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Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport de Berlin-Brandenburg Brandebourg, Allemagne

À Aéroport de Berlin-Brandenburg, les étés sont confortable et partiellement nuageux et les hivers sont long, très froid, neige, venteux et nuageux dans l'ensemble. Au cours de l'année, la température varie généralement de -2 °C à 25 °C et est rarement inférieure à -11 °C ou supérieure à 31 °C.

En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Berlin-Brandenburg pour les activités estivales est de mi juin à début septembre.

Climat à Aéroport de Berlin-Brandenburg

très froidfrisquetfraisconfortablechaudfraisfrisquettrès froidjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant56 %56 %27 %27 %couvertdégagéprécipitation : 49 mmprécipitation : 49 mm24 mm24 mmlourd : 3 %lourd : 3 %0 %0 %secsecscore touristique : 6.8score touristique : 6.80.00.0
Météo mensuelle pour Aéroport de Berlin-Brandenburg. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

La saison chaude dure 3,4 mois, du 26 mai au 7 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 20 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juillet, avec une température moyenne maximale de 24 °C et minimale de 14 °C.

La saison froide dure 3,7 mois, du 16 novembre au 7 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 7 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est janvier, avec une température moyenne minimale de -2 °C et maximale de 3 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport de Berlin-Brandenburgchaudfrisquetfrisquetjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C18 janv.3 °C18 janv.3 °C4 août25 °C4 août25 °C-2 °C-2 °C14 °C14 °C26 mai20 °C26 mai20 °C7 sept.20 °C7 sept.20 °C16 nov.7 °C16 nov.7 °C7 mars7 °C7 mars7 °C10 °C10 °C11 °C11 °C2 °C2 °C-0 °C-0 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.
Moyennejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Haute 3 °C4 °C9 °C14 °C19 °C22 °C24 °C24 °C19 °C14 °C7 °C4 °C
Temp. 0 °C1 °C4 °C9 °C14 °C17 °C19 °C19 °C15 °C10 °C5 °C2 °C
Basse -2 °C-2 °C1 °C4 °C9 °C12 °C14 °C13 °C10 °C6 °C2 °C-1 °C

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Température horaire moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hMaintenantMaintenantglacialtrès froidtrès froidfrisquetfrisquetfraisconfortablechaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Hope, Colombie-Britannique, Canada (éloigné de 7 939 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Berlin-Brandenburg (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Carte

À Aéroport de Berlin-Brandenburg, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg commence aux alentours du 28 mars et dure 6,6 mois, se terminant aux alentours du 16 octobre.

Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juillet, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 55 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 16 octobre et dure 5,4 mois, se terminant aux alentours du 28 mars.

Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est décembre, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 73 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport de Berlin-Brandenburgplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %20 juil.56 %20 juil.56 %18 déc.27 %18 déc.27 %28 mars41 %28 mars41 %16 oct.41 %16 oct.41 %MaintenantMaintenantdégagédégagé dans l'ensemblepartiellement nuageuxcouvert
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.
Fractionjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Plus nuageux 68 %64 %60 %54 %49 %47 %45 %46 %49 %59 %70 %73 %
Plus dégagé 32 %36 %40 %46 %51 %53 %55 %54 %51 %41 %30 %27 %

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport de Berlin-Brandenburg varie au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 8,7 mois, du 11 mai au 3 février, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 22 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juillet, avec une moyenne de 8,4 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

La saison la plus sèche dure 3,3 mois, du 3 février au 11 mai. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport de Berlin-Brandenburg est avril, avec une moyenne de 5,0 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juillet, avec une moyenne de 8,4 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 28 % le 14 juillet.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport de Berlin-Brandenburgmouillémouillésecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %14 juil.28 %14 juil.28 %19 avr.16 %19 avr.16 %3 févr.22 %3 févr.22 %MaintenantMaintenantpluieneige
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).
Jours dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 5,7j4,8j5,5j4,9j7,1j7,8j8,4j7,6j6,1j5,9j5,8j6,4j
Mélange 0,6j0,7j0,5j0,1j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,2j0,6j
Neige 0,7j0,5j0,3j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,3j0,9j
Tous 7,1j6,0j6,2j5,0j7,1j7,8j8,4j7,6j6,1j6,0j6,3j7,8j

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Berlin-Brandenburg connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg. Le mois le plus pluvieux à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juillet, avec une chute de pluie moyenne de 48 millimètres.

