Météo été pour Ignatyevo Airport RussieLes températures minimales quotidiennes sont d'environ 24 °C, rarement chutant en dessous de 16 °C ou dépassant 32 °C. Les températures maximales quotidiennes sont d'environ 24 °C, rarement chutant en dessous de 16 °C ou dépassant 32 °C. La température maximale moyenne quotidienne la plus haute est 27 °C le 10 juillet. Les températures minimales quotidiennes sont d'environ 13 °C, rarement chutant en dessous de 6 °C ou dépassant 20 °C. La température minimale moyenne quotidienne la plus haute est 17 °C le 17 juillet. Pour référence, le 10 juillet, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Ignatyevo Airport varient généralement entre 16 °C et 27 °C, tandis que le 12 janvier, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre -27 °C et -18 °C. La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes en été. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour. High Level, Canada (éloigné de 6 573 kilomètres) et Flin Flon, Canada (7 464 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Ignatyevo Airport (voir la comparaison). NébulositéL'été à Ignatyevo Airport connaît une couverture nuageuse qui diminue progressivement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle diminuant de 53 % à 46 %. La plus basse probabilité de nébulosité totale ou partielle est 44 % le 6 août. Le jour le plus dégagé en été est le 6 août, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 56 % du temps. Pour référence, le 27 avril, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 55 %, tandis que le 6 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 56 %. PrécipitationA jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Ignatyevo Airport, la probabilité de précipitation au cours de l'été reste principalement constante, se maintenant à environ 36 %. Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 41 % le 2 août et la plus basse probabilité est 1 % le 2 février. PluiePour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour. La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours en été à Ignatyevo Airport augmente, commençant la saison à 56 millimètres et rarement supérieure à 99 millimètres ou inférieure à 19 millimètres, et terminant la saison à 72 millimètres et rarement supérieure à 126 millimètres ou inférieure à 28 millimètres. L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 104 millimètres le 27 juillet. SoleilAu cours de l'été à Ignatyevo Airport, la durée du jour diminue très rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour diminue de 2 heures et 35 minutes, ce qui correspond à une diminution quotidienne moyenne de 1 minute et 42 secondes et à une diminution hebdomadaire de 11 minutes et 55 secondes. Le jour le plus court de l'été est le 31 août avec 13 heures et 34 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 21 juin avec 16 heures et 27 minutes de clarté. Le lever de soleil le plus tôt en été à Ignatyevo Airport a lieu à 04:18 le 16 juin et le lever de soleil le plus tard a lieu 1 heure et 25 minutes plus tard à 05:43 le 31 août. Le coucher de soleil le plus tardif a lieu à 20:45 le 25 juin et le coucher de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 29 minutes plus tôt à 19:17 le 31 août. L'heure d'été n'est pas observée à Ignatyevo Airport en 2024. Pour référence, le 20 juin, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 04:18 et se couche 16 heures et 27 minutes plus tard, à 20:45, tandis que le 21 décembre, le jour le plus court de l'année, il se lève à 08:28 et se couche 8 heures et 0 minute plus tard, à 16:28. La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante. LuneLa figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour l'été 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon. HumiditéNous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde. La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Ignatyevo Airport augmente progressivement durant l'été, augmentant de 0 % à 5 % au cours de la saison. La plus haute probabilité d'un jour lourd durant l'été est de 40 % le 24 juillet. Pour référence, le 24 juillet, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 40 % du temps, tandis que le 1 janvier, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps. VentCette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires. La vitesse horaire moyenne du vent à Ignatyevo Airport diminue progressivement durant l'été, diminuant de 10,8 kilomètres par heure à 9,6 kilomètres par heure au cours de la saison. Pour référence, le 1 avril, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 14,4 kilomètres par heure, tandis que le 17 juillet, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 8,7 kilomètres par heure. La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus basse durant l'été est de 8,7 kilomètres par heure le 18 juillet. La direction du vent à Ignatyevo Airport en été provient principalement du norddu 1 juin au 7 juin et du 6 août au 24 août, du suddu 7 juin au 6 août et de l'ouestdu 24 août au 31 août. Saison de croissanceLes définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud). La saison de croissance à Ignatyevo Airport dure généralement 4,8 mois (148 jours), du 2 mai au 27 septembre environ, commence rarement avant le 17 avril ou après le 18 mai et se termine rarement avant le 13 septembre ou après le 12 octobre. L'été à Ignatyevo Airport est généralement entièrement compris dans la saison de croissance. Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance en été à Ignatyevo Airport
polaire
-9 °C
glacial
0 °C
très froid
7 °C
frisquet
13 °C
frais
18 °C
confortable
24 °C
chaud
29 °C
très chaud
35 °C
caniculaire
Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C. Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Ignatyevo Airport augmentent très rapidement durant l'été, augmentant de 876 °C, de 157 °C à 1 033 °C, au cours de la saison. Rayonnement solaireCette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Ignatyevo Airport diminue rapidement durant l'été, diminuant de 1,5 kWh, de 6,1 kWh à 4,6 kWh au cours de la saison. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen le plus haut durant l'été est 6,4 kWh le 1 juillet. TopographieDans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Ignatyevo Airport sont 50,425° de latitude, 127,412° de longitude et 185 m d'altitude. La topographie dans les 3 kilomètres entourant Ignatyevo Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 105 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 175 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (202 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (760 mètres). La région dans un rayon de 3 kilomètres de Ignatyevo Airport est couverte par des pâturages (51 %), des arbres (28 %) et des terres cultivées (18 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (50 %) et des pâturages (29 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (44 %) et des pâturages (27 %). Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique à Ignatyevo Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Température et point de roséeIgnatyevo Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin. Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.Autres donnéesToutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition . Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres. Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA. Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames . Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com . Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap. AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |