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Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport international de San Francisco Californie, États-Unis

À Aéroport international de San Francisco, les étés sont long, confortable, aride et dégagé dans l'ensemble et les hivers sont court, frisquet, précipitation et partiellement nuageux. Au cours de l'année, la température varie généralement de 7 °C à 22 °C et est rarement inférieure à 4 °C ou supérieure à 28 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de San Francisco pour les activités estivales est de fin juin à début octobre.

Climat à Aéroport international de San Francisco

fraisconfortablefraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant92 %92 %46 %46 %dégagécouvertprécipitation : 94 mmprécipitation : 94 mm0 mm0 mmlourd : 0 %lourd : 0 %0 %0 %secsecscore touristique : 7.4score touristique : 7.41.01.0
Météo mensuelle pour Aéroport international de San Francisco. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

La saison chaude dure 4,3 mois, du 11 juin au 22 octobre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 20 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport international de San Francisco est septembre, avec une température moyenne maximale de 22 °C et minimale de 14 °C.

La saison fraîche dure 2,2 mois, du 2 décembre au 8 février, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 15 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport international de San Francisco est janvier, avec une température moyenne minimale de 8 °C et maximale de 14 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de San Francisco

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de San Franciscochaudfraisfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C1 janv.13 °C1 janv.13 °C11 sept.22 °C11 sept.22 °C7 °C7 °C14 °C14 °C11 juin20 °C11 juin20 °C22 oct.20 °C22 oct.20 °C8 févr.15 °C8 févr.15 °C12 °C12 °C12 °C12 °C8 °C8 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.
Moyennejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Haute 14 °C15 °C16 °C18 °C19 °C21 °C21 °C22 °C22 °C21 °C17 °C14 °C
Temp. 10 °C11 °C12 °C13 °C14 °C16 °C16 °C17 °C17 °C16 °C13 °C10 °C
Basse 8 °C9 °C9 °C10 °C11 °C12 °C13 °C14 °C14 °C12 °C10 °C8 °C

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport international de San Francisco

Température horaire moyenne à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hMaintenantMaintenantfrisquetfrisquetfraisconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Anglesea, Australie (éloigné de 12 758 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de San Francisco (voir la comparaison).

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© Esri, et al.

Comparez Aéroport international de San Francisco à une autre ville :

Carte

À Aéroport international de San Francisco, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport international de San Francisco commence aux alentours du 23 mai et dure 5,0 mois, se terminant aux alentours du 24 octobre.

Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport international de San Francisco est août, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 90 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 24 octobre et dure 7,0 mois, se terminant aux alentours du 23 mai.

Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport international de San Francisco est janvier, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 53 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de San Francisco

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de San Franciscoplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %8 août92 %8 août92 %12 janv.46 %12 janv.46 %23 mai68 %23 mai68 %24 oct.69 %24 oct.69 %MaintenantMaintenantdégagécouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.
Fractionjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Plus nuageux 53 %53 %49 %42 %33 %19 %10 %10 %13 %27 %43 %51 %
Plus dégagé 47 %47 %51 %58 %67 %81 %90 %90 %87 %73 %57 %49 %

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport international de San Francisco varie au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 5,2 mois, du 4 novembre au 10 avril, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 15 %. The month with the most wet days at Aéroport international de San Francisco is février, with an average of 7,8 jours with at least 1 millimètre of precipitation.

La saison la plus sèche dure 6,8 mois, du 10 avril au 4 novembre. The month with the fewest wet days at Aéroport international de San Francisco is juillet, with an average of 0,1 jour with at least 1 millimètre of precipitation.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. The month with the most days of rain alone at Aéroport international de San Francisco is février, with an average of 7,8 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 29 % le 20 février.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de San Francisco

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de San Franciscomouillémouillésecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %20 févr.29 %20 févr.29 %19 juil.0 %19 juil.0 %1 janv.27 %1 janv.27 %4 nov.15 %4 nov.15 %10 avr.15 %10 avr.15 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).
Journées dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 8,0j7,8j7,4j4,0j2,1j0,6j0,1j0,1j0,7j2,5j6,0j8,3j

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international de San Francisco connaît des variations saisonnières considérables en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

La période pluvieuse de l'année dure 7,3 mois, du 4 octobre au 13 mai, avec une chute de pluie d'au moins 13 millimètres sur une période glissante de 31 jours. The month with the most rain at Aéroport international de San Francisco is février, with an average rainfall of 94 millimètres.

La période sèche de l'année dure 4,7 mois, du 13 mai au 4 octobre. The month with the least rain at Aéroport international de San Francisco is août, with an average rainfall of 0 millimètre.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de San Francisco

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de San Franciscopluiepluiejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm15 févr.94 mm15 févr.94 mm31 juil.0 mm31 juil.0 mm29 déc.89 mm29 déc.89 mm4 oct.13 mm4 oct.13 mm13 mai13 mm13 mai13 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 85,1mm94,4mm66,7mm28,8mm11,8mm3,5mm0,4mm0,4mm3,9mm22,0mm56,4mm86,6mm

La longueur du jour à Aéroport international de San Francisco varie considérablement au cours de l'année. En 2021, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 9 heures et 34 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 14 heures et 46 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de San Francisco

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 7 min20 mars12 h et 7 min20 mars14 h et 46 min20 juin14 h et 46 min20 juin12 h et 8 min22 sept.12 h et 8 min22 sept.9 h et 34 min21 déc.9 h et 34 min21 déc.nuitnuitjourMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.
Heures dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Clarté 9,9h10,9h12,0h13,2h14,2h14,7h14,4h13,5h12,4h11,2h10,1h9,6h

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:47 le 13 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 1 heure et 53 minutes plus tard à 07:40 le 6 novembre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:50 le 5 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 3 heures et 44 minutes plus tard à 20:35 le 28 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport international de San Francisco en 2021, commençant au printemps le 14 mars, durant 7,8 mois et se terminant à l'automne le 7 novembre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de San Francisco

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h13 juin05:4713 juin05:4720:3528 juin20:3528 juin5 déc.16:505 déc.16:5007:406 nov.07:406 nov.14 marsheure d'été14 marsheure d'étéheure d'été7 nov.heure d'été7 nov.journuitnuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire au cours de l'année 2021. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2021. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport international de San Francisco

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Le niveau d'humidité perçu à Aéroport international de San Francisco, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, restant pratiquement constant à 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de San Francisco

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %18 janv.0 %18 janv.0 %8 sept.0 %8 sept.0 %MaintenantMaintenantconfortableconfortablesecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Temps lourd 0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de San Francisco connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 5,5 mois, du 1 février au 17 juillet, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 14,2 kilomètres par heure. The windiest month of the year at Aéroport international de San Francisco is mai, with an average hourly wind speed of 16,2 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 6,4 mois, du 17 juillet au 1 février. The calmest month of the year at Aéroport international de San Francisco is octobre, with an average hourly wind speed of 12,3 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de San Francisco

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de San Franciscoventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 mai16,3 km/h30 mai16,3 km/h5 oct.12,1 km/h5 oct.12,1 km/h1 févr.14,2 km/h1 févr.14,2 km/h17 juil.14,2 km/h17 juil.14,2 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Vitesse du vent (kph) 14.214.815.415.816.215.914.313.512.612.313.414.7

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport international de San Francisco varie au cours de l'année.

Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 9,0 mois, du 13 février au 13 novembre, avec un pourcentage maximal de 92 % le 13 août. Le vent vient le plus souvent du nord pendant 3,0 mois, du 13 novembre au 13 février, avec un pourcentage maximal de 35 % le 1 janvier.

Direction du vent à Aéroport international de San Francisco

Direction du vent à Aéroport international de San FranciscoNONjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestnordsudest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de San Francisco est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 2,5 mois, du 3 août au 17 octobre, avec une température moyenne supérieure à 14 °C. The month of the year at Aéroport international de San Francisco with the warmest water is septembre, with an average temperature of 15 °C.

La période de l'année où l'eau est plus froide dure 5,8 mois, du 19 décembre au 12 juin, avec une température moyenne inférieure à 12 °C. The month of the year at Aéroport international de San Francisco with the coolest water is avril, with an average temperature of 12 °C.

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de San Francisco

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de San Franciscochaudfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C16 sept.15 °C16 sept.15 °C12 °C1 mai12 °C1 mai3 août14 °C3 août14 °C19 déc.12 °C19 déc.12 °C12 juin12 °C12 juin12 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
Eaujanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Température 12 °C12 °C12 °C12 °C12 °C12 °C13 °C14 °C15 °C14 °C13 °C12 °C

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport international de San Francisco est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de San Francisco pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de fin juin à début octobre, avec un score maximal pour la dernière semaine en août.

Score touristique à Aéroport international de San Francisco

Score touristique à Aéroport international de San Franciscomeilleur momentjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810107.47.41.01.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitationnébulositénébulosité score touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de San Francisco pour les activités par temps chaud est de mi août à fin septembre, avec un score maximal pour la première semaine en septembre.

Score plage/piscine à Aéroport international de San Francisco

Score plage/piscine à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810101.61.60.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitationnébulositénébulositétempératuretempérature score plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport international de San Francisco sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de San Francisco

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %100 %15 janv.100 %15 janv.99 %26 déc.99 %26 déc.26 juin100 %26 juin100 %MaintenantMaintenanttrès froidfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de San Francisco

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de San Franciscojanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C1 200 °C1 200 °C1 400 °C1 400 °C1 600 °C1 600 °C6 févr.50 °C6 févr.50 °C16 juin500 °C16 juin500 °C1 sept.1 000 °C1 sept.1 000 °C31 déc.1 524 °C31 déc.1 524 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,6 mois, du 7 mai au 25 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 7,1 kWh. The brightest month of the year at Aéroport international de San Francisco is juin, with an average of 8,2 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,5 mois, du 4 novembre au 17 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 3,4 kWh. The darkest month of the year at Aéroport international de San Francisco is décembre, with an average of 2,3 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de San Francisco

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de San Franciscolumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh27 juin8,4 kWh27 juin8,4 kWh21 déc.2,2 kWh21 déc.2,2 kWh7 mai7,1 kWh7 mai7,1 kWh25 août7,1 kWh25 août7,1 kWh4 nov.3,4 kWh4 nov.3,4 kWh17 févr.3,4 kWh17 févr.3,4 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Énergie solaire (kWh) 2.53.44.86.37.48.28.27.46.14.42.92.3

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de San Francisco sont 37,619° de latitude, -122,376° de longitude et 4 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de San Francisco ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 40 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 3 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (582 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations très importantes de l'altitude (1 316 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de San Francisco est couverte par des surfaces artificielles (51 %) et de l'eau (46 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (45 %) et des surfaces artificielles (30 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par de l'eau (45 %) et des pâturages (17 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de San Francisco, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de San Francisco a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Naval Air Station Alameda (historical), Half Moon Bay Airport, Aéroport international d'Oakland, Hayward Air Terminal Airport, Moffett Federal Airfield, Buchanan Field Airport, Aéroport international de San José et Livermore Municipal Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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