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Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández Argentine

À Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández, les étés sont long, frais et très venteux ; les hivers sont court, très froid et venteux ; et le climat est sec et partiellement nuageux tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de -1 °C à 19 °C et est rarement inférieure à -7 °C ou supérieure à 24 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández pour les activités estivales est de mi décembre à fin février.

Climat à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

confortablefraisfrisquettrès froidfrisquetfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant52 %52 %41 %41 %couvertdégagéprécipitation : 25 mmprécipitation : 25 mm11 mm11 mmlourd : 0 %lourd : 0 %0 %0 %secsecscore touristique : 4.4score touristique : 4.40.00.0
Météo mensuelle pour Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

La saison chaude dure 4,2 mois, du 12 novembre au 17 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 16 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est janvier, avec une température moyenne maximale de 19 °C et minimale de 8 °C.

La saison froide dure 2,9 mois, du 21 mai au 17 août, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 7 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est juillet, avec une température moyenne minimale de -1 °C et maximale de 5 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezchaudchaudfrisquetjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C2 juil.4 °C2 juil.4 °C13 janv.19 °C13 janv.19 °C-1 °C-1 °C9 °C9 °C12 nov.16 °C12 nov.16 °C17 mars16 °C17 mars16 °C21 mai7 °C21 mai7 °C17 août7 °C17 août7 °C5 °C5 °C6 °C6 °C1 °C1 °C0 °C0 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.
Moyennejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Haute 19 °C19 °C16 °C12 °C8 °C5 °C5 °C7 °C11 °C14 °C16 °C18 °C
Temp. 14 °C13 °C11 °C8 °C4 °C2 °C1 °C3 °C6 °C9 °C11 °C13 °C
Basse 8 °C8 °C6 °C4 °C1 °C-1 °C-1 °C0 °C2 °C4 °C6 °C7 °C

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Température horaire moyenne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hMaintenantMaintenanttrès froidfrisquetfrisquetfraisfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Auchterarder, Royaume-Uni (éloigné de 13 430 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández (voir la comparaison).

Carte
Repère
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À Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández commence aux alentours du 28 décembre et dure 3,1 mois, se terminant aux alentours du 31 mars.

Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est février, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 51 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 31 mars et dure 8,9 mois, se terminant aux alentours du 28 décembre.

Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est mai, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 57 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezplus dégagéplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %25 févr.52 %25 févr.52 %20 mai41 %20 mai41 %28 déc.46 %28 déc.46 %31 mars47 %31 mars47 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxnuageux dans l'ensemblecouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.
Fractionjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Plus nuageux 52 %49 %51 %55 %57 %57 %56 %54 %52 %51 %52 %53 %
Plus dégagé 48 %51 %49 %45 %43 %43 %44 %46 %48 %49 %48 %47 %

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández varie au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 6,8 mois, du 19 novembre au 13 juin, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 14 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est mars, avec une moyenne de 5,7 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

La saison la plus sèche dure 5,2 mois, du 13 juin au 19 novembre. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est septembre, avec une moyenne de 2,9 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est mars, avec une moyenne de 5,7 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 20 % le 26 mars.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezmouillémouillésecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %26 mars20 %26 mars20 %30 sept.8 %30 sept.8 %19 nov.14 %19 nov.14 %13 juin14 %13 juin14 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).
Jours dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 5,3j4,8j5,7j5,4j4,9j3,7j3,5j3,6j2,8j3,1j3,7j5,1j
Mélange 0,0j0,0j0,0j0,0j0,2j0,3j0,4j0,3j0,1j0,0j0,0j0,0j
Neige 0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,1j0,1j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j
Tous 5,3j4,8j5,7j5,4j5,1j4,1j4,0j3,9j2,9j3,1j3,7j5,1j

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

La période pluvieuse de l'année dure 9,8 mois, du 6 novembre au 1 septembre, avec une chute de pluie d'au moins 13 millimètres sur une période glissante de 31 jours. Le mois le plus pluvieux à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est mars, avec une chute de pluie moyenne de 25 millimètres.

La période sèche de l'année dure 2,2 mois, du 1 septembre au 6 novembre. Le mois le moins pluvieux à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est septembre, avec une chute de pluie moyenne de 11 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezpluiepluiejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm14 mars25 mm14 mars25 mm27 sept.10 mm27 sept.10 mm28 déc.22 mm28 déc.22 mm16 janv.21 mm16 janv.21 mm2 août16 mm2 août16 mm6 nov.13 mm6 nov.13 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 20,9mm21,8mm25,0mm21,3mm20,7mm16,0mm15,0mm15,0mm11,1mm11,3mm14,2mm21,2mm

La longueur du jour à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández varie énormément au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 20 juin, avec 7 heures et 49 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 décembre, avec 16 heures et 40 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 7 min22 sept.12 h et 7 min22 sept.16 h et 40 min21 déc.16 h et 40 min21 déc.12 h et 12 min20 mars12 h et 12 min20 mars7 h et 49 min20 juin7 h et 49 min20 juinjourjournuitMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.
Heures dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Clarté 16,0h14,4h12,4h10,4h8,7h7,9h8,4h9,9h11,8h13,8h15,6h16,6h

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:13 le 13 décembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 32 minutes plus tard à 09:45 le 25 juin. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:32 le 16 juin et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 25 minutes plus tard à 21:57 le 29 décembre.

