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Météo automne pour Glasgow Airport Royaume-Uni

Les températures maximales quotidiennes chutent de 9 °C, de 17 °C à 8 °C, rarement chutant en dessous de 3 °C ou dépassant 20 °C.

Les températures minimales quotidiennes chutent de 7 °C, de 10 °C à 2 °C, rarement chutant en dessous de -4 °C ou dépassant 13 °C.

Pour référence, le 30 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Glasgow Airport varient généralement entre 11 °C et 19 °C, tandis que le 1 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 1 °C et 6 °C.

Température haute et basse moyenne en automne pour Glasgow Airport

Température haute et basse moyenne en automne pour Glasgow Airportsept.oct.nov.-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °CÉtéHiver1 sept.17 °C1 sept.17 °C10 °C10 °C30 nov.8 °C30 nov.8 °C2 °C2 °C1 oct.14 °C1 oct.14 °C7 °C7 °C1 nov.11 °C1 nov.11 °C5 °C5 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en automne. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en automne à Glasgow Airport

Température horaire moyenne en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hÉtéHivertrès froidfrisquetfraisfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Chile Chico, Chili (éloigné de 13 009 kilomètres) et Waiouru, Nouvelle-Zélande (18 212 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Glasgow Airport (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Glasgow Airport à une autre ville :

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L'automne à Glasgow Airport connaît une couverture nuageuse qui augmente rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle augmentant de 55 % à 70 %.

Le jour le plus dégagé en automne est le 2 septembre, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 45 % du temps.

Pour référence, le 26 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 73 %, tandis que le 18 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 47 %.

Catégories de couverture nuageuse en automne à Glasgow Airport

Catégories de couverture nuageuse en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ÉtéHiver1 sept.45 %1 sept.45 %30 nov.30 %30 nov.30 %1 oct.38 %1 oct.38 %1 nov.31 %1 nov.31 %dégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Glasgow Airport, la probabilité de précipitation au cours de l'automne augmente, commençant la saison à 40 % et la terminant à 45 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 56 % le 3 janvier et la plus basse probabilité est 31 % le 18 avril.

Au cours de l'automne à Glasgow Airport, la probabilité de pluie seulement augmente de 40 % à 43 %, la probabilité de mélange de neige et de pluie reste principalement constante à 1 % et la probabilité de neige seulement reste principalement constante à 0 %.

Probabilité de précipitation en automne à Glasgow Airport

Probabilité de précipitation en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %50 %50 %55 %55 %60 %60 %ÉtéHiver4 sept.39 %4 sept.39 %30 nov.45 %30 nov.45 %1 oct.43 %1 oct.43 %1 nov.51 %1 nov.51 %pluiepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours en automne à Glasgow Airport augmente, commençant la saison à 83 millimètres et rarement supérieure à 146 millimètres ou inférieure à 32 millimètres, et terminant la saison à 101 millimètres et rarement supérieure à 172 millimètres ou inférieure à 39 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne en automne à Glasgow Airport

Pluviométrie mensuelle moyenne en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmÉtéHiver1 sept.83 mm1 sept.83 mm30 nov.101 mm30 nov.101 mm1 oct.99 mm1 oct.99 mm1 nov.107 mm1 nov.107 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Au cours de l'automne à Glasgow Airport, la durée du jour diminue très rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour diminue de 6 heures et 21 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 4 minutes et 14 secondes et à une diminution hebdomadaire de 29 minutes et 37 secondes.

Le jour le plus court de l'automone est le 30 novembre avec 7 heures et 27 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 1 septembre avec 13 heures et 48 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule en automne à Glasgow Airport

Heures de clarté et de crépuscule en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hÉtéHiver22 sept.12 h et 12 min22 sept.12 h et 12 minnuitnuitjourjour30 nov.7 h et 27 min30 nov.7 h et 27 min1 nov.9 h et 11 min1 nov.9 h et 11 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt en automne à Glasgow Airport a lieu à 06:23 le 1 septembre et le lever de soleil le plus tard a lieu 2 heures et 0 minute plus tard à 08:22 le 30 novembre.

Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 20:10 le 1 septembre et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 4 heures et 21 minutes plus tôt à 15:49 le 30 novembre.

