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Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport international de Vancouver Canada

À Aéroport international de Vancouver, les étés sont courts, confortable et partiellement nuageux et les hivers sont très froid, précipitation et nuageux dans l'ensemble. Au cours de l'année, la température varie généralement de 1 °C à 23 °C et est rarement inférieure à -5 °C ou supérieure à 26 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de Vancouver pour les activités estivales est de mi juillet à fin août.

Climat à Aéroport international de Vancouver

frisquetfraisconfortablefraisfrisquettrès froidjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant72 %72 %27 %27 %couvertdégagéprécipitation : 234 mmprécipitation : 234 mm24 mm24 mmlourd : 0 %lourd : 0 %0 %0 %secsecscore touristique : 7.2score touristique : 7.20.00.0
Météo mensuelle pour Aéroport international de Vancouver. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

La saison chaude dure 2,9 mois, du 13 juin au 11 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 19 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport international de Vancouver est août, avec une température moyenne maximale de 22 °C et minimale de 14 °C.

La saison fraîche dure 3,6 mois, du 14 novembre au 3 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 9 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport international de Vancouver est décembre, avec une température moyenne minimale de 2 °C et maximale de 6 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Vancouver

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Vancouverchaudfraisfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C31 déc.6 °C31 déc.6 °C2 août23 °C2 août23 °C1 °C1 °C15 °C15 °C13 juin19 °C13 juin19 °C11 sept.19 °C11 sept.19 °C3 mars9 °C3 mars9 °C12 °C12 °C12 °C12 °C5 °C5 °C3 °C3 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.
Moyennejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Haute 7 °C8 °C10 °C13 °C17 °C20 °C22 °C22 °C19 °C13 °C9 °C6 °C
Temp. 4 °C5 °C7 °C9 °C13 °C16 °C18 °C18 °C15 °C11 °C7 °C4 °C
Basse 2 °C3 °C4 °C7 °C10 °C12 °C14 °C14 °C12 °C8 °C4 °C2 °C

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport international de Vancouver

Température horaire moyenne à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hMaintenantMaintenanttrès froidtrès froidfrisquetfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Bruxelles, Belgique (éloigné de 7 835 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Vancouver (voir la comparaison).

Carte
Repère
© OpenStreetMap contributors

Comparez Aéroport international de Vancouver à une autre ville :

Carte

À Aéroport international de Vancouver, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport international de Vancouver commence aux alentours du 9 juin et dure 3,7 mois, se terminant aux alentours du 30 septembre.

Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport international de Vancouver est août, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 67 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 30 septembre et dure 8,3 mois, se terminant aux alentours du 9 juin.

Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport international de Vancouver est janvier, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 72 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Vancouver

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Vancouverplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %2 août72 %2 août72 %20 janv.27 %20 janv.27 %9 juin49 %9 juin49 %30 sept.50 %30 sept.50 %MaintenantMaintenantdégagécouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.
Fractionjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Plus nuageux 72 %69 %67 %62 %54 %48 %33 %33 %43 %59 %69 %71 %
Plus dégagé 28 %31 %33 %38 %46 %52 %67 %67 %57 %41 %31 %29 %

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport international de Vancouver varie considérablement au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 6,4 mois, du 8 octobre au 21 avril, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 35 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport international de Vancouver est novembre, avec une moyenne de 17,1 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

La saison la plus sèche dure 5,6 mois, du 21 avril au 8 octobre. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport international de Vancouver est août, avec une moyenne de 4,0 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport international de Vancouver est novembre, avec une moyenne de 16,7 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 57 % le 17 novembre.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Vancouver

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Vancouvermouillémouillésecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %17 nov.59 %17 nov.59 %1 août10 %1 août10 %8 oct.35 %8 oct.35 %21 avr.35 %21 avr.35 %MaintenantMaintenantpluiepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).
Jours dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 14,5j12,8j14,3j10,9j8,3j7,0j4,2j4,0j6,7j12,9j16,7j15,2j
Mélange 0,9j0,5j0,2j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,2j0,8j
Neige 0,3j0,1j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,2j0,5j
Tous 15,7j13,5j14,5j11,0j8,3j7,0j4,2j4,0j6,7j12,9j17,1j16,5j

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international de Vancouver connaît des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport international de Vancouver. Le mois le plus pluvieux à Aéroport international de Vancouver est novembre, avec une chute de pluie moyenne de 232 millimètres.

