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Météo été pour Dyersburg Municipal Airport États-Unis

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 31 °C, rarement chutant en dessous de 24 °C ou dépassant 36 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 31 °C, rarement chutant en dessous de 24 °C ou dépassant 36 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 32 °C le 20 juillet.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 20 °C, rarement chutant en dessous de 14 °C ou dépassant 25 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus haute est 22 °C le 20 juillet.

Pour référence, le 19 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Dyersburg Municipal Airport varient généralement entre 22 °C et 32 °C, tandis que le 16 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -1 °C et 8 °C.

Température haute et basse moyenne en été pour Dyersburg Municipal Airport

Température haute et basse moyenne en été pour Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CPrintempsAutomne19 juil.32 °C19 juil.32 °C22 °C22 °C1 juin29 °C1 juin29 °C18 °C18 °C31 août31 °C31 août31 °C19 °C19 °C1 juil.32 °C1 juil.32 °C22 °C22 °C1 août32 °C1 août32 °C21 °C21 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en été. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en été à Dyersburg Municipal Airport

Température horaire moyenne en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomnefraisfraisconfortableconfortablechaudchaudtrès chaudfraisfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Qırmızı Samux, Azerbaïdjan (éloigné de 10 355 kilomètres); Chakhrisabz, Ouzbékistan (11 332 kilomètres) et Jiaozuo, Chine (11 766 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Dyersburg Municipal Airport (voir la comparaison).

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Repère
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L'été à Dyersburg Municipal Airport connaît une couverture nuageuse qui diminue rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 46 % à 33 %. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 31 % le 22 août.

Le jour le plus dégagé en été est le 22 août, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 69 % du temps.

Pour référence, le 26 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 52 %, tandis que le 22 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 69 %.

Catégories de couverture nuageuse en été à Dyersburg Municipal Airport

Catégories de couverture nuageuse en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %PrintempsAutomne26 déc.48 %26 déc.48 %1 juin55 %1 juin55 %31 août67 %31 août67 %1 juil.61 %1 juil.61 %1 août68 %1 août68 %dégagédégagé dans l'ensemblecouvertpartiellement nuageux
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Dyersburg Municipal Airport, la probabilité de précipitation au cours de l'été diminue très rapidement, commençant la saison à 38 % et la terminant à 25 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 40 % le 21 mai et la plus basse probabilité est 24 % le 10 octobre.

Probabilité de précipitation en été à Dyersburg Municipal Airport

Probabilité de précipitation en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %PrintempsAutomne1 juin38 %1 juin38 %31 août25 %31 août25 %1 juil.32 %1 juil.32 %1 août27 %1 août27 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours en été à Dyersburg Municipal Airport diminue rapidement, commençant la saison à 102 millimètres et rarement supérieure à 170 millimètres ou inférieure à 47 millimètres, et terminant la saison à 58 millimètres et rarement supérieure à 105 millimètres ou inférieure à 14 millimètres.

L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 55 millimètres le 22 août.

Pluviométrie mensuelle moyenne en été à Dyersburg Municipal Airport

Pluviométrie mensuelle moyenne en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmPrintempsAutomne22 août55 mm22 août55 mm1 juin102 mm1 juin102 mm1 juil.77 mm1 juil.77 mm1 août66 mm1 août66 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Au cours de l'été à Dyersburg Municipal Airport, la durée du jour diminue rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour diminue de 1 heure et 31 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 0 seconde et à une diminution hebdomadaire de 6 minutes et 59 secondes.

Le jour le plus court de l'été est le 31 août avec 12 heures et 57 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 20 juin avec 14 heures et 37 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule en été à Dyersburg Municipal Airport

Heures de clarté et de crépuscule en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrintempsAutomne20 juin14 h et 37 min20 juin14 h et 37 minnuitnuitjourjour31 août12 h et 57 min31 août12 h et 57 min1 août13 h et 56 min1 août13 h et 56 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt en été à Dyersburg Municipal Airport a lieu à 05:40 le 12 juin et le lever de soleil le plus tard a lieu 49 minutes plus tard à 06:29 le 31 août.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 20:18 le 27 juin et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 53 minutes plus tôt à 19:25 le 31 août.

