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Météo en octobre pour Aéroport de Dongola Soudan

Les températures maximales quotidiennes chutent de 6 °C, de 40 °C à 34 °C, rarement chutant en dessous de 31 °C ou dépassant 42 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 6 °C, de 27 °C à 21 °C, rarement chutant en dessous de 17 °C ou dépassant 30 °C.

Pour référence, le 7 juin, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Dongola varient généralement entre 28 °C et 42 °C, tandis que le 9 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 12 °C et 25 °C.

Température moyenne maximale et minimale en octobre à Aéroport de Dongola

Température moyenne maximale et minimale en octobre à Aéroport de Dongolaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C45 °C45 °Csept.nov.1 oct.40 °C1 oct.40 °C27 °C27 °C31 oct.34 °C31 oct.34 °C21 °C21 °C11 oct.38 °C11 oct.38 °C25 °C25 °C21 oct.36 °C21 oct.36 °C23 °C23 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur octobre. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en octobreàAéroport de Dongola

Température horaire moyenne en octobreàAéroport de Dongolaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.fraisconfortableconfortablechaudtrès chaudtrès chaudcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Allāhābād, Inde (éloigné de 5 310 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Dongola (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En octobre à Aéroport de Dongola, la nébulosité est principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 13 % au cours du mois. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 13 % le 12 octobre.

Le jour le plus clair du mois est 12 octobre, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 87 % du temps.

Pour référence, le 31 juillet, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 41 %, tandis que le 15 mai, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 89 %.

Catégories de couverture nuageuse en octobre à Aéroport de Dongola

Catégories de couverture nuageuse en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.31 juil.59 %31 juil.59 %1 oct.86 %1 oct.86 %31 oct.86 %31 oct.86 %11 oct.87 %11 oct.87 %21 oct.87 %21 oct.87 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemblenuageux dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

En octobre à Aéroport de Dongola, la durée du jour diminue. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 31 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 1 seconde et à une diminution hebdomadaire de 7 minutes et 10 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 31 octobre, avec 11 heures et 27 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 octobre, avec 11 heures et 57 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en octobre à Aéroport de Dongola

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Dongola a lieu à 05:49 le 1 octobre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 9 minutes plus tard à 05:58 le 31 octobre.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 17:46 le 1 octobre et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 21 minutes plus tôt à 17:25 le 31 octobre.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Dongola en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:21 et se couche 13 heures et 17 minutes plus tard, à 18:38, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:27 et se couche 10 heures et 59 minutes plus tard, à 17:25.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre à Aéroport de Dongola

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en octobre à Aéroport de Dongolaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 hsept.nov.05:4905:491 oct.17:461 oct.17:4605:5805:5831 oct.17:2531 oct.17:2505:5105:5111 oct.17:3811 oct.17:3805:5405:5421 oct.17:3021 oct.17:30MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en octobre. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en octobre à Aéroport de Dongola

Élévation solaire et azimut en octobre à Aéroport de Dongolaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hsept.nov.001010202020303040405050607000010102020303030404050506060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de octobre 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour octobre 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en octobre à Aéroport de Dongola

