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Météo en septembre pour Aéroport de Toyama Japon

Les températures maximales quotidiennes chutent de 5 °C, de 29 °C à 23 °C, rarement chutant en dessous de 20 °C ou dépassant 33 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 5 °C, de 22 °C à 16 °C, rarement chutant en dessous de 13 °C ou dépassant 24 °C.

Pour référence, le 6 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport de Toyama varient généralement entre 24 °C et 31 °C, tandis que le 28 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -0 °C et 5 °C.

Température moyenne maximale et minimale en septembre à Aéroport de Toyama

La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour le trimestre de l'année centré sur septembre. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en septembreàAéroport de Toyama

Température horaire moyenne en septembreàAéroport de Toyamasept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.frisquetfraisconfortablechaudtrès chaudfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Hillsmere Shores, Maryland, États-Unis (éloigné de 10 941 kilomètres) et Bakou, Azerbaïdjan (7 285 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Toyama (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

En septembre à Aéroport de Toyama, la nébulosité diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 55 % à 51 %.

Le jour le plus clair du mois est 30 septembre, avec un ciel dégagé, plutôt dégagé ou partiellement dégagé 49 % du temps.

Pour référence, le 20 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 75 %, tandis que le 22 octobre, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 55 %.

Catégories de couverture nuageuse en septembre à Aéroport de Toyama

Catégories de couverture nuageuse en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %aoûtoct.1 sept.45 %1 sept.45 %30 sept.49 %30 sept.49 %11 sept.45 %11 sept.45 %21 sept.47 %21 sept.47 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport de Toyama, la probabilité de précipitation en septembre diminue progressivement, à 45 % en début de mois et à 42 % en fin de mois.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 58 % le 2 décembre et la plus basse probabilité est 28 % le 1 juin.

Probabilité de précipitation en septembre à Aéroport de Toyama

Probabilité de précipitation en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %50 %50 %aoûtoct.10 sept.46 %10 sept.46 %1 sept.45 %1 sept.45 %30 sept.42 %30 sept.42 %21 sept.45 %21 sept.45 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours du mois et pas seulement le total mensuel, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La pluviométrie moyenne sur une période glissante de 31 jours en septembre à Aéroport de Toyama diminue progressivement, commençant le mois à 162 millimètres et rarement supérieure à 258 millimètres ou inférieure à 72 millimètres, et terminant le mois à 153 millimètres et rarement supérieure à 258 millimètres ou inférieure à 73 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 172 millimètres le 12 septembre.

Pluviométrie mensuelle moyenne en septembre à Aéroport de Toyama

Pluviométrie mensuelle moyenne en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmaoûtoct.11 sept.172 mm11 sept.172 mm1 sept.162 mm1 sept.162 mm30 sept.153 mm30 sept.153 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

En septembre à Aéroport de Toyama, la durée du jour diminue rapidement. Du début à la fin du mois, la durée du jour diminue de 1 heure et 7 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 2 minutes et 18 secondes et à une diminution hebdomadaire de 16 minutes et 3 secondes.

Le jour le plus court du mois est le 30 septembre, avec 11 heures et 51 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 septembre, avec 12 heures et 57 minutes de clarté.

Heures de clarté et crépuscule en septembre à Aéroport de Toyama

Heures de clarté et crépuscule en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 haoûtoct.22 sept.12 h et 9 min22 sept.12 h et 9 minnuitnuitjourjour1 sept.12 h et 57 min1 sept.12 h et 57 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt du mois à Aéroport de Toyama a lieu à 05:22 le 1 septembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 23 minutes plus tard à 05:45 le 30 septembre.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 18:19 le 1 septembre et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 43 minutes plus tôt à 17:36 le 30 septembre.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport de Toyama en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:32 et se couche 14 heures et 40 minutes plus tard, à 19:13, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:59 et se couche 9 heures et 39 minutes plus tard, à 16:38.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en septembre à Aéroport de Toyama

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en septembre à Aéroport de Toyamasept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 haoûtoct.05:2205:221 sept.18:191 sept.18:1905:4505:4530 sept.17:3630 sept.17:3605:3005:3011 sept.18:0411 sept.18:0405:3805:3821 sept.17:4921 sept.17:49MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en septembre. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en septembre à Aéroport de Toyama

Élévation solaire et azimut en septembre à Aéroport de Toyamasept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 haoûtoct.00101020202030304040505060000101020203030304040505060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au cours de septembre 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour septembre 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en septembre à Aéroport de Toyama

