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Météo printemps pour Thargomindah Airport Queensland, Australie

Les températures maximales quotidiennes augmentent de 10 °C, de 24 °C à 34 °C, rarement chutant en dessous de 19 °C ou dépassant 40 °C.

Les températures minimales quotidiennes augmentent de 11 °C, de 11 °C à 23 °C, rarement chutant en dessous de 7 °C ou dépassant 28 °C.

Pour référence, le 15 janvier, la journée la plus chaude de l'année, les températures à Thargomindah Airport varient généralement entre 26 °C et 37 °C, tandis que le 5 juillet, la journée la plus froide de l'année, elles varient entre 7 °C et 19 °C.

Température haute et basse moyenne au printemps pour Thargomindah Airport

Température haute et basse moyenne au printemps pour Thargomindah Airportsept.oct.nov.5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CHiverÉté1 sept.24 °C1 sept.24 °C11 °C11 °C30 nov.34 °C30 nov.34 °C23 °C23 °C1 oct.29 °C1 oct.29 °C15 °C15 °C1 nov.32 °C1 nov.32 °C20 °C20 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes au printemps. L'axe horizontal représente le jour, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne au printemps à Thargomindah Airport

Température horaire moyenne au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉtéMaintenantMaintenantfrisquetfraisfraisconfortablechaudtrès chaudcaniculaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Zaragoza, Mexique (éloigné de 13 772 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Thargomindah Airport (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

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Carte

Le printemps à Thargomindah Airport connaît une couverture nuageuse qui augmente très rapidement, avec un pourcentage de nébulosité totale ou partielle augmentant de 10 % à 28 %. La plus haute probabilité de nébulosité totale ou partielle est 28 % le 23 novembre.

Le jour le plus dégagé au printemps est le 6 septembre, avec un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 90 % du temps.

Pour référence, le 23 novembre, le jour le plus nuageux de l'année, la probabilité de temps couvert ou nuageux dans l'ensemble est 28 %, tandis que le 10 août, le jour le plus dégagé de l'année, la probabilité d'un ciel dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux est 92 %.

Catégories de couverture nuageuse au printemps à Thargomindah Airport

Catégories de couverture nuageuse au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HiverÉté10 août92 %10 août92 %1 sept.90 %1 sept.90 %30 nov.72 %30 nov.72 %1 oct.86 %1 oct.86 %1 nov.74 %1 nov.74 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblecouvertpartiellement nuageux
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. À Thargomindah Airport, la probabilité de précipitation au cours du printemps augmente rapidement, commençant la saison à 7 % et la terminant à 13 %.

Pour référence, la plus haute probabilité de précipitation de l'année est 16 % le 26 janvier et la plus basse probabilité est 5 % le 12 août.

Probabilité de précipitation au printemps à Thargomindah Airport

Probabilité de précipitation au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %HiverÉté17 nov.15 %17 nov.15 %1 sept.7 %1 sept.7 %1 oct.7 %1 oct.7 %1 nov.12 %1 nov.12 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours de la saison et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour.

La chute de pluie moyenne sur une période glissante de 31 jours au printemps à Thargomindah Airport augmente, commençant la saison à 12 millimètres et rarement supérieure à 41 millimètres ou inférieure à -0 millimètre, et terminant la saison à 28 millimètres et rarement supérieure à 65 millimètres ou inférieure à 1 millimètre.

L'accumulation moyenne la plus haute sur 31 jours est 29 millimètres le 19 novembre. L'accumulation moyenne la plus basse sur 31 jours est 11 millimètres le 21 septembre.

Pluviométrie mensuelle moyenne au printemps à Thargomindah Airport

Pluviométrie mensuelle moyenne au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmHiverÉté18 nov.29 mm18 nov.29 mm21 sept.11 mm21 sept.11 mm1 sept.12 mm1 sept.12 mm1 nov.24 mm1 nov.24 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.

Au cours du printemps à Thargomindah Airport, la durée du jour augmente très rapidement. Du début à la fin de la saison, la durée du jour augmente de 2 heures et 14 minutes, ce qui correspond à une augmentation quotidienne moyenne de 1 minute et 29 secondes et à une augmentation hebdomadaire de 10 minutes et 23 secondes.

Le jour le plus court du printemps est le 1 septembre avec 11 heures et 33 minutes de clarté, et le jour le plus long est le 30 novembre avec 13 heures et 46 minutes de clarté.

Heures de clarté et de crépuscule au printemps à Thargomindah Airport

Heures de clarté et de crépuscule au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hHiverÉté22 sept.12 h et 7 min22 sept.12 h et 7 minjourjourjourjournuit30 nov.13 h et 46 min30 nov.13 h et 46 min1 nov.13 h et 11 min1 nov.13 h et 11 min
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tard au printemps à Thargomindah Airport a lieu à 06:38 le 1 septembre et le lever de soleil le plus tôt a lieu 1 heure et 18 minutes plus tôt à 05:20 le 30 novembre.

Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:11 le 1 septembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 55 minutes plus tard à 19:06 le 30 novembre.

L'heure d'été n'est pas observée à Thargomindah Airport en 2024.

