomadaire de 28 minutes et 14 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 août, avec 13 heures et 47 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 août, avec 15 heures et 48 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Durham Tees Valley a lieu à 05:17 le 1 août et le lever de soleil le plus tardif a lieu 54 minutes plus tard à 06:11 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 21:05 le 1 août et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 7 minutes plus tôt à 19:58 le 31 août.

L'heure d'été est observée à Aéroport de Durham Tees Valley en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en août, donc la totalité du mois est à l'heure normale.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:29 et se couche 17 heures et 16 minutes plus tard, à 21:45, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:25 et se couche 7 heures et 16 minutes plus tard, à 15:42.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hjuil.sept.05:1705:171 août21:051 août21:0506:1106:1131 août19:5831 août19:5805:3505:3511 août20:4511 août20:4505:5305:5321 août20:2221 août20:22MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en août. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Élévation solaire et azimut en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hjuil.sept.0010102020203030404050000101020203030304050
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de août 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour août 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Lever, coucher et phases de la lune en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hjuil.sept.5 juil.23:585 juil.23:5821 juil.11:1821 juil.11:184 août12:144 août12:1419 août19:2619 août19:263 sept.02:563 sept.02:5618 sept.03:3518 sept.03:3503:0703:0722:1922:1921:4221:4204:0704:0704:4104:4121:3221:3220:4620:4606:2406:2406:2406:2420:0720:0719:1319:1306:5906:59
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
août 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
10 %00:59NE20:16NO-10:39S386 622 km
2
4 %02:02NE20:54NO-11:34S390 208 km
3
1 %03:18NE21:17NO-12:27S393 688 km
4
0 %04:41NE21:32NO-13:15S396 973 km
5
1 %06:03ENE21:43ONO-14:00S399 938 km
6
4 %07:22ENE21:51ONO-14:42S402 422 km
7
9 %08:38ENE21:57O-15:22S404 240 km
8
15 %09:51E22:03O-16:00S405 196 km
9
23 %11:04E22:09OSO-16:39S405 110 km
10
32 %12:18ESE22:17OSO-17:19S403 843 km
11
41 %13:35ESE22:26OSO-18:01S401 321 km
12
50 %14:54SE22:39SO-18:47S397 558 km
13
61 %16:16SE22:58SO-19:37S392 682 km
14
71 %17:36SE23:30SO-20:33S386 942 km
15
81 %18:45SE--21:33S380 723 km
16
89 %-00:21SO19:37SE22:36S374 518 km
17
95 %-01:35SO20:10SE23:38S368 888 km
18
97 %-03:06SO20:32SE--
19
100 %-04:45SO20:46ESE00:38S364 372 km
20
100 %-06:24OSO20:57ESE01:34S361 399 km
21
98 %-08:00O21:05E02:26S360 212 km
22
92 %-09:35O21:14E03:16S360 837 km
23
84 %-11:09ONO21:23ENE04:06S363 092 km
24
74 %-12:44ONO21:35ENE04:56S366 640 km
25
63 %-14:19NO21:51NE05:47S371 066 km
26
50 %-15:51NO22:16NE06:41S375 949 km
27
40 %-17:13NO22:55NE07:37S380 922 km
28
30 %-18:15NO23:52NE08:34S385 706 km
29
20 %-18:58NO-09:30S390 118 km
30
13 %01:05NE19:24NO-10:23S394 061 km
31
7 %02:26NE19:41NO-11:12S397 493 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Durham Tees Valley est principalement constante en août, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 1 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Niveaux de confort selon l'humidité en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %juil.sept.1 août0 %1 août0 %31 août0 %31 août0 %11 août0 %11 août0 %21 août0 %21 août0 %humidehumideconfortableconfortablesecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Durham Tees Valley augmente en août, augmentant de 16,4 kilomètres par heure à 18,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 24 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 24,7 kilomètres par heure, tandis que le 26 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 16,1 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Vitesse moyenne du vent en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hjuil.sept.1 août16,4 km/h1 août16,4 km/h31 août18,1 km/h31 août18,1 km/h16 août17,1 km/h16 août17,1 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Durham Tees Valley en août vient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 46 % le 21 août.

Direction du vent en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Direction du vent en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %juil.sept.ouestsudnordest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport de Durham Tees Valley est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport de Durham Tees Valley est principalement constante en août, se maintenant autour de 15 °C.

La température moyenne de l'eau en surface la plus haute en août est 15 °C le 7 août.

Température moyenne de l'eau en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Température moyenne de l'eau en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °Cjuil.sept.7 août15 °C7 août15 °C31 août15 °C31 août15 °C21 août15 °C21 août15 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Durham Tees Valley dure généralement 6,4 mois (195 jours), du 20 avril au 2 novembre environ, commence rarement avant le 25 mars ou après le 13 mai et se termine rarement avant le 9 octobre ou après le 29 novembre.

Le mois de août à Aéroport de Durham Tees Valley est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en août à Aéroport de Durham Tees Valleysaison de croissancesaison de croissancesaison de croissanceaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %juil.sept.100 %16 août100 %16 août25 juil.100 %25 juil.100 %frisquetfraisconfortabletrès froidchaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Durham Tees Valley augmentent durant août, augmentant de 173 °C, de 416 °C à 590 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Degrés-jour de croissance en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °C500 °C500 °C550 °C550 °C600 °C600 °C650 °C650 °Cjuil.sept.1 août416 °C1 août416 °C31 août590 °C31 août590 °C11 août479 °C11 août479 °C21 août537 °C21 août537 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de août, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Durham Tees Valley diminue en août, diminuant de 1,2 kWh, de 5,4 kWh à 4,2 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Durham Tees Valley

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en août à Aéroport de Durham Tees Valleyaoût11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhjuil.sept.1 août5,4 kWh1 août5,4 kWh31 août4,2 kWh31 août4,2 kWh11 août5,0 kWh11 août5,0 kWh21 août4,6 kWh21 août4,6 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Durham Tees Valley, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Durham Tees Valley a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Leeming, Topcliffe Royal Air Force Base, Disforth, RAF Linton-On-Ouse, Newcastle International Airport, Aéroport international de Leeds-Bradford, Church Fenton et Boulmer.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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