Lever, coucher et phases de la lune en septembre à Aéroport de Toyamasept.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 haoûtoct.4 août20:144 août20:1420 août03:2620 août03:263 sept.10:563 sept.10:5618 sept.11:3518 sept.11:353 oct.03:503 oct.03:5017 oct.20:2717 oct.20:2704:1404:1419:0719:0718:3418:3405:1705:1705:1105:1118:2918:2917:3317:3305:2005:2005:5705:5717:3917:3916:5616:5606:3806:38
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
sept. 2024ÉclairementLever de luneCoucher de luneLever de lunePassage au méridienDistance
1
4 %03:09ENE17:40ONO-10:28S399 348 km
2
1 %04:12ENE18:06ONO-11:12S401 932 km
3
0 %05:11ENE18:29O-11:53S403 964 km
4
1 %06:09E18:51O-12:32S405 391 km
5
4 %07:06E19:12O-13:11S406 130 km
6
9 %08:03E19:34OSO-13:49S406 070 km
7
15 %09:01ESE19:57OSO-14:29S405 087 km
8
22 %10:00ESE20:23OSO-15:12S403 070 km
9
31 %11:01ESE20:55OSO-15:58S399 946 km
10
41 %12:04ESE21:33SO-16:48S395 709 km
11
50 %13:06SE22:19SO-17:43S390 454 km
12
62 %14:06SE23:16SO-18:41S384 403 km
13
72 %15:00SE--19:41S377 916 km
14
82 %-00:21SO15:48ESE20:41S371 485 km
15
90 %-01:33OSO16:28ESE21:38S365 682 km
16
96 %-02:49OSO17:02ESE22:33S361 086 km
17
100 %-04:04OSO17:33E23:25S358 185 km
18
100 %-05:20O18:02E--
19
100 %-06:35O18:30E00:16S357 291 km
20
96 %-07:51ONO19:01ENE01:07S358 477 km
21
90 %-09:07ONO19:34ENE01:59S361 563 km
22
82 %-10:23ONO20:14ENE02:54S366 165 km
23
71 %-11:36NO21:00NE03:51S371 766 km
24
60 %-12:44NO21:54NE04:50S377 819 km
25
50 %-13:43NO22:55NE05:49S383 828 km
26
38 %-14:31NO23:58ENE06:45S389 404 km
27
28 %-15:11ONO-07:38S394 291 km
28
20 %01:02ENE15:43ONO-08:27S398 356 km
29
12 %02:05ENE16:11ONO-09:11S401 559 km
30
7 %03:05ENE16:35ONO-09:53S403 923 km

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport de Toyama diminue très rapidement en septembre, diminuant de 77 % à 15 % au cours du mois.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 97 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en septembre à Aéroport de Toyama

Niveaux de confort selon l'humidité en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %aoûtoct.1 sept.77 %1 sept.77 %30 sept.15 %30 sept.15 %11 sept.56 %11 sept.56 %21 sept.32 %21 sept.32 %étouffantétouffantoppressantoppressantlourdlourdsecsechumidehumideconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Toyama augmente progressivement en septembre, augmentant de 10,4 kilomètres par heure à 11,6 kilomètres par heure au cours du mois.

Pour référence, le 25 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 17,4 kilomètres par heure, tandis que le 2 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 9,6 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en septembre à Aéroport de Toyama

La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport de Toyama en septembre vient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 39 % le 22 septembre.

Direction du vent en septembre à Aéroport de Toyama

Direction du vent en septembre à Aéroport de ToyamaSNOsept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %aoûtoct.ouestsudnordest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport de Toyama est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport de Toyama diminue en septembre, diminuant de 3 °C, de 26 °C à 23 °C au cours du mois.

Température moyenne de l'eau en septembre à Aéroport de Toyama

La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Toyama dure généralement 9,0 mois (276 jours), du 16 mars au 17 décembre environ, commence rarement avant le 28 février ou après le 4 avril et se termine rarement avant le 1 décembre ou après le 2 janvier.

Le mois de septembre à Aéroport de Toyama est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en septembre à Aéroport de Toyama

Temps passé dans les diverses bandes de température et saison de croissance en septembre à Aéroport de Toyamasaison de croissancesaison de croissancesept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %aoûtoct.100 %16 sept.100 %16 sept.6 août100 %6 août100 %frisquetfraisconfortablechaudtrès chaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport de Toyama augmentent rapidement durant septembre, augmentant de 358 °C, de 1 718 °C à 2 076 °C, au cours du mois.

Degrés-jour de croissance en septembre à Aéroport de Toyama

Degrés-jour de croissance en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 600 °C1 600 °C1 700 °C1 700 °C1 800 °C1 800 °C1 900 °C1 900 °C2 000 °C2 000 °C2 100 °C2 100 °C2 200 °C2 200 °Caoûtoct.1 sept.1 718 °C1 sept.1 718 °C30 sept.2 076 °C30 sept.2 076 °C11 sept.1 858 °C11 sept.1 858 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de septembre, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Toyama diminue en septembre, diminuant de 1,0 kWh, de 5,1 kWh à 4,0 kWh au cours du mois.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en septembre à Aéroport de Toyama

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen en septembre à Aéroport de Toyamasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhaoûtoct.1 sept.5,1 kWh1 sept.5,1 kWh30 sept.4,0 kWh30 sept.4,0 kWh11 sept.4,7 kWh11 sept.4,7 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Toyama, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Toyama a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Komatsu Airport, Gifu Ab et Nagoya Airfield.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.