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Météo été pour Aéroport international de Seattle-Tacoma Washington, États-Unis

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 4 °C, de 20 °C à 24 °C, rarement chutant en dessous de 15 °C ou dépassant 31 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 26 °C le 3 août.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 3 °C, de 11 °C à 13 °C, rarement chutant en dessous de 8 °C ou dépassant 17 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus haute est 14 °C le 3 août.

Pour référence, le 3 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Seattle-Tacoma varient généralement entre 14 °C et 26 °C, tandis que le 23 décembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 3 °C et 7 °C.

Température haute et basse moyenne en été pour Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température haute et basse moyenne en été pour Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CPrintempsAutomne3 août26 °C3 août26 °C14 °C14 °C1 juin20 °C1 juin20 °C11 °C11 °C31 août24 °C31 août24 °C13 °C13 °C1 juil.23 °C1 juil.23 °C13 °C13 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en été. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température horaire moyenne en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomnefrisquetfrisquetfraisconfortablechaudfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Paris, France (éloigné de 8 064 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Seattle-Tacoma (voir la comparaison).

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© Esri, et al.

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L'été à Aéroport international de Seattle-Tacoma connaît une couverture nuageuse qui diminue très rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 54 % à 33 %. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 25 % le 3 août.

Le jour le plus dégagé en été est le 3 août, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 75 % du temps.

Pour référence, le 19 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 73 %, tandis que le 3 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 75 %.

Catégories de couverture nuageuse en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Catégories de couverture nuageuse en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %PrintempsAutomne19 janv.27 %19 janv.27 %1 juin46 %1 juin46 %31 août67 %31 août67 %1 juil.60 %1 juil.60 %1 août75 %1 août75 %dégagédégagé dans l'ensemblecouvertpartiellement nuageux
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international de Seattle-Tacoma, la probabilité de précipitation au cours de l'été diminue très rapidement, commençant la saison à 29 % et la terminant à 15 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 57 % le 18 novembre et la plus basse probabilité est 8 % le 11 août.

Probabilité de précipitation en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Probabilité de précipitation en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %PrintempsAutomne4 août8 %4 août8 %1 juin29 %1 juin29 %31 août15 %31 août15 %1 juil.18 %1 juil.18 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminue, commençant la saison à 51 millimètres et rarement supérieure à 87 millimètres ou inférieure à 15 millimètres, et terminant la saison à 33 millimètres et rarement supérieure à 72 millimètres ou inférieure à 3 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 15 millimètres le 30 juillet.

Pluviométrie mensuelle moyenne en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Pluviométrie mensuelle moyenne en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmPrintempsAutomne29 juil.15 mm29 juil.15 mm1 juin51 mm1 juin51 mm31 août33 mm31 août33 mm1 juil.28 mm1 juil.28 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Au cours de l'été à Aéroport international de Seattle-Tacoma, la durée du jour diminue très rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour diminue de 2 heures et 18 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 31 secondes et à une diminution hebdomadaire de 10 minutes et 38 secondes.

Le jour le plus court de l'été est le 31 août avec 13 heures et 24 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 20 juin avec 15 heures et 58 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Heures de clarté et de crépuscule en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne21 juin15 h et 58 min21 juin15 h et 58 minnuitnuitjourjour31 août13 h et 24 min31 août13 h et 24 min1 août14 h et 55 min1 août14 h et 55 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma a lieu à 05:11 le 16 juin et le lever de soleil le plus tard a lieu 1 heure et 15 minutes plus tard à 06:26 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 21:10 le 25 juin et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 19 minutes plus tôt à 19:51 le 31 août.

L'heure d'été est observée à Aéroport international de Seattle-Tacoma en 2022, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en été, donc la totalité de saison est à l'heure d'été.