L'heure d'été est observée à Dyersburg Municipal Airport en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en été, donc la totalité de saison est à l'heure normale.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:41 et se couche 14 heures et 37 minutes plus tard, à 20:17, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:04 et se couche 9 heures et 43 minutes plus tard, à 16:47.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été à Dyersburg Municipal Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hPrintempsAutomne05:4005:4012 juin20:1512 juin20:1505:4305:4327 juin20:1827 juin20:1806:2906:2931 août19:2531 août19:2505:4205:4206:0506:051 août20:011 août20:01MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en été. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en été à Dyersburg Municipal Airport

Élévation solaire et azimut en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hPrintempsAutomne0010202030304050506060700010102030304040506070
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en été 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'été 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en été à Dyersburg Municipal Airport

Lever, coucher et phases de la lune en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hPrintempsAutomne7 mai22:237 mai22:2323 mai08:5423 mai08:546 juin07:386 juin07:3821 juin20:0921 juin20:095 juil.17:585 juil.17:5821 juil.05:1821 juil.05:184 août06:144 août06:1419 août13:2619 août13:262 sept.20:562 sept.20:5617 sept.21:3517 sept.21:3505:2505:2519:4319:4319:3319:3305:2805:2805:2105:2120:5720:5720:3320:3305:5105:5105:0305:0320:3920:3920:1020:1005:5005:5006:0306:0320:3120:3120:0120:0107:1207:1205:5705:5719:2619:2618:5718:5707:1407:14
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Dyersburg Municipal Airport augmente rapidement durant l'été, augmentant de 34 % à 53 % au cours de la saison.

La plus haute probabilité d'un jour lourd durant l'été est de 78 % le 21 juillet.

Pour référence, le 21 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 78 % du temps, tandis que le 11 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en été à Dyersburg Municipal Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %PrintempsAutomne21 juil.78 %21 juil.78 %1 juin34 %1 juin34 %31 août53 %31 août53 %1 juil.69 %1 juil.69 %étouffantétouffantoppressantoppressantlourdlourdhumidehumidesecsecconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Dyersburg Municipal Airport diminue durant l'été, diminuant de 13,1 kilomètres par heure à 11,4 kilomètres par heure au cours de la saison.

Pour référence, le 31 mars, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 18,2 kilomètres par heure, tandis que le 27 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 10,1 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse durant l'été est de 10,1 kilomètres par heure le 28 juillet.

Vitesse moyenne du vent en été à Dyersburg Municipal Airport

Vitesse moyenne du vent en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hPrintempsAutomne28 juil.10,1 km/h28 juil.10,1 km/h1 juin13,1 km/h1 juin13,1 km/h31 août11,4 km/h31 août11,4 km/h1 juil.11,1 km/h1 juil.11,1 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction du vent à Dyersburg Municipal Airport en été provient principalement du suddu 1 juin au 2 août et du norddu 2 août au 31 août.

Direction du vent en été à Dyersburg Municipal Airport

Direction du vent en été à Dyersburg Municipal AirportSNjuinjuil.août0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %PrintempsAutomneouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Dyersburg Municipal Airport dure généralement 7,5 mois (229 jours), du 22 mars au 6 novembre environ, commence rarement avant le 2 mars ou après le 12 avril et se termine rarement avant le 18 octobre ou après le 26 novembre.

L'été à Dyersburg Municipal Airport est généralement entièrement compris dans la saison de croissance.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en été à Dyersburg Municipal Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en été à Dyersburg Municipal Airportsaison de croissancesaison de croissancesaison de croissancejuinjuil.août0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %PrintempsAutomne100 %17 juil.100 %17 juil.fraisconfortablechaudtrès chaudfrisquetcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Dyersburg Municipal Airport augmentent très rapidement durant l'été, augmentant de 1 397 °C, de 695 °C à 2 092 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance en été à Dyersburg Municipal Airport

Degrés-jour de croissance en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C1 200 °C1 200 °C1 400 °C1 400 °C1 600 °C1 600 °C1 800 °C1 800 °C2 000 °C2 000 °C2 200 °C2 200 °CPrintempsAutomne1 juin695 °C1 juin695 °C31 août2 092 °C31 août2 092 °C1 juil.1 139 °C1 juil.1 139 °C1 août1 635 °C1 août1 635 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'été, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Dyersburg Municipal Airport diminue progressivement durant l'été, diminuant de 0,7 kWh, de 6,5 kWh à 5,9 kWh au cours de la saison.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus haut durant l'été est 6,8 kWh le 11 juillet.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en été à Dyersburg Municipal Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en été à Dyersburg Municipal Airportjuinjuil.août0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhPrintempsAutomne11 juil.6,8 kWh11 juil.6,8 kWh1 juin6,5 kWh1 juin6,5 kWh31 août5,9 kWh31 août5,9 kWh1 août6,6 kWh1 août6,6 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Dyersburg Municipal Airport sont 36,004° de latitude, -89,404° de longitude et 94 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Dyersburg Municipal Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 32 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 80 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (86 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (147 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Dyersburg Municipal Airport est couverte par des terres cultivées (85 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (84 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (79 %) et des arbres (10 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Dyersburg Municipal Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Dyersburg Municipal Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Blytheville Municipal Airport; Arkansas International Airport; Mc Kellar-Sipes Regional Airport; Millington, Millington Municipal Airport; Olive Branch Airport; Aéroport international de Memphis; West Memphis Municipal Airport et Poplar Bluff Municipal Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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