Lever, coucher et phases de la lune en octobre à Aéroport de Dongolaoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hsept.nov.3 sept.03:563 sept.03:5618 sept.04:3518 sept.04:352 oct.20:502 oct.20:5017 oct.13:2717 oct.13:271 nov.14:481 nov.14:4815 nov.23:2915 nov.23:2905:5105:5118:3318:3317:3917:3905:5305:5305:2305:2317:3617:3617:3217:3206:4106:4105:4405:4417:1617:1616:5216:5206:3106:31
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
oct. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
2 %04:36E17:06O-10:52S405 825 km
2
0 %05:23E17:36O-11:30S406 458 km
3
0 %06:10E18:07O-12:09S406 397 km
4
3 %06:58ESE18:40OSO-12:49S405 637 km
5
6 %07:48ESE19:15OSO-13:31S404 141 km
6
12 %08:40ESE19:55OSO-14:17S401 850 km
7
19 %09:34ESE20:39OSO-15:06S398 708 km
8
28 %10:31ESE21:29OSO-16:00S394 688 km
9
38 %11:27ESE22:24OSO-16:56S389 827 km
10
50 %12:22ESE23:24OSO-17:53S384 262 km
11
60 %13:14ESE--18:51S378 246 km
12
71 %-00:26OSO14:03ESE19:46S372 161 km
13
81 %-01:28OSO14:47ESE20:39S366 491 km
14
90 %-02:30OSO15:29E21:30S361 779 km
15
96 %-03:32O16:10E22:21S358 545 km
16
99 %-04:33O16:50E23:11S357 196 km
17
100 %-05:36O17:32ENE--
18
100 %-06:41ONO18:18ENE00:04S357 940 km
19
97 %-07:47ONO19:08ENE01:00N360 733 km
20
91 %-08:55ONO20:02ENE01:59N365 278 km
21
83 %-10:01ONO21:01ENE03:00N371 079 km
22
73 %-11:02ONO22:02ENE04:02N377 538 km
23
63 %-11:57ONO23:02ENE05:01N384 062 km
24
50 %-12:45ONO23:59ENE05:56N390 151 km
25
41 %-13:27ONO-06:45N395 445 km
26
32 %00:53ENE14:04ONO-07:31S399 725 km
27
23 %01:44ENE14:37O-08:12S402 897 km
28
15 %02:33E15:08O-08:52S404 962 km
29
9 %03:20E15:39O-09:30S405 993 km
30
4 %04:07E16:09O-10:08S406 104 km
31
1 %04:55E16:42OSO-10:48S405 420 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Dongola est principalement constante en octobre, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 27 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 6 % du temps, tandis que le 8 novembre, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre à Aéroport de Dongola

Niveaux de confort selon l'humidité en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %sept.nov.1 oct.0 %1 oct.0 %31 oct.0 %31 oct.0 %11 oct.0 %11 oct.0 %21 oct.0 %21 oct.0 %secsecconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Dongola diminue progressivement en octobre, diminuant de 21,3 kilomètres par heure à 20,1 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 3 octobre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 21,3 kilomètres par heure, tandis que le 31 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 15,2 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute en octobre est 21,3 kilomètres par heure le 4 octobre.

Vitesse moyenne du vent en octobre à Aéroport de Dongola

Vitesse moyenne du vent en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hsept.nov.4 oct.21,3 km/h4 oct.21,3 km/h31 oct.20,1 km/h31 oct.20,1 km/h16 oct.21,0 km/h16 oct.21,0 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Dongola en octobre vient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 91 % le 31 octobre.

Direction du vent en octobre à Aéroport de Dongola

Direction du vent en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %sept.nov.nordest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport de Dongola sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en octobre à Aéroport de Dongola

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.100 %16 oct.100 %16 oct.fraisconfortablechaudtrès chaudcaniculairefrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Dongola augmentent très rapidement durant octobre, augmentant de 540 °C, de 4 512 °C à 5 052 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en octobre à Aéroport de Dongola

Degrés-jour de croissance en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314 400 °C4 400 °C4 500 °C4 500 °C4 600 °C4 600 °C4 700 °C4 700 °C4 800 °C4 800 °C4 900 °C4 900 °C5 000 °C5 000 °C5 100 °C5 100 °Csept.nov.1 oct.4 512 °C1 oct.4 512 °C31 oct.5 052 °C31 oct.5 052 °C11 oct.4 704 °C11 oct.4 704 °C21 oct.4 884 °C21 oct.4 884 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de octobre, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Dongola diminue progressivement en octobre, diminuant de 0,6 kWh, de 6,6 kWh à 6,0 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en octobre à Aéroport de Dongola

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en octobre à Aéroport de Dongolaoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhsept.nov.1 oct.6,6 kWh1 oct.6,6 kWh31 oct.6,0 kWh31 oct.6,0 kWh11 oct.6,4 kWh11 oct.6,4 kWh21 oct.6,2 kWh21 oct.6,2 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Dongola, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Dongola a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

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Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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