Pour référence, le 21 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:12 et se couche 15 heures et 58 minutes plus tard, à 21:10, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:54 et se couche 8 heures et 27 minutes plus tard, à 16:20.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hPrintempsAutomne05:1105:1116 juin21:0816 juin21:0806:2606:2631 août19:5131 août19:5105:1605:161 juin20:581 juin20:5805:1605:161 juil.21:091 juil.21:0905:4705:471 août20:421 août20:42MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en été. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'été 2022. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever, coucher et phases de la lune en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne15 mai21:1515 mai21:1530 mai04:3130 mai04:3114 juin04:5214 juin04:5228 juin19:5328 juin19:5313 juil.11:3813 juil.11:3828 juil.10:5628 juil.10:5611 août18:3611 août18:3627 août01:1827 août01:1810 sept.03:0010 sept.03:0025 sept.14:5525 sept.14:5520:3220:3205:4605:4605:1405:1421:4221:4220:5120:5105:0105:0104:2904:2921:3121:3120:5220:5204:4804:4805:1205:1221:2721:2720:5620:5606:2906:2905:1705:1720:1920:1919:4519:4506:4606:4606:3306:3319:1719:17
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Seattle-Tacoma est principalement constante durant l'été, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Niveaux de confort selon l'humidité en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %PrintempsAutomne8 août0 %8 août0 %17 juin0 %17 juin0 %1 juin0 %1 juin0 %31 août0 %31 août0 %1 juil.0 %1 juil.0 %confortableconfortablesecsechumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Seattle-Tacoma est principalement constante durant l'été, se maintenant à 5,2 kilomètres par heure +/-0,5 kilomètre par heure.

Pour référence, le 1 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 8,7 kilomètres par heure, tandis que le 2 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 4,8 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse durant l'été est de 4,8 kilomètres par heure le 2 août.

Vitesse moyenne du vent en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse moyenne du vent en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/hPrintempsAutomne2 août4,8 km/h2 août4,8 km/h1 juin5,7 km/h1 juin5,7 km/h31 août5,2 km/h31 août5,2 km/h1 juil.5,2 km/h1 juil.5,2 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction du vent à Aéroport international de Seattle-Tacoma en été provient principalement du suddu 1 juin au 8 juillet et du norddu 8 juillet au 31 août.

Direction du vent en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Direction du vent en été à Aéroport international de Seattle-TacomaSNSjuinjuil.août0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %PrintempsAutomnesudnordouestest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de Seattle-Tacoma est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport international de Seattle-Tacoma augmente durant l'été, augmentant de 2 °C, de 12 °C à 14 °C, au cours de la saison.

La température moyenne de l'eau en surface la plus haute durant l'été est de 14 °C le 22 août.

Température moyenne de l'eau en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température moyenne de l'eau en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août8 °C8 °C9 °C9 °C10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °CPrintempsAutomne22 août14 °C22 août14 °C1 juin12 °C1 juin12 °C1 juil.13 °C1 juil.13 °C1 août14 °C1 août14 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Seattle-Tacoma dure généralement 9,2 mois (279 jours), du 22 février au 28 novembre environ, commence rarement avant le 23 janvier ou après le 17 mars et se termine rarement avant le 4 novembre ou après le 21 décembre.

L'été à Aéroport international de Seattle-Tacoma est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en été à Aéroport international de Seattle-Tacomasaison de croissancesaison de croissancesaison de croissancejuinjuil.août0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %PrintempsAutomne100 %17 juil.100 %17 juil.frisquetfraisconfortablechaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Seattle-Tacoma augmentent très rapidement durant l'été, augmentant de 695 °C, de 192 °C à 888 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Degrés-jour de croissance en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août200 °C200 °C300 °C300 °C400 °C400 °C500 °C500 °C600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °C1 000 °C1 000 °CPrintempsAutomne1 juin192 °C1 juin192 °C31 août888 °C31 août888 °C1 juil.369 °C1 juil.369 °C1 août630 °C1 août630 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'été, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminue progressivement durant l'été, diminuant de 0,6 kWh, de 5,9 kWh à 5,3 kWh au cours de la saison.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus haut durant l'été est 6,8 kWh le 21 juillet.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en été à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en été à Aéroport international de Seattle-Tacomajuinjuil.août0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhPrintempsAutomne21 juil.6,8 kWh21 juil.6,8 kWh1 juin5,9 kWh1 juin5,9 kWh31 août5,3 kWh31 août5,3 kWh1 juil.6,5 kWh1 juil.6,5 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Seattle-Tacoma sont 47,449° de latitude, -122,309° de longitude et 121 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Seattle-Tacoma ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 143 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 104 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (338 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (4 377 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Seattle-Tacoma est couverte par des surfaces artificielles (99 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des surfaces artificielles (55 %) et de l'eau (28 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (53 %) et des surfaces artificielles (14 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Seattle-Tacoma, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Seattle-Tacoma a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement King County International Airport, Renton Municipal Airport, Tacoma Narrows Airport, McChord Field Airport (Joint Base Lewis-McChord), Pierce County Airport Thun Field, Madigan Hospital Heliport, Aéroport national de Bremerton et Snohomish County Airport (Paine Field).

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.