Pour référence, le 21 décembre, le jour le plus long de l'année, le Soleil se lève à 05:25 et se couche 13 heures et 55 minutes plus tard, à 19:20, tandis que le 20 juin, le jour le plus court de l'année, il se lève à 07:15 et se couche 10 heures et 22 minutes plus tard, à 17:37.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule au printemps à Thargomindah Airport

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 hHiverÉté05:2005:2030 nov.19:0630 nov.19:0606:3806:381 sept.18:111 sept.18:1106:0306:031 oct.18:251 oct.18:2505:3205:321 nov.18:441 nov.18:44MinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au printemps. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut au printemps à Thargomindah Airport

Élévation solaire et azimut au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté0010202030304050506070800010102030304040506070MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au printemps 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous est une représentation compacte des données lunaires principales pour le printemps 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. L'étiquette associée à chaque barre indique la date et l'heure auxquelles la phase est obtenue, et les étiquettes de temps associées indiquent les heures de lever et de coucher de la Lune pour l'intervalle de temps le plus proche durant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon.

Lever, coucher et phases de la lune au printemps à Thargomindah Airport

Lever, coucher et phases de la lune au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hHiverÉté4 août21:144 août21:1420 août04:2620 août04:263 sept.11:563 sept.11:5618 sept.12:3518 sept.12:353 oct.04:503 oct.04:5017 oct.21:2717 oct.21:271 nov.22:481 nov.22:4816 nov.07:2916 nov.07:291 déc.16:221 déc.16:2215 déc.19:0215 déc.19:0231 déc.08:2731 déc.08:2707:0107:0117:4017:4017:2817:2807:1107:1106:4206:4218:2018:2018:3018:3006:5206:5206:0506:0518:5118:5118:2218:2205:5605:5605:0405:0418:3318:3318:1818:1805:1005:1004:4904:4919:1919:1919:2619:2605:3805:3819:5919:59
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

La probabilité qu'un jour donné soit lourd à Thargomindah Airport augmente progressivement durant le printemps, augmentant de 0 % à 3 % au cours de la saison.

Pour référence, le 6 février, le jour le plus lourd de l'année, le climat est lourd 12 % du temps, tandis que le 10 juin, le jour le moins lourd de l'année, le climat est lourd 0 % du temps.

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps à Thargomindah Airport

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %HiverÉté1 sept.0 %1 sept.0 %30 nov.3 %30 nov.3 %1 oct.0 %1 oct.0 %1 nov.1 %1 nov.1 %confortableconfortablesecsechumidehumidelourdlourd
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Thargomindah Airport augmente progressivement durant le printemps, augmentant de 15,2 kilomètres par heure à 16,8 kilomètres par heure au cours de la saison.

Pour référence, le 24 janvier, le jour le plus venteux de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 17,2 kilomètres par heure, tandis que le 30 juin, le jour le plus calme de l'année, la vitesse quotidienne moyenne du vent est 13,4 kilomètres par heure.

La vitesse quotidienne moyenne du vent la plus haute durant le printemps est de 16,9 kilomètres par heure le 25 novembre.

Vitesse moyenne du vent au printemps à Thargomindah Airport

Vitesse moyenne du vent au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hHiverÉté25 nov.16,9 km/h25 nov.16,9 km/h1 sept.15,2 km/h1 sept.15,2 km/h1 oct.16,2 km/h1 oct.16,2 km/h1 nov.16,8 km/h1 nov.16,8 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne du vent à Thargomindah Airportau printemps provient principalement du sud, avec une proportion de vent dominant de 41 % le 27 octobre.

Direction du vent au printemps à Thargomindah Airport

Direction du vent au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %HiverÉtéMaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Thargomindah Airport sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance au printemps à Thargomindah Airport

Temps passé dans les diverses bandes de température et la saison de croissance au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HiverÉté100 %16 oct.100 %16 oct.MaintenantMaintenantfrisquetfraisconfortablechaudtrès chaudcaniculairetrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés à Thargomindah Airport augmentent très rapidement durant le printemps, augmentant de 1 182 °C, de 304 °C à 1 486 °C, au cours de la saison.

Degrés-jour de croissance au printemps à Thargomindah Airport

Degrés-jour de croissance au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C1 200 °C1 200 °C1 400 °C1 400 °C1 600 °C1 600 °CHiverÉté1 sept.304 °C1 sept.304 °C30 nov.1 486 °C30 nov.1 486 °C1 oct.602 °C1 oct.602 °C1 nov.1 022 °C1 nov.1 022 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours du printemps, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Thargomindah Airport augmente très rapidement durant le printemps, augmentant de 2,4 kWh, de 5,6 kWh à 8,0 kWh au cours de la saison.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen au printemps à Thargomindah Airport

Rayonnement solaire incident en ondes courtes moyen au printemps à Thargomindah Airportsept.oct.nov.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhHiverÉté1 sept.5,6 kWh1 sept.5,6 kWh30 nov.8,0 kWh30 nov.8,0 kWh1 oct.6,8 kWh1 oct.6,8 kWh1 nov.7,5 kWh1 nov.7,5 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Thargomindah Airport sont -27,986° de latitude, 143,811° de longitude et 134 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Thargomindah Airport est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 14 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 132 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (56 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (192 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Thargomindah Airport est couverte par une végétation éparse (65 %) et des arbres (20 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des une végétation éparse (78 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des une végétation éparse (76 %) et des pâturages (16 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Thargomindah Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Thargomindah Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation.