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Météo habituelle à Aéroport de Montauban France

À Aéroport de Montauban, les étés sont chaud, les hivers sont très froid et le climat est partiellement nuageux tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de 2 °C à 28 °C et est rarement inférieure à -4 °C ou supérieure à 34 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Montauban pour les activités estivales est de début juin à fin septembre.

Analyse climatique

frisquetfraischaudfraisfrisquetjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.77 %77 %36 %36 %dégagécouvertprécipitation : 55 mmprécipitation : 55 mm33 mm33 mmlourd : 17 %lourd : 17 %0 %0 %secsecscore touristique : 7.4score touristique : 7.40.60.6
Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

Température

La saison chaude dure 3,2 mois, du 10 juin au 16 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 25 °C. Le jour le plus chaud de l'année est le 4 août, avec une température moyenne maximale de 28 °C et minimale de 16 °C.

La saison fraîche dure 3,5 mois, du 17 novembre au 3 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 13 °C. Le jour le plus froid de l'année est le 15 janvier, avec une température moyenne minimale de 2 °C et maximale de 9 °C.

Température moyenne maximale et minimale

La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne

Température horaire moyenne à Aéroport de Montaubanjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h04 h08 h12 h16 h20 h00 htrès froidtrès froidtrès froidfrisquetfrisquetfraisconfortableconfortablechaudtrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Buckhorn, Californie, États-Unis (éloigné de 9 158 kilomètres); Sierra Grande, Argentine (11 624 kilomètres) et Canberra, Australie (17 129 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Montauban (voir la comparaison).

Nébulosité

À Aéroport de Montauban, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport de Montauban commence aux alentours du 8 juin et dure 3,7 mois, se terminant aux alentours du 29 septembre. Le 21 juillet, le jour le plus dégagé de l'année, le ciel est dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 77 % du temps, et couvert ou nuageux dans l'ensemble 23 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 29 septembre et dure 8,3 mois, se terminant aux alentours du 8 juin. Le 8 janvier, le jour le plus nuageux de l'année, le ciel est couvert ou nuageux dans l'ensemble 64 % du temps, et dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 36 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport de Montaubanplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %21 juil.77 %21 juil.77 %8 janv.36 %8 janv.36 %8 juin56 %8 juin56 %29 sept.57 %29 sept.57 %dégagécouvertdégagé dans l'ensemblepartiellement nuageux
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport de Montauban varie au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 8,5 mois, du 27 septembre au 12 juin, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 25 %. La probabilité de précipitation culmine à 32 % le 7 mai.

La saison la plus sèche dure 3,5 mois, du 12 juin au 27 septembre. La probabilité de précipitation la plus basse est 17 % le 25 août.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 32 % le 7 mai.

Probabilité de précipitation quotidienne

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport de Montaubanprécipitationprécipitationsecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %7 mai32 %7 mai32 %25 août17 %25 août17 %1 janv.23 %1 janv.23 %12 juin25 %12 juin25 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Montauban connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport de Montauban. La plus grande accumulation de pluie a lieu au cours des 31 jours centrés aux alentours du 14 mai, avec une accumulation totale moyenne de 55 millimètres.

La plus petite accumulation de pluie a lieu aux alentours du 22 juillet, avec une accumulation totale moyenne de 33 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne

La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne mesurée en eau correspondante.

Soleil

La longueur du jour à Aéroport de Montauban varie considérablement au cours de l'année. En 2018, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 8 heures et 53 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 juin, avec 15 heures et 30 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport de Montaubanjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 9 min20 mars12 h et 9 min20 mars15 h et 30 min21 juin15 h et 30 min21 juin12 h et 11 min23 sept.12 h et 11 min23 sept.nuitnuitjour
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 06:10 le 15 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 18 minutes plus tard à 08:29 le 2 janvier. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:16 le 10 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 25 minutes plus tard à 21:41 le 27 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport de Montauban en 2018, commençant au printemps le 25 mars, durant 7,1 mois et se terminant à l'automne le 28 octobre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport de Montaubanjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h02 h15 juin06:1015 juin06:1021:4127 juin21:4127 juin10 déc.17:1610 déc.17:1608:292 janv.08:292 janv.25 marsheure d'été25 marsheure d'étéheure d'été28 oct.heure d'été28 oct.journuitnuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire au cours de l'année 2018. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Humidité

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Aéroport de Montauban connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne l'humidité perçue.

La période la plus lourde de l'année dure 2,9 mois, du 15 juin au 12 septembre, avec une sensation de lourdeur, oppressante ou étouffante au moins 4 % du temps. Le jour le plus lourd de l'année est le 6 août, avec un climat lourd 17 % du temps.

Le jour le moins lourd de l'année est le 29 novembre, avec un climat lourd quasiment inexistant.

Niveaux de confort selon l'humidité

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport de Montaubanlourdjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %29 nov.0 %29 nov.0 %6 août17 %6 août17 %15 juin4 %15 juin4 %12 sept.4 %12 sept.4 %lourdlourdconfortableconfortablesecsechumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Vent

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Montauban connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 7,3 mois, du 10 octobre au 19 mai, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 13,5 kilomètres par heure. Le jour le plus venteux de l'année est le 6 avril, avec une vitesse moyenne du vent de 15,5 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 4,7 mois, du 19 mai au 10 octobre. Le jour le plus calme de l'année est le 26 août, avec une vitesse moyenne horaire du vent de 11,5 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent

Vitesse moyenne du vent à Aéroport de Montaubanventeuxventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h5 km/h10 km/h15 km/h20 km/h25 km/h6 avr.15,5 km/h6 avr.15,5 km/h26 août11,5 km/h26 août11,5 km/h
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport de Montauban varie au cours de l'année.

Le vent vient le plus souvent du nord pendant 3,4 mois, du 11 juin au 22 septembre, avec un pourcentage maximal de 42 % le 29 juillet. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 1,4 semaine, du 22 septembre au 2 octobre et pendant 7,2 mois, du 5 novembre au 11 juin, avec un pourcentage maximal de 30 % le 27 septembre. Le vent vient le plus souvent de l'est pendant 1,1 mois, du 2 octobre au 5 novembre, avec un pourcentage maximal de 34 % le 25 octobre.

Direction du vent

Direction du vent à Aéroport de MontaubanONEOjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ouestnordestsud
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Le meilleur moment de l'année pour visiter

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport de Montauban est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Montauban pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de début juin à fin septembre, avec un score maximal pour la troisième semaine en juillet.

Score touristique

Score touristique à Aéroport de Montaubanmeilleur momentjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02468107.47.40.60.6 précipitationprécipitationtempératuretempératurenébulositénébulositéscore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Montauban pour les activités par temps chaud est de début juillet à fin août, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet.

Score plage/piscine

Score plage/piscine à Aéroport de Montaubanjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02468106.96.90.00.0 précipitationprécipitationtempératuretempératurenébulositénébulositéscore plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Saison de croissance

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Montauban dure généralement 7,7 mois (236 jours), du 24 mars au 15 novembre environ, commence rarement avant le 1 mars ou après le 16 avril et se termine rarement avant le 20 octobre ou après le 20 décembre.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport de Montaubansaison de croissancejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %50 %24 mars50 %24 mars50 %15 nov.50 %15 nov.90 %16 avr.90 %16 avr.90 %20 oct.90 %20 oct.10 %1 mars10 %1 mars10 %20 déc.10 %20 déc.0 %24 janv.0 %24 janv.20 juil.100 %20 juil.100 %très froidfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport de Montauban devrait avoir lieu autour du 18 mars, apparaissant rarement avant le 28 février ou après le 6 avril.

Degrés-jour de croissance

Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Rayonnement solaire

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,3 mois, du 12 mai au 21 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,2 kWh. Le jour le plus lumineux de l'année est le 6 juillet, avec une moyenne de 7,3 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,6 mois, du 30 octobre au 17 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,6 kWh. Le jour le plus sombre de l'année est le 27 décembre, avec une moyenne de 1,4 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Montaubanlumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWh6 juil.7,3 kWh6 juil.7,3 kWh27 déc.1,4 kWh27 déc.1,4 kWh12 mai6,2 kWh12 mai6,2 kWh21 août6,2 kWh21 août6,2 kWh30 oct.2,6 kWh30 oct.2,6 kWh17 févr.2,6 kWh17 févr.2,6 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Topographie

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Montauban sont 44,026° de latitude, 1,377° de longitude et 100 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Montauban ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 75 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 107 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (158 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations importantes de l'altitude (773 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Montauban est couverte par des surfaces artificielles (48 %) et des terres cultivées (47 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (78 %) et des arbres (14 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des terres cultivées (66 %) et des arbres (21 %).

Sources des données

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Montauban, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Montauban a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Aéroport de Toulouse-Blagnac, Toulouse-Francazal, Albi-Le Sequestre, Aéroport Agen-La Garenne, Auch-Lamothe, Saint-Girons - Antichan, Brive-La Roche Airport (historical) et Cassagnes-Begonhes.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Tables astronomiques du Soleil, de la Lune et des planètes .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Disclaimer

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.