L'heure d'été commence à 01:00 le 27 octobre 2024, décalant le lever du soleil et le coucher du soleil à une heure plus tard.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:31 et se couche 17 heures et 35 minutes plus tard, à 22:07, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:46 et se couche 6 heures et 59 minutes plus tard, à 15:45.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en automne à Glasgow Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hÉtéHiver06:2306:231 sept.20:101 sept.20:1008:2208:2230 nov.15:4930 nov.15:4907:2107:211 oct.18:511 oct.18:5107:2507:251 nov.16:361 nov.16:36heure d'été27 oct.heure d'été27 oct.MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en automne. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en automne à Glasgow Airport

Élévation solaire et azimut en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hÉtéHiver0020300010103040
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en automne 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'automne 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en automne à Glasgow Airport

Lever, coucher et phases de la lune en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hÉtéHiver4 août12:144 août12:1419 août19:2619 août19:263 sept.02:563 sept.02:5618 sept.03:3518 sept.03:352 oct.19:502 oct.19:5017 oct.12:2717 oct.12:271 nov.12:481 nov.12:4815 nov.21:2915 nov.21:291 déc.06:221 déc.06:2215 déc.09:0215 déc.09:0230 déc.22:2830 déc.22:2804:4504:4521:5121:5121:0321:0306:3206:3206:3406:3420:2120:2119:2619:2607:1107:1106:5306:5318:4018:4017:4717:4707:4907:4907:3007:3016:0816:0815:2315:2309:1609:1609:2109:2115:0515:0509:2309:2314:3314:33
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Glasgow Airport est principalement constante durant l'automne, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 25 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en automne à Glasgow Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %ÉtéHiver1 sept.0 %1 sept.0 %30 nov.0 %30 nov.0 %1 oct.0 %1 oct.0 %1 nov.0 %1 nov.0 %confortableconfortablesecsechumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Glasgow Airport augmente rapidement durant l'automne, augmentant de 17,8 kilomètres par heure à 21,1 kilomètres par heure au cours de la saison.

Pour référence, le 7 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 24,2 kilomètres par heure, tandis que le 23 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 16,0 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en automne à Glasgow Airport

Vitesse moyenne du vent en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hÉtéHiver1 sept.17,8 km/h1 sept.17,8 km/h30 nov.21,1 km/h30 nov.21,1 km/h1 oct.19,4 km/h1 oct.19,4 km/h1 nov.20,7 km/h1 nov.20,7 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Glasgow Airporten automne provient principalement de l'ouest, avec une proportion de vent dominant de 43 % le 4 septembre.

Direction du vent en automne à Glasgow Airport

Direction du vent en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ÉtéHiverouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Glasgow Airport est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau en surface à Glasgow Airport diminue rapidement durant l'automne, diminuant de 4 °C, de 14 °C à 10 °C, au cours de la saison.

Température moyenne de l'eau en automne à Glasgow Airport

Température moyenne de l'eau en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.7 °C7 °C8 °C8 °C9 °C9 °C10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °CÉtéHiver1 sept.14 °C1 sept.14 °C30 nov.10 °C30 nov.10 °C1 oct.13 °C1 oct.13 °C1 nov.11 °C1 nov.11 °C
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Glasgow Airport dure généralement 5,4 mois (165 jours), du 29 avril au 11 octobre environ, commence rarement avant le 7 avril ou après le 24 mai et se termine rarement avant le 19 septembre ou après le 6 novembre.

Durant l'automne à Glasgow Airport, la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance diminue très rapidement diminuant de 99 % à 0 % au cours de la saison.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en automne à Glasgow Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en automne à Glasgow Airportsaison de croissancesept.oct.nov.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ÉtéHiver99 %1 sept.99 %1 sept.30 nov.0 %30 nov.0 %73 %1 oct.73 %1 oct.1 nov.14 %1 nov.14 %glacialtrès froidfrisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Glasgow Airport augmentent durant l'automne, augmentant de 132 °C, de 496 °C à 628 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance en automne à Glasgow Airport

Degrés-jour de croissance en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.450 °C450 °C500 °C500 °C550 °C550 °C600 °C600 °C650 °C650 °C700 °C700 °CÉtéHiver1 sept.496 °C1 sept.496 °C30 nov.628 °C30 nov.628 °C1 oct.582 °C1 oct.582 °C1 nov.618 °C1 nov.618 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'automne, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Glasgow Airport diminue très rapidement durant l'automne, diminuant de 3,3 kWh, de 3,7 kWh à 0,4 kWh au cours de la saison.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en automne à Glasgow Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en automne à Glasgow Airportsept.oct.nov.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhÉtéHiver1 sept.3,7 kWh1 sept.3,7 kWh30 nov.0,4 kWh30 nov.0,4 kWh1 oct.2,2 kWh1 oct.2,2 kWh1 nov.0,9 kWh1 nov.0,9 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Glasgow Airport sont 55,872° de latitude, -4,433° de longitude et 2 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Glasgow Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 55 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 9 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (415 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 211 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Glasgow Airport est couverte par des surfaces artificielles (61 %), des pâturages (20 %) et des terres cultivées (17 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des pâturages (39 %) et des surfaces artificielles (37 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des pâturages (37 %) et des arbres (19 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Glasgow Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Glasgow Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Prestwick Airport, Aéroport dÉdimbourg, West Freugh, Oban Airport, Campbeltown Airport, Machrihanish Meteorlogical Station, Leuchars et Isle Of Man / Ronaldsway Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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