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Météo hiver pour Aéroport international de Seattle-Tacoma Washington, États-Unis

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 2 °C, de 8 °C à 11 °C, rarement chutant en dessous de 3 °C ou dépassant 15 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est 7 °C le 23 décembre.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 4 °C, rarement chutant en dessous de -2 °C ou dépassant 8 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est 3 °C le 23 décembre.

Pour référence, le 3 août, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Seattle-Tacoma varient généralement entre 14 °C et 26 °C, tandis que le 23 décembre, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 3 °C et 7 °C.

Température haute et basse moyenne en hiver pour Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température haute et basse moyenne en hiver pour Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °CAutomnePrintemps23 déc.7 °C23 déc.7 °C3 °C3 °C1 déc.8 °C1 déc.8 °C4 °C4 °C28 févr.11 °C28 févr.11 °C4 °C4 °C1 févr.9 °C1 févr.9 °C4 °C4 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en hiver. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température horaire moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintempstrès froidfrisquetfrisquetfrisquet
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Paris, France (éloigné de 8 064 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Seattle-Tacoma (voir la comparaison).

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© Esri, et al.

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Carte

L'hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma connaît une couverture nuageuse qui reste principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 70 % tout au long de la saison. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 73 % le 20 janvier.

Le jour le plus dégagé en hiver est le 21 février, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 32 % du temps.

Pour référence, le 19 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 73 %, tandis que le 3 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 75 %.

Catégories de couverture nuageuse en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Catégories de couverture nuageuse en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %AutomnePrintemps3 août75 %3 août75 %1 déc.28 %1 déc.28 %28 févr.32 %28 févr.32 %1 janv.28 %1 janv.28 %1 févr.28 %1 févr.28 %dégagépartiellement nuageuxcouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international de Seattle-Tacoma, la probabilité de précipitation au cours de l'hiver diminue rapidement, commençant la saison à 56 % et la terminant à 49 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 57 % le 18 novembre et la plus basse probabilité est 8 % le 11 août.

Au cours de l'hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma, la probabilité de pluie seulement diminue de 54 % à 49 %, la probabilité de mélange de neige et de pluie reste principalement constante à 1 % et la probabilité de neige seulement reste principalement constante à 1 %.

Probabilité de précipitation en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Probabilité de précipitation en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %50 %50 %55 %55 %60 %60 %AutomnePrintemps14 févr.45 %14 févr.45 %1 déc.56 %1 déc.56 %1 janv.49 %1 janv.49 %pluieneigepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminue très rapidement, commençant la saison à 192 millimètres et rarement supérieure à 302 millimètres ou inférieure à 85 millimètres, et terminant la saison à 127 millimètres et rarement supérieure à 205 millimètres ou inférieure à 52 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Pluviométrie mensuelle moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmAutomnePrintemps1 déc.192 mm1 déc.192 mm28 févr.127 mm28 févr.127 mm1 janv.160 mm1 janv.160 mm1 févr.145 mm1 févr.145 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de neige moyenne sur une période glissante de 31 jours en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminue progressivement, commençant la saison à 16 millimètres et rarement supérieure à 52 millimètres ou inférieure à -0 millimètre, et terminant la saison à 6 millimètres et rarement supérieure à 16 millimètres ou inférieure à -0 millimètre.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 50 millimètres le 30 décembre.

Chute de neige mensuelle moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Chute de neige mensuelle moyenne en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmAutomnePrintemps30 déc.50 mm30 déc.50 mm1 déc.16 mm1 déc.16 mm28 févr.6 mm28 févr.6 mm1 févr.19 mm1 févr.19 mm
La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.

Au cours de l'hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma, la durée du jour augmente très rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour augmente de 2 heures et 17 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 1 minute et 32 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 10 minutes et 46 secondes.

Le jour le plus court de l'hiver est le 21 décembre avec 8 heures et 27 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 28 février avec 11 heures et 1 minute de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Heures de clarté et de crépuscule en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.8 h et 27 min21 déc.8 h et 27 minnuitnuitjourjour28 févr.11 h et 1 min28 févr.11 h et 1 min1 févr.9 h et 35 min1 févr.9 h et 35 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tard en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma a lieu à 07:56 le 1 janvier et le lever de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 5 minutes plus tôt à 06:51 le 28 février.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:18 le 11 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 1 heure et 34 minutes plus tard à 17:52 le 28 février.

L'heure d'été est observée à Aéroport international de Seattle-Tacoma en 2022, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en hiver, donc la totalité de saison est à l'heure normale.