Le passage à l'heure d'été n'est pas observé à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández en 2024.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h13 déc.05:1313 déc.05:1321:5729 déc.21:5729 déc.16 juin17:3216 juin17:3209:4525 juin09:4525 juinjournuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au cours de l'année 2024. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Élévation solaire et azimut à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 h0000101010102020203030404050000010101010202020303030404050601562MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en cours de l'année 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Le niveau d'humidité perçue à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, restant pratiquement constant à 0 %.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %25 août0 %25 août0 %24 févr.0 %24 févr.0 %MaintenantMaintenantsecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Temps lourd 0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 5,5 mois, du 12 octobre au 27 mars, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 24,2 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est janvier, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 26,5 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 6,5 mois, du 27 mars au 12 octobre. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est juin, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 21,8 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezventeuxventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/h30 nov.26,9 km/h30 nov.26,9 km/h7 juin21,5 km/h7 juin21,5 km/h12 oct.24,2 km/h12 oct.24,2 km/h27 mars24,2 km/h27 mars24,2 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Vitesse du vent (kph) 26.525.824.923.722.021.822.323.123.224.526.426.5

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández vient de l'ouest tout au long de l'année.

Direction du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Direction du vent à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestnordsudest
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 3,4 mois, du 22 décembre au 3 avril, avec une température moyenne supérieure à 10 °C. Le mois de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández ayant l'eau la plus chaude est février, avec une température moyenne de 11 °C.

La période de l'année où l'eau est plus froide dure 3,4 mois, du 28 juin au 9 octobre, avec une température moyenne inférieure à 5 °C. Le mois de l'année à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández ayant l'eau la plus froide est août, avec une température moyenne de 4 °C.

Température moyenne de l'eau à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Température moyenne de l'eau à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezchaudfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C15 févr.11 °C15 févr.11 °C4 °C25 août4 °C25 août22 déc.10 °C22 déc.10 °C3 avr.10 °C3 avr.10 °C28 juin5 °C28 juin5 °C9 oct.5 °C9 oct.5 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
Eaujanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Température 11 °C11 °C10 °C9 °C8 °C6 °C5 °C4 °C4 °C6 °C8 °C9 °C

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de mi décembre à fin février, avec un score maximal pour la deuxième semaine en janvier.

Score touristique à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Score touristique à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810104.44.40.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositétempératuretempératurescore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández pour les activités par temps chaud est de début janvier à mi février, avec un score maximal pour la dernière semaine en janvier.

Score plage/piscine à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Score plage/piscine à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810100.90.90.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulosité
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández dure généralement 5,1 mois (156 jours), du 28 octobre au 1 avril environ, commence rarement avant le 29 septembre ou après le 23 novembre et se termine rarement avant le 4 mars ou après le 29 avril.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %28 oct.50 %28 oct.50 %1 avr.50 %1 avr.50 %23 nov.90 %23 nov.90 %4 mars90 %4 mars90 %29 sept.10 %29 sept.10 %29 avr.10 %29 avr.10 %0 %19 juil.0 %19 juil.16 janv.100 %16 janv.100 %MaintenantMaintenantglacialtrès froidfrisquetfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández devrait avoir lieu autour du 30 octobre, apparaissant rarement avant le 21 octobre ou après le 10 novembre.

Degrés-jour de croissance à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Degrés-jour de croissance à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C100 °C100 °C200 °C200 °C300 °C300 °C400 °C400 °C500 °C500 °C600 °C600 °C30 oct.50 °C30 oct.50 °C30 juin564 °C30 juin564 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,4 mois, du 1 novembre au 12 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 5,3 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est décembre, avec une moyenne de 6,4 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 4,0 mois, du 21 avril au 21 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 1,9 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est juin, avec une moyenne de 0,8 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernándezlumineuxlumineuxsombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh20 déc.6,5 kWh20 déc.6,5 kWh22 juin0,7 kWh22 juin0,7 kWh1 nov.5,3 kWh1 nov.5,3 kWh12 févr.5,3 kWh12 févr.5,3 kWh21 avr.1,9 kWh21 avr.1,9 kWh21 août1,9 kWh21 août1,9 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Énergie solaire (kWh) 6.25.23.62.11.10.80.91.73.04.65.96.4

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández sont -51,609° de latitude, -69,313° de longitude et 15 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 23 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 13 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (170 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (309 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández est couverte par une végétation éparse (41 %), des buissons (16 %), de l'eau (15 %) et des pâturages (14 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des buissons (42 %) et de l'eau (21 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des buissons (41 %) et de l'eau (41 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international Piloto Civil Norberto Fernández a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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