Le mois le moins pluvieux à Aéroport international de Vancouver est juillet, avec une chute de pluie moyenne de 28 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Vancouver

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm18 nov.233 mm18 nov.233 mm30 juil.24 mm30 juil.24 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 179,5mm149,6mm134,4mm87,6mm58,9mm47,5mm28,1mm31,2mm61,7mm153,6mm231,8mm192,1mm

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international de Vancouver connaît une variation saisonnière modérée en termes de chute de neige mensuelle.

La période neigeuse de l'année dure 2,2 mois, du 28 novembre au 5 février, avec une chute de neige sur une période glissante de 31 jours d'au moins 25 millimètres.2,2 mois28 novembre5 février25 millimètres Le mois le plus enneigé à Aéroport international de Vancouver est décembre, avec une chute de neige moyenne de 60 millimètres.

La période sans neige de l'année dure 9,8 mois, du 5 février au 28 novembre. La plus petite chute de neige a lieu aux alentours du 22 juillet, avec une accumulation totale moyenne de 0 millimètre.

Chute de neige mensuelle moyenne à Aéroport international de Vancouver

Chute de neige mensuelle moyenne à Aéroport international de Vancouverneigeneigejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm29 déc.73 mm29 déc.73 mm22 juil.0 mm22 juil.0 mm5 févr.25 mm5 févr.25 mmMaintenantMaintenant
La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Neige 47,3mm23,1mm4,6mm0,2mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,3mm11,1mm59,7mm

La longueur du jour à Aéroport international de Vancouver varie énormément au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 8 heures et 12 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 16 heures et 14 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Vancouver

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 9 min19 mars12 h et 9 min19 mars16 h et 14 min20 juin16 h et 14 min20 juin12 h et 13 min22 sept.12 h et 13 min22 sept.8 h et 12 min21 déc.8 h et 12 min21 déc.nuitnuitjourMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.
Heures dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Clarté 8,7h10,2h12,0h13,8h15,4h16,2h15,7h14,3h12,5h10,7h9,1h8,3h

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:06 le 16 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 3 heures et 1 minute plus tard à 08:07 le 31 décembre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:14 le 10 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 5 heures et 8 minutes plus tard à 21:22 le 24 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport international de Vancouver en 2024, commençant au printemps le 10 mars, durant 7,8 mois et se terminant à l'automne le 3 novembre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de Vancouver

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h16 juin05:0616 juin05:0621:2224 juin21:2224 juin10 déc.16:1410 déc.16:1408:0731 déc.08:0731 déc.10 marsheure d'été10 marsheure d'étéheure d'été3 nov.heure d'été3 nov.journuitnuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au cours de l'année 2024. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut à Aéroport international de Vancouver

Élévation solaire et azimut à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 h000101010102020303040405060000101010202020303040405050601764MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en cours de l'année 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport international de Vancouver

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Le niveau d'humidité perçue à Aéroport international de Vancouver, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, restant pratiquement constant à 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Vancouver

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %15 mars0 %15 mars0 %28 juil.0 %28 juil.0 %confortableconfortablesecsechumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Temps lourd 0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,1j0,1j0,0j0,0j0,0j0,0j

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Vancouver connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 5,7 mois, du 17 octobre au 9 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 7,9 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport international de Vancouver est décembre, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 10,9 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 6,3 mois, du 9 avril au 17 octobre. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport international de Vancouver est août, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 4,9 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Vancouver

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Vancouverventeuxventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/h3 déc.11,0 km/h3 déc.11,0 km/h8 août4,8 km/h8 août4,8 km/h17 oct.7,9 km/h17 oct.7,9 km/h9 avr.7,9 km/h9 avr.7,9 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Vitesse du vent (kph) 10.310.09.17.76.56.05.24.95.87.810.210.9

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport international de Vancouver varie au cours de l'année.

Le vent vient le plus souvent du sud pendant 3,3 mois, du 29 mars au 6 juillet et pendant 2,0 jours, du 26 septembre au 28 septembre, avec un pourcentage maximal de 45 % le 20 juin. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 2,7 mois, du 6 juillet au 26 septembre, avec un pourcentage maximal de 46 % le 21 juillet. Le vent vient le plus souvent de l'est pendant 6,0 mois, du 28 septembre au 29 mars, avec un pourcentage maximal de 53 % le 1 janvier.

Direction du vent à Aéroport international de Vancouver

Direction du vent à Aéroport international de VancouverESOEjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de Vancouver est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 3,0 mois, du 15 juin au 14 septembre, avec une température moyenne supérieure à 14 °C. Le mois de l'année à Aéroport international de Vancouver ayant l'eau la plus chaude est août, avec une température moyenne de 16 °C.

La période de l'année où l'eau est plus froide dure 4,5 mois, du 20 novembre au 4 avril, avec une température moyenne inférieure à 9 °C. Le mois de l'année à Aéroport international de Vancouver ayant l'eau la plus froide est janvier, avec une température moyenne de 7 °C.

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Vancouver

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Vancouverchaudfraisfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C31 juil.16 °C31 juil.16 °C7 °C29 janv.7 °C29 janv.15 juin14 °C15 juin14 °C14 sept.14 °C14 sept.14 °C20 nov.9 °C20 nov.9 °C4 avr.9 °C4 avr.9 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
Eaujanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Température 7 °C7 °C8 °C10 °C12 °C14 °C16 °C16 °C14 °C11 °C9 °C8 °C

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport international de Vancouver est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de Vancouver pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de mi juillet à fin août, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet.

Score touristique à Aéroport international de Vancouver

Score touristique à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810107.27.20.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositétempératuretempératurescore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de Vancouver pour les activités par temps chaud est de fin juillet à mi août, avec un score maximal pour la première semaine en août.

Score plage/piscine à Aéroport international de Vancouver

Score plage/piscine à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810101.81.80.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositéscore plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international de Vancouver dure généralement 8,3 mois (253 jours), du 6 mars au 15 novembre environ, commence rarement avant le 12 février ou après le 28 mars et se termine rarement avant le 26 octobre ou après le 8 décembre.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Vancouver

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Vancouversaison de croissancejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %50 %6 mars50 %6 mars50 %15 nov.50 %15 nov.90 %28 mars90 %28 mars90 %26 oct.90 %26 oct.10 %12 févr.10 %12 févr.10 %8 déc.10 %8 déc.0 %2 janv.0 %2 janv.24 juil.100 %24 juil.100 %MaintenantMaintenanttrès froidfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport international de Vancouver devrait avoir lieu autour du 5 mai, apparaissant rarement avant le 22 avril ou après le 18 mai.

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Vancouver

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Vancouverjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C5 mai50 °C5 mai50 °C26 juil.500 °C26 juil.500 °C31 déc.995 °C31 déc.995 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,3 mois, du 11 mai au 19 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 5,5 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport international de Vancouver est juillet, avec une moyenne de 6,6 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 4,0 mois, du 21 octobre au 20 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,0 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport international de Vancouver est décembre, avec une moyenne de 0,8 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Vancouver

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Vancouverlumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh19 juil.6,7 kWh19 juil.6,7 kWh24 déc.0,8 kWh24 déc.0,8 kWh11 mai5,5 kWh11 mai5,5 kWh21 oct.2,0 kWh21 oct.2,0 kWh20 févr.2,0 kWh20 févr.2,0 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Énergie solaire (kWh) 1.01.82.94.45.76.36.65.74.12.31.10.8

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Vancouver sont 49,195° de latitude, -123,179° de longitude et 5 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Vancouver ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 33 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 3 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (143 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (2 654 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Vancouver est couverte par des surfaces artificielles (59 %) et de l'eau (23 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (51 %) et des surfaces artificielles (31 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (45 %) et de l'eau (33 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Vancouver, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Vancouver a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Vancouver Harbour; Sand Heads CS, B. C.; W Vancouver Automatic Weather Reporting System; Point Atkinson; Pam Rocks; Saturna / Capmon; Saturna Island Meteorological Aeronautical Presentation System et Port Mellon.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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