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Météo printemps pour Aéroport international de Mexico Mexique

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 26 °C, rarement chutant en dessous de 21 °C ou dépassant 30 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 26 °C, rarement chutant en dessous de 21 °C ou dépassant 30 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 27 °C le 10 mai.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 5 °C, de 9 °C à 14 °C, rarement chutant en dessous de 5 °C ou dépassant 16 °C.

Pour référence, le 9 mai, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aéroport international de Mexico varient généralement entre 13 °C et 27 °C, tandis que le 13 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 6 °C et 21 °C.

Température haute et basse moyenne au printemps pour Aéroport international de Mexico

Température haute et basse moyenne au printemps pour Aéroport international de Mexicomarsavr.mai5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CHiverÉté9 mai27 °C9 mai27 °C13 °C13 °C1 mars24 °C1 mars24 °C9 °C9 °C31 mai26 °C31 mai26 °C14 °C14 °C1 avr.26 °C1 avr.26 °C11 °C11 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes au printemps. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne au printemps à Aéroport international de Mexico

Température horaire moyenne au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉtéMaintenantMaintenantfrisquetfraisfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Cochabamba, Bolivie (éloigné de 5 455 kilomètres); Mbeya, Tanzanie (14 798 kilomètres) et Adi Keyh, Érythrée (14 098 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Mexico (voir la comparaison).

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Le printemps à Aéroport international de Mexico connaît une couverture nuageuse qui augmente très rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle augmentant de 33 % à 62 %.

Le jour le plus dégagé au printemps est le 1 mars, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 67 % du temps.

Pour référence, le 11 septembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 89 %, tandis que le 24 février, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 68 %.

Catégories de couverture nuageuse au printemps à Aéroport international de Mexico

Catégories de couverture nuageuse au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HiverÉté1 mars67 %1 mars67 %31 mai38 %31 mai38 %1 avr.62 %1 avr.62 %1 mai54 %1 mai54 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Aéroport international de Mexico, la probabilité de précipitation au cours du printemps augmente très rapidement, commençant la saison à 5 % et la terminant à 46 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 79 % le 4 juillet et la plus basse probabilité est 2 % le 7 décembre.

Probabilité de précipitation au printemps à Aéroport international de Mexico

Probabilité de précipitation au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %HiverÉté1 mars5 %1 mars5 %31 mai46 %31 mai46 %1 avr.9 %1 avr.9 %1 mai20 %1 mai20 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours au printemps à Aéroport international de Mexico augmente très rapidement, commençant la saison à 6 millimètres et rarement supérieure à 20 millimètres, et terminant la saison à 75 millimètres et rarement supérieure à 124 millimètres ou inférieure à 30 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne au printemps à Aéroport international de Mexico

Pluviométrie mensuelle moyenne au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmHiverÉté1 mars6 mm1 mars6 mm31 mai75 mm31 mai75 mm1 avr.10 mm1 avr.10 mm1 mai23 mm1 mai23 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Au cours du printemps à Aéroport international de Mexico, la durée du jour augmente rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour augmente de 1 heure et 27 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 57 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 6 minutes et 41 secondes.

Le jour le plus court du printemps est le 1 mars avec 11 heures et 47 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 31 mai avec 13 heures et 14 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule au printemps à Aéroport international de Mexico

Heures de clarté et de crépuscule au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hHiverÉté19 mars12 h et 7 min19 mars12 h et 7 minnuitnuitjourjour31 mai13 h et 14 min31 mai13 h et 14 min1 mai12 h et 52 min1 mai12 h et 52 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tard au printemps à Aéroport international de Mexico a lieu à 06:55 le 1 mars et le lever de soleil le plus tôt a lieu 58 minutes plus tôt à 05:57 le 31 mai.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:41 le 1 mars et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 29 minutes plus tard à 19:10 le 31 mai.