Le mois le moins pluvieux à Aéroport de Berlin-Brandenburg est février, avec une chute de pluie moyenne de 22 millimètres.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm21 juil.49 mm21 juil.49 mm20 févr.22 mm20 févr.22 mm17 nov.31 mm17 nov.31 mmMaintenantMaintenant
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 25,8mm21,7mm24,7mm25,6mm37,8mm44,6mm48,4mm40,9mm33,1mm28,0mm30,8mm28,8mm

Neige

Comme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Berlin-Brandenburg connaît une variation saisonnière modérée en termes de chute de neige mensuelle.

La période neigeuse de l'année dure 2,9 mois, du 25 novembre au 22 février, avec une chute de neige sur une période glissante de 31 jours d'au moins 25 millimètres.2,9 mois25 novembre22 février25 millimètres Le mois le plus enneigé à Aéroport de Berlin-Brandenburg est décembre, avec une chute de neige moyenne de 43 millimètres.

La période sans neige de l'année dure 9,1 mois, du 22 février au 25 novembre. La plus petite chute de neige a lieu aux alentours du 11 juillet, avec une accumulation totale moyenne de 0 millimètre.

Chute de neige mensuelle moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Chute de neige mensuelle moyenne à Aéroport de Berlin-Brandenburgneigeneigejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm28 déc.48 mm28 déc.48 mm11 juil.0 mm11 juil.0 mm22 févr.25 mm22 févr.25 mmMaintenantMaintenant
La chute de neige moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la pluviométrie moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Neige 36,5mm27,3mm13,0mm2,5mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,0mm0,6mm16,7mm43,2mm

La longueur du jour à Aéroport de Berlin-Brandenburg varie énormément au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 7 heures et 41 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 16 heures et 48 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 8 min20 mars12 h et 8 min20 mars16 h et 48 min20 juin16 h et 48 min20 juin12 h et 11 min22 sept.12 h et 11 min22 sept.7 h et 41 min21 déc.7 h et 41 min21 déc.nuitnuitjourMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.
Heures dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Clarté 8,3h9,9h11,9h14,0h15,8h16,7h16,2h14,6h12,6h10,6h8,8h7,8h

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 04:43 le 17 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 3 heures et 33 minutes plus tard à 08:16 le 30 décembre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 15:52 le 12 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 5 heures et 40 minutes plus tard à 21:32 le 24 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport de Berlin-Brandenburg en 2024, commençant au printemps le 31 mars, durant 6,9 mois et se terminant à l'automne le 27 octobre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h17 juin04:4317 juin04:4321:3224 juin21:3224 juin12 déc.15:5212 déc.15:5208:1630 déc.08:1630 déc.31 marsheure d'été31 marsheure d'étéheure d'été27 oct.heure d'été27 oct.journuitnuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleil
Le jour solaire au cours de l'année 2024. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Élévation solaire et azimut à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 h00001010102020303040405000010101010202030304040506014MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en cours de l'année 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Le niveau d'humidité perçue à Aéroport de Berlin-Brandenburg, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, se maintenant à 2 % +/-2 %.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %5 mars0 %5 mars0 %5 août3 %5 août3 %MaintenantMaintenantconfortableconfortablesecsechumidehumide
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Temps lourd 0,0j0,0j0,0j0,0j0,0j0,3j0,7j0,7j0,1j0,0j0,0j0,0j

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburg connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 5,0 mois, du 31 octobre au 1 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 16,7 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est janvier, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 19,0 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 7,0 mois, du 1 avril au 31 octobre. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport de Berlin-Brandenburg est août, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 14,4 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Vitesse moyenne du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburgventeuxventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h24 janv.19,3 km/h24 janv.19,3 km/h8 août14,1 km/h8 août14,1 km/h31 oct.16,7 km/h31 oct.16,7 km/h1 avr.16,7 km/h1 avr.16,7 