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Météo habituelle à Pullman–Moscow Regional Airport Washington, États-Unis

À Pullman–Moscow Regional Airport, les étés sont court, chaud, sec et dégagé dans l'ensemble et les hivers sont très froid et nuageux dans l'ensemble. Au cours de l'année, la température varie généralement de -4 °C à 30 °C et est rarement inférieure à -12 °C ou supérieure à 35 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Pullman–Moscow Regional Airport pour les activités estivales est de début juillet à fin août.

Analyse climatique

très froidfrisquetfraischaudchaudfraistrès froidjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.81 %81 %31 %31 %dégagécouvertprécipitation : 65 mmprécipitation : 65 mm12 mm12 mmlourd : 1 %lourd : 1 %0 %0 %secsecscore touristique : 6.2score touristique : 6.20.00.0
Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

Température

La saison très chaude dure 2,6 mois, du 24 juin au 12 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 24 °C. Le jour le plus chaud de l'année est le 4 août, avec une température moyenne maximale de 30 °C et minimale de 11 °C.

La saison froide dure 3,4 mois, du 13 novembre au 25 février, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 7 °C. Le jour le plus froid de l'année est le 23 décembre, avec une température moyenne minimale de -4 °C et maximale de 2 °C.

Température moyenne maximale et minimale

Température moyenne maximale et minimale à Pullman–Moscow Regional Airporttrès chaudfrisquetfrisquetjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-15 °C-10 °C-5 °C0 °C5 °C10 °C15 °C20 °C25 °C30 °C35 °C40 °C23 déc.2 °C23 déc.2 °C4 août30 °C4 août30 °C-4 °C-4 °C11 °C11 °C24 juin24 °C24 juin24 °C12 sept.24 °C12 sept.24 °C25 févr.7 °C25 févr.7 °C9 °C9 °C8 °C8 °C1 °C1 °C-1 °C-1 °CBasseHaute
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne

Température horaire moyenne à Pullman–Moscow Regional Airportjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h04 h08 h12 h16 h20 h00 hglacialglacialglacialtrès froidtrès froidfrisquetfraisfraischaudglacialconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Пласница, Macédoine (éloigné de 9 384 kilomètres) et Kadışehri, Turquie (10 014 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Pullman–Moscow Regional Airport (voir la comparaison).

Nébulosité

À Pullman–Moscow Regional Airport, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Pullman–Moscow Regional Airport commence aux alentours du 12 juin et dure 3,9 mois, se terminant aux alentours du 9 octobre. Le 29 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, le ciel est dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 81 % du temps, et couvert ou nuageux dans l'ensemble 19 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 9 octobre et dure 8,1 mois, se terminant aux alentours du 12 juin. Le 15 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, le ciel est couvert ou nuageux dans l'ensemble 69 % du temps, et dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 31 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse

Catégories de couverture nuageuse à Pullman–Moscow Regional Airportplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %29 juil.81 %29 juil.81 %15 janv.31 %15 janv.31 %12 juin56 %12 juin56 %9 oct.56 %9 oct.56 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Pullman–Moscow Regional Airport varie considérablement au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 7,8 mois, du 20 octobre au 15 juin, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 23 %. La probabilité de précipitation culmine à 39 % le 28 novembre.

La saison la plus sèche dure 4,2 mois, du 15 juin au 20 octobre. La probabilité de précipitation la plus basse est 7 % le 3 août.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 33 % le 10 novembre.

Probabilité de précipitation quotidienne

Probabilité de précipitation quotidienne à Pullman–Moscow Regional Airportprécipitationprécipitationsecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %28 nov.39 %28 nov.39 %3 août7 %3 août7 %20 oct.23 %20 oct.23 %15 juin23 %15 juin23 %pluieneigepluie et neige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Pullman–Moscow Regional Airport connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

La période pluvieuse de l'année dure 11 mois, du 17 août au 25 juillet, avec une chute de pluie d'au moins 13 millimètres sur une période glissante de 31 jours. La plus grande accumulation de pluie a lieu au cours des 31 jours centrés aux alentours du 20 novembre, avec une accumulation totale moyenne de 59 millimètres.

La période sèche de l'année dure 3,4 semaines, du 25 juillet au 17 août. La plus petite accumulation de pluie a lieu aux alentours du 5 août, avec une accumulation totale moyenne de 12 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne

Pluviométrie mensuelle moyenne à Pullman–Moscow Regional Airportpluiepluiejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm20 mm40 mm60 mm80 mm100 mm20 nov.59 mm20 nov.59 mm5 août12 mm5 août12 mm14 mars42 mm14 mars42 mm23 mai42 mm23 mai42 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne mesurée en eau correspondante.

Neige

Les chutes de neige sont mesurées en eau. La profondeur actuelle de la chute de neige correspond généralement à 5 ou 10 fois la quantité mesurée en eau, en supposant que le sol est gelé. La plage supérieure de cette fourchette correspond généralement à une neige plus froide et plus sèche, tandis que la plage inférieure correspond généralement à une neige moins froide et plus mouillée.

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Pullman–Moscow Regional Airport connaît une variation saisonnière modérée en termes de chute de neige mensuelle mesurée en eau.

La période neigeuse de l'année dure 4,2 mois, du 9 novembre to 15 mars, avec une chute de neige mesurée en eau sur une période glissante de 31 jours d'au moins 3 millimètres. La plus grande accumulation de neige a lieu au cours des 31 jours centrés autour du 31 décembre, avec une accumulation totale moyenne mesurée en eau de 17 millimètres.

La période sans neige de l'année dure 7,8 mois, du 15 mars au 9 novembre. La dernière neige tombe aux alentours du 5 août, avec une accumulation totale moyenne mesurée en eau de 0 millimètre.

Chute de neige mensuelle moyenne mesurée en eau

Chute de neige mensuelle moyenne mesurée en eau à Pullman–Moscow Regional Airportneigeneigejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm10 mm20 mm30 mm40 mm50 mm60 mm31 déc.17 mm31 déc.17 mm5 août0 mm5 août0 mm9 nov.3 mm9 nov.3 mm15 mars3 mm15 mars3 mm
La chute de neige moyenne mesurée en eau (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluie moyenne correspondante.

Soleil

La longueur du jour à Pullman–Moscow Regional Airport varie considérablement au cours de l'année. En 2018, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 8 heures et 33 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 juin, avec 15 heures et 52 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 04:53 le 16 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 40 minutes plus tard à 07:33 le 3 novembre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:00 le 11 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 46 minutes plus tard à 20:46 le 26 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Pullman–Moscow Regional Airport en 2018, commençant au printemps le 11 mars, durant 7,8 mois et se terminant à l'automne le 4 novembre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Pullman–Moscow Regional Airportjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h16 juin04:5316 juin04:5320:4626 juin20:4626 juin11 déc.16:0011 déc.16:0007:333 nov.07:333 nov.11 marsheure d'été11 marsheure d'étéheure d'été4 nov.heure d'été4 nov.journuitnuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire au cours de l'année 2018. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Humidité

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Le niveau d'humidité perçu à Pullman–Moscow Regional Airport, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, restant pratiquement constant à 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité

Niveaux de confort selon l'humidité à Pullman–Moscow Regional Airportjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %8 janv.0 %8 janv.0 %9 juil.1 %9 juil.1 %secsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Vent

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Pullman–Moscow Regional Airport connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 6,7 mois, du 23 octobre au 13 mai, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 10,5 kilomètres par heure. Le jour le plus venteux de l'année est le 26 mars, avec une vitesse moyenne du vent de 11,7 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 5,3 mois, du 13 mai au 23 octobre. Le jour le plus calme de l'année est le 11 août, avec une vitesse moyenne horaire du vent de 9,3 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent

Vitesse moyenne du vent à Pullman–Moscow Regional Airportventeuxventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h2 km/h4 km/h6 km/h8 km/h10 km/h12 km/h14 km/h16 km/h18 km/h20 km/h26 mars11,7 km/h26 mars11,7 km/h11 août9,3 km/h11 août9,3 km/h23 oct.10,5 km/h23 oct.10,5 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne principale du vent à Pullman–Moscow Regional Airport varie au cours de l'année.

Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 7,9 mois, du 3 mars au 30 octobre, avec un pourcentage maximal de 57 % le 21 juin. Le vent vient le plus souvent du sud pendant 4,1 mois, du 30 octobre au 3 mars, avec un pourcentage maximal de 42 % le 1 janvier.

Direction du vent

Direction du vent à Pullman–Moscow Regional AirportSOSjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Le meilleur moment de l'année pour visiter

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Pullman–Moscow Regional Airport est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Pullman–Moscow Regional Airport pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de début juillet à fin août, avec un score maximal pour la première semaine en août.

Score touristique

Score touristique à Pullman–Moscow Regional Airportjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02468106.26.20.00.0précipitationprécipitationtempératuretempératurenébulositénébulositéscore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Pullman–Moscow Regional Airport pour les activités par temps chaud est de mi juillet à mi août, avec un score maximal pour la première semaine en août.

Score plage/piscine

Score plage/piscine à Pullman–Moscow Regional Airportjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02468103.63.60.00.0 précipitationprécipitationtempératuretempératurenébulositénébulositéscore plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Saison de croissance

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Pullman–Moscow Regional Airport dure généralement 5,0 mois (152 jours), du 3 mai au 2 octobre environ, commence rarement avant le 10 avril ou après le 23 mai et se termine rarement avant le 9 septembre ou après le 27 octobre.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Pullman–Moscow Regional Airportsaison de croissancejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %3 mai50 %3 mai50 %2 oct.50 %2 oct.50 %23 mai90 %23 mai90 %9 sept.90 %9 sept.90 %10 avr.10 %10 avr.10 %27 oct.10 %27 oct.10 %10 juil.100 %10 juil.100 %glacialtrès froidfrisquetfraischaudconfortablepolaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Pullman–Moscow Regional Airport devrait avoir lieu autour du 29 avril, apparaissant rarement avant le 15 avril ou après le 15 mai.

Degrés-jour de croissance

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Rayonnement solaire

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,0 mois, du 21 mai au 22 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,3 kWh. Le jour le plus lumineux de l'année est le 15 juillet, avec une moyenne de 7,6 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,8 mois, du 26 octobre au 19 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,4 kWh. Le jour le plus sombre de l'année est le 23 décembre, avec une moyenne de 1,1 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Pullman–Moscow Regional Airportlumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWh15 juil.7,6 kWh15 juil.7,6 kWh23 déc.1,1 kWh23 déc.1,1 kWh21 mai6,3 kWh21 mai6,3 kWh26 oct.2,4 kWh26 oct.2,4 kWh19 févr.2,4 kWh19 févr.2,4 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Topographie

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Pullman–Moscow Regional Airport sont 46,744° de latitude, -117,109° de longitude et 789 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Pullman–Moscow Regional Airport ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 83 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 791 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (663 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations considérables de l'altitude (1 773 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Pullman–Moscow Regional Airport est couverte par des terres cultivées (100 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (92 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des terres cultivées (40 %) et des buissons (25 %).

Sources des données

Ce rapport illustre la météo typique à Pullman–Moscow Regional Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Pullman–Moscow Regional Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Lewiston–Nez Perce County Airport, Felts Field, Spokane International Airport, Fairchild Air Force Base, Coeur D'Alene Air Terminal, Idaho County Airport, Deer Park Airport et Walla Walla Regional Airport.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Tables astronomiques du Soleil, de la Lune et des planètes .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Disclaimer

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.