Pour référence, le 21 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:12 et se couche 15 heures et 58 minutes plus tard, à 21:10, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:54 et se couche 8 heures et 27 minutes plus tard, à 16:20.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hAutomnePrintemps06:5106:5128 févr.17:5228 févr.17:5207:4607:4611 déc.16:1811 déc.16:1807:5607:561 janv.16:281 janv.16:2807:3507:351 févr.17:101 févr.17:10MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en hiver. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'hiver 2022. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Lever, coucher et phases de la lune en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps8 nov.03:038 nov.03:0323 nov.14:5823 nov.14:587 déc.20:097 déc.20:0923 déc.02:1823 déc.02:186 janv.15:096 janv.15:0921 janv.12:5421 janv.12:545 févr.10:295 févr.10:2919 févr.23:0619 févr.23:067 mars04:417 mars04:4121 mars10:2421 mars10:2416:2616:2607:2207:2207:1307:1316:1016:1015:4815:4808:3608:3608:4308:4316:2916:2916:0516:0509:0109:0108:1708:1716:3816:3816:0316:0308:0308:0307:2107:2116:5916:5917:1617:1607:0607:0607:2807:2819:4019:40
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Seattle-Tacoma est principalement constante durant l'hiver, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %AutomnePrintemps15 janv.0 %15 janv.0 %1 déc.0 %1 déc.0 %28 févr.0 %28 févr.0 %1 févr.0 %1 févr.0 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Seattle-Tacoma est principalement constante durant l'hiver, se maintenant à 8,3 kilomètres par heure +/-0,5 kilomètre par heure.

Pour référence, le 1 décembre, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 8,7 kilomètres par heure, tandis que le 2 août, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 4,8 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute durant l'hiver est de 8,7 kilomètres par heure le 1 décembre.

Vitesse moyenne du vent en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Vitesse moyenne du vent en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hAutomnePrintemps1 déc.8,7 km/h1 déc.8,7 km/h28 févr.8,0 km/h28 févr.8,0 km/h1 janv.8,3 km/h1 janv.8,3 km/h1 févr.8,0 km/h1 févr.8,0 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aéroport international de Seattle-Tacomaen hiver provient principalement du sud, avec une proportion de vent dominant de 62 % le 1 décembre.

Direction du vent en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Direction du vent en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AutomnePrintempssudestnordouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de Seattle-Tacoma est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminue progressivement durant l'hiver, diminuant de 1 °C, de 10 °C à 8 °C, au cours de la saison.

La température moyenne de l'eau en surface la plus basse durant l'hiver est de 8 °C le 13 février.

Température moyenne de l'eau en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Température moyenne de l'eau en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.7 °C7 °C8 °C8 °C9 °C9 °C10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °CAutomnePrintemps13 févr.8 °C13 févr.8 °C1 déc.10 °C1 déc.10 °C1 janv.8 °C1 janv.8 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Seattle-Tacoma dure généralement 9,2 mois (279 jours), du 22 février au 28 novembre environ, commence rarement avant le 23 janvier ou après le 17 mars et se termine rarement avant le 4 novembre ou après le 21 décembre.

L'hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma est probablement entièrement en dehors de la saison de croissance, la probabilité qu'une journée donnée soit comprise dans la saison de croissance atteignant un faible pourcentage de 1 % le 6 janvier.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %AutomnePrintemps1 déc.45 %1 déc.45 %59 %28 févr.59 %28 févr.1 janv.2 %1 janv.2 %1 févr.18 %1 févr.18 %90 %4 nov.90 %4 nov.très froidfrisquetfraisglacial
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Seattle-Tacoma diminuent très rapidement durant l'hiver, diminuant de 1 143 °C, de 1 155 °C à 12 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Degrés-jour de croissance en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C1 200 °C1 200 °CAutomnePrintemps1 déc.1 155 °C1 déc.1 155 °C27 févr.12 °C27 févr.12 °C1 janv.0 °C1 janv.0 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'hiver, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Seattle-Tacoma augmente durant l'hiver, augmentant de 1,4 kWh, de 1,0 kWh à 2,4 kWh au cours de la saison.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus bas durant l'hiver est 0,9 kWh le 26 décembre.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacoma

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en hiver à Aéroport international de Seattle-Tacomadéc.janv.févr.0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhAutomnePrintemps26 déc.0,9 kWh26 déc.0,9 kWh1 déc.1,0 kWh1 déc.1,0 kWh28 févr.2,4 kWh28 févr.2,4 kWh1 févr.1,5 kWh1 févr.1,5 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Seattle-Tacoma sont 47,449° de latitude, -122,309° de longitude et 121 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Seattle-Tacoma ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 143 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 104 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (338 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (4 377 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Seattle-Tacoma est couverte par des surfaces artificielles (99 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des surfaces artificielles (55 %) et de l'eau (28 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (53 %) et des surfaces artificielles (14 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Seattle-Tacoma, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Seattle-Tacoma a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement King County International Airport, Renton Municipal Airport, Tacoma Narrows Airport, McChord Field Airport (Joint Base Lewis-McChord), Pierce County Airport Thun Field, Madigan Hospital Heliport, Aéroport national de Bremerton et Snohomish County Airport (Paine Field).

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.