L'heure d'été n'est pas observée à Aéroport international de Mexico en 2024.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:58 et se couche 13 heures et 18 minutes plus tard, à 19:17, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:05 et se couche 10 heures et 58 minutes plus tard, à 18:03.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule au printemps à Aéroport international de Mexico

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hHiverÉté05:5705:5731 mai19:1031 mai19:1006:5506:551 mars18:411 mars18:4106:2906:291 avr.18:501 avr.18:5006:0706:071 mai18:591 mai18:59MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au printemps. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut au printemps à Aéroport international de Mexico

Élévation solaire et azimut au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté00102020303040505060708000101020303040405060607080MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au printemps 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour le printemps 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune au printemps à Aéroport international de Mexico

Lever, coucher et phases de la lune au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hHiverÉté9 févr.17:009 févr.17:0024 févr.06:3124 févr.06:3110 mars03:0110 mars03:0125 mars01:0125 mars01:018 avr.12:228 avr.12:2223 avr.17:5023 avr.17:507 mai21:237 mai21:2323 mai07:5423 mai07:546 juin06:386 juin06:3821 juin19:0921 juin19:0907:0307:0318:3218:3218:1118:1107:1307:1307:0507:0519:2219:2218:3218:3206:4906:4906:1606:1619:0519:0518:5518:5506:2906:2905:3005:3018:5218:5218:3618:3605:4805:4805:4905:4919:4719:4719:2319:2306:2106:21
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aéroport international de Mexico est principalement constante durant le printemps, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 16 août, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps à Aéroport international de Mexico

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %HiverÉté16 avr.0 %16 avr.0 %1 mars0 %1 mars0 %31 mai0 %31 mai0 %1 avr.0 %1 avr.0 %1 mai0 %1 mai0 %confortableconfortablesecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Mexico diminue durant le printemps, diminuant de 8,5 kilomètres par heure à 6,6 kilomètres par heure au cours de la saison.

Pour référence, le 12 mars, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 8,7 kilomètres par heure, tandis que le 30 mai, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 6,6 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute durant le printemps est de 8,7 kilomètres par heure le 13 mars. La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse durant le printemps est de 6,6 kilomètres par heure le 30 mai.

Vitesse moyenne du vent au printemps à Aéroport international de Mexico

Vitesse moyenne du vent au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hHiverÉté13 mars8,7 km/h13 mars8,7 km/h30 mai6,6 km/h30 mai6,6 km/h1 avr.8,4 km/h1 avr.8,4 km/h1 mai7,2 km/h1 mai7,2 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction du vent à Aéroport international de Mexico au printemps provient principalement du suddu 1 mars au 25 mai et du norddu 25 mai au 31 mai.

Direction du vent au printemps à Aéroport international de Mexico

Direction du vent au printemps à Aéroport international de MexicoSNEmarsavr.mai0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %HiverÉtéMaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Bien que ce ne soit pas le cas chaque année, des températures de gel sont présentes à Aéroport international de Mexico au cours de certains hivers. Le jour le moins susceptible d'être dans la saison de croissance est le 2 janvier, avec une probabilité de 69 %.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance au printemps à Aéroport international de Mexico

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance au printemps à Aéroport international de Mexicosaison de croissancemarsavr.mai0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HiverÉté93 %1 mars93 %1 mars100 %31 mai100 %31 mai100 %1 avr.100 %1 avr.100 %1 mai100 %1 maiMaintenantMaintenantfrisquetfraisconfortablechaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aéroport international de Mexico augmentent très rapidement durant le printemps, augmentant de 786 °C, de 315 °C à 1 101 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance au printemps à Aéroport international de Mexico

Degrés-jour de croissance au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai300 °C300 °C400 °C400 °C500 °C500 °C600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °C1 000 °C1 000 °C1 100 °C1 100 °C1 200 °C1 200 °CHiverÉté1 mars315 °C1 mars315 °C31 mai1 101 °C31 mai1 101 °C1 avr.551 °C1 avr.551 °C1 mai820 °C1 mai820 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours du printemps, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Mexico est principalement constant durant le printemps, se maintenant à 7,0 kWh +/-0,3 kWh.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus haut durant le printemps est 7,3 kWh le 18 avril.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen au printemps à Aéroport international de Mexico

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen au printemps à Aéroport international de Mexicomarsavr.mai0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhHiverÉté18 avr.7,3 kWh18 avr.7,3 kWh1 mars6,7 kWh1 mars6,7 kWh31 mai6,9 kWh31 mai6,9 kWh1 avr.7,3 kWh1 avr.7,3 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Mexico sont 19,436° de latitude, -99,072° de longitude et 2 240 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Mexico ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 70 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 2 235 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (527 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (4 449 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Mexico est couverte par des surfaces artificielles (98 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des surfaces artificielles (82 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (39 %) et des arbres (24 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Mexico, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Mexico a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Aéroport international Adolfo López Mateos, Aéroport international de Puebla Hermanos Serdán, Tulancingo et Aéroport international de Querétaro.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.