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Météo hiver pour Aswan International Airport Égypte

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 25 °C, rarement chutant en dessous de 18 °C ou dépassant 34 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 25 °C, rarement chutant en dessous de 18 °C ou dépassant 34 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus basse est 22 °C le 9 janvier.

Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 12 °C, rarement chutant en dessous de 7 °C ou dépassant 18 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus basse est 10 °C le 17 janvier.

Pour référence, le 31 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Aswan International Airport varient généralement entre 28 °C et 41 °C, tandis que le 15 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 10 °C et 22 °C.

Température haute et basse moyenne en hiver pour Aswan International Airport

Température haute et basse moyenne en hiver pour Aswan International Airportdéc.janv.févr.5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CAutomnePrintemps6 janv.22 °C6 janv.22 °C10 °C10 °C1 déc.26 °C1 déc.26 °C14 °C14 °C28 févr.27 °C28 févr.27 °C14 °C14 °C1 févr.23 °C1 févr.23 °C11 °C11 °C
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en hiver. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne en hiver à Aswan International Airport

Température horaire moyenne en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintempsfrisquetfraisfraisconfortableconfortablechaudchaudtrès chaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Yuma, États-Unis (éloigné de 12 842 kilomètres); Hermosillo, Mexique (12 972 kilomètres) et Vârânasî, Inde (5 050 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aswan International Airport (voir la comparaison).

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L'hiver à Aswan International Airport connaît une couverture nuageuse qui reste principalement constante, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle se maintenant à environ 21 % tout au long de la saison. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 25 % le 12 décembre.

Le jour le plus dégagé en hiver est le 24 janvier, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 83 % du temps.

Pour référence, le 11 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 25 %, tandis que le 16 juin, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 94 %.

Catégories de couverture nuageuse en hiver à Aswan International Airport

Catégories de couverture nuageuse en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %AutomnePrintemps16 juin94 %16 juin94 %1 déc.77 %1 déc.77 %28 févr.79 %28 févr.79 %1 janv.78 %1 janv.78 %1 févr.82 %1 févr.82 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemblepartiellement nuageux
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Au cours de l'hiver à Aswan International Airport, la durée du jour augmente. Du début à la fin de la saison, la durée du jour augmente de 54 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 36 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 4 minutes et 13 secondes.

Le jour le plus court de l'hiver est le 21 décembre avec 10 heures et 39 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 28 février avec 11 heures et 39 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule en hiver à Aswan International Airport

Heures de clarté et de crépuscule en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutomnePrintemps21 déc.10 h et 39 min21 déc.10 h et 39 minnuitnuitjourjour28 févr.11 h et 39 min28 févr.11 h et 39 min1 févr.11 h et 5 min1 févr.11 h et 5 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tard en hiver à Aswan International Airport a lieu à 06:33 le 14 janvier et le lever de soleil le plus tôt a lieu 22 minutes plus tôt à 06:11 le 28 février.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:00 le 1 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 50 minutes plus tard à 17:51 le 28 février.

L'heure d'été est observée à Aswan International Airport en 2024, mais elle ne commence pas ni ne prend fin en hiver, donc la totalité de saison est à l'heure d'été.

Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 06:01 et se couche 13 heures et 37 minutes plus tard, à 19:38, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 06:27 et se couche 10 heures et 39 minutes plus tard, à 17:06.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver à Aswan International Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hAutomnePrintemps06:1106:1128 févr.17:5128 févr.17:5106:1406:141 déc.17:001 déc.17:0006:3306:3314 janv.17:2214 janv.17:2206:3106:3106:2906:291 févr.17:351 févr.17:35MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire en hiver. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut en hiver à Aswan International Airport

Élévation solaire et azimut en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hAutomnePrintemps0010202030304050001010203030404060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en hiver 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'hiver 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune en hiver à Aswan International Airport

Lever, coucher et phases de la lune en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hAutomnePrintemps1 nov.14:481 nov.14:4815 nov.23:2915 nov.23:291 déc.08:221 déc.08:2215 déc.11:0215 déc.11:0231 déc.00:2831 déc.00:2814 janv.00:2814 janv.00:2829 janv.14:3729 janv.14:3712 févr.15:5412 févr.15:5428 févr.02:4528 févr.02:4514 mars08:5514 mars08:5529 mars12:5829 mars12:5805:4105:4116:3316:3306:3106:3106:2106:2117:0017:0016:0216:0206:2606:2607:0207:0217:4117:4116:5216:5207:0307:0306:3106:3117:3317:3317:4117:4106:5706:5706:2606:2618:2618:2617:2117:2105:5905:5905:3205:3218:1318:13
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Aswan International Airport est principalement constante durant l'hiver, se maintenant autour de 0 %.

Pour référence, le 4 novembre, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps, tandis que le 10 février, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver à Aswan International Airport

Niveaux de confort selon l'humidité en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %AutomnePrintemps1 déc.0 %1 déc.0 %28 févr.0 %28 févr.0 %1 janv.0 %1 janv.0 %1 févr.0 %1 févr.0 %secsecconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aswan International Airport augmente progressivement durant l'hiver, augmentant de 13,8 kilomètres par heure à 15,1 kilomètres par heure au cours de la saison.

Pour référence, le 9 juin, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 17,7 kilomètres par heure, tandis que le 28 novembre, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 13,8 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent en hiver à Aswan International Airport

Vitesse moyenne du vent en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hAutomnePrintemps1 déc.13,8 km/h1 déc.13,8 km/h28 févr.15,1 km/h28 févr.15,1 km/h1 janv.14,0 km/h1 janv.14,0 km/h1 févr.14,5 km/h1 févr.14,5 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Aswan International Airporten hiver provient principalement du nord, avec une proportion de vent dominant de 84 % le 23 décembre.

Direction du vent en hiver à Aswan International Airport

Direction du vent en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AutomnePrintempsnordestouest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aswan International Airport sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en hiver à Aswan International Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %AutomnePrintemps100 %15 janv.100 %15 janv.frisquetfraisconfortablechaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Aswan International Airport diminuent très rapidement durant l'hiver, diminuant de 4 707 °C, de 5 128 °C à 421 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance en hiver à Aswan International Airport

Degrés-jour de croissance en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.1 000 °C1 000 °C2 000 °C2 000 °C3 000 °C3 000 °C4 000 °C4 000 °C5 000 °C5 000 °CAutomnePrintemps1 déc.5 128 °C1 déc.5 128 °C28 févr.421 °C28 févr.421 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'hiver, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aswan International Airport augmente rapidement durant l'hiver, augmentant de 1,5 kWh, de 4,7 kWh à 6,2 kWh au cours de la saison.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus bas durant l'hiver est 4,6 kWh le 20 décembre.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en hiver à Aswan International Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen en hiver à Aswan International Airportdéc.janv.févr.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAutomnePrintemps20 déc.4,6 kWh20 déc.4,6 kWh1 déc.4,7 kWh1 déc.4,7 kWh28 févr.6,2 kWh28 févr.6,2 kWh1 févr.5,4 kWh1 févr.5,4 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aswan International Airport sont 23,964° de latitude, 32,820° de longitude et 197 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aswan International Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 41 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 193 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (231 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (482 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aswan International Airport est couverte par de sol nu (82 %) et des surfaces artificielles (14 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de sol nu (79 %) et de l'eau (19 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de sol nu (87 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aswan International Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aswan International Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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