Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy CanadaÀ Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy, les étés sont confortable et venteux ; les hivers sont glacial, neige et très venteux ; et le climat est partiellement nuageux tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de -10 °C à 23 °C et est rarement inférieure à -17 °C ou supérieure à 28 °C. En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy pour les activités estivales est de début juillet à début septembre. Température moyenne à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdyLa saison chaude dure 3,0 mois, du 17 juin au 18 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 18 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est août, avec une température moyenne maximale de 22 °C et minimale de 14 °C. La saison froide dure 3,5 mois, du 9 décembre au 26 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 3 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est février, avec une température moyenne minimale de -9 °C et maximale de -1 °C.
La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour. Shibetsu, Japon (éloigné de 9 735 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy (voir la comparaison). NébulositéÀ Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année. La période la plus dégagée de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy commence aux alentours du 14 juin et dure 4,9 mois, se terminant aux alentours du 11 novembre. Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est septembre, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 56 % du temps. La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 11 novembre et dure 7,1 mois, se terminant aux alentours du 14 juin. Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est janvier, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 66 % du temps.
PrécipitationAéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy connaît une variation saisonnière minime en termes de fréquence des jours de précipitation (c'est-à-dire les jours connaissant une précipitation d'eau ou mesurée en eau supérieure à 1 millimètre). La fréquence varie de 27 % à 37 %, avec une valeur moyenne de 30 %. Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. En fonction de cette classification, la forme de précipitation la plus commune à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy varie au cours de l'année. Des conditions de pluie seulement sont les plus courantes pendant 9,9 mois, du 13 mars au 7 janvier. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est novembre, avec une moyenne de 9,3 jours. Des conditions de neige seulement sont les plus courantes pendant 2,2 mois, du 7 janvier au 13 mars. Le mois avec le plus grand nombre de jours de neige seulement à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est février, avec une moyenne de 3,4 jours.
PluiePour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy connaît des variations saisonnières considérables en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles. Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy. Le mois le plus pluvieux à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est novembre, avec une chute de pluie moyenne de 91 millimètres. Le mois le moins pluvieux à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est février, avec une chute de pluie moyenne de 35 millimètres.
NeigeComme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy connaît une variation saisonnière extrême en termes de chute de neige mensuelle. La période neigeuse de l'année dure 5,8 mois, du 10 novembre au 3 mai, avec une chute de neige sur une période glissante de 31 jours d'au moins 25 millimètres.5,8 mois10 novembre3 mai25 millimètres Le mois le plus enneigé à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est février, avec une chute de neige moyenne de 391 millimètres. La période sans neige de l'année dure 6,2 mois, du 3 mai au 10 novembre. La plus petite chute de neige a lieu aux alentours du 9 août, avec une accumulation totale moyenne de 0 millimètre.
SoleilLa longueur du jour à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy varie considérablement au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 8 heures et 37 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 15 heures et 47 minutes de jour.
Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:08 le 15 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 35 minutes plus tard à 07:43 le 2 novembre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:14 le 9 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 42 minutes plus tard à 20:55 le 25 juin. Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy en 2024, commençant au printemps le 10 mars, durant 7,8 mois et se terminant à l'automne le 3 novembre. La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante. LuneLa figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. HumiditéNous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde. Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne l'humidité perçue. La période la plus lourde de l'année dure 2,6 mois, du 29 juin au 17 septembre, avec une sensation de lourdeur, oppressante ou étouffante au moins 3 % du temps. Le mois ayant le plus grand nombre de jours lourds à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est août, avec 3,1 jours lourds ou plus accablants. Le jour le moins lourd de l'année est le 13 mars, avec un climat lourd quasiment inexistant.
VentCette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires. La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année. La période la plus venteuse de l'année dure 6,3 mois, du 4 octobre au 14 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 26,8 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est janvier, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 32,0 kilomètres par heure. La période la plus calme de l'année dure 5,7 mois, du 14 avril au 4 octobre. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est juillet, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 21,4 kilomètres par heure.
La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy varie au cours de l'année. Le vent vient le plus souvent du sud pendant 4,2 mois, du 11 avril au 17 août, avec un pourcentage maximal de 45 % le 14 juillet. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 7,8 mois, du 17 août au 11 avril, avec un pourcentage maximal de 51 % le 1 janvier. Température de l'eauAéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau. La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 2,5 mois, du 13 juillet au 28 septembre, avec une température moyenne supérieure à 14 °C. Le mois de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy ayant l'eau la plus chaude est août, avec une température moyenne de 18 °C. La période de l'année où l'eau est plus froide dure 4,6 mois, du 22 décembre au 11 mai, avec une température moyenne inférieure à 3 °C. Le mois de l'année à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy ayant l'eau la plus froide est mars, avec une température moyenne de -0 °C.
Le meilleur moment de l'année pour visiterPour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage. Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de début juillet à début septembre, avec un score maximal pour la première semaine en août. Score touristique à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdyLe score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy pour les activités par temps chaud est de mi juillet à mi août, avec un score maximal pour la première semaine en août. Score plage/piscine à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdyMéthodologiePour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée. Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert. Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus. Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus. Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus. Saison de croissanceLes définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud). La saison de croissance à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy dure généralement 5,3 mois (164 jours), du 13 mai au 24 octobre environ, commence rarement avant le 24 avril ou après le 2 juin et se termine rarement avant le 4 octobre ou après le 12 novembre. Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy
polaire
-9 °C
glacial
0 °C
très froid
7 °C
frisquet
13 °C
frais
18 °C
confortable
24 °C
chaud
29 °C
très chaud
35 °C
caniculaire
Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C. En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy devrait avoir lieu autour du 2 juin, apparaissant rarement avant le 24 mai ou après le 12 juin. Rayonnement solaireCette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période la plus lumineuse de l'année dure 3,2 mois, du 12 mai au 18 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 5,5 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est juin, avec une moyenne de 6,4 kWh. La période la plus sombre de l'année dure 3,5 mois, du 29 octobre au 13 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,2 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est décembre, avec une moyenne de 1,1 kWh.
TopographieDans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy sont 46,161° de latitude, -60,048° de longitude et 58 m d'altitude. La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 76 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 53 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (99 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (534 mètres). La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy est couverte par des arbres (73 %) et des terres cultivées (21 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des arbres (49 %) et de l'eau (33 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (68 %) et des arbres (26 %). Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique à Aéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Température et point de roséeAéroport de Sydney J.A. Douglas McCurdy a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin. En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations. Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Sydney Rcs; Ingonish Beach; North Mountain , N. S.; Cheticamp, N. S.; Saint Paul Island Meteorological Aeronautical Presentation System; Grand Etang, N. S.; Hart Island Meteorological Aeronautical Presentation System et Port Hawkesbury Airport. Autres donnéesToutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition . Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres. Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA. Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames . Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com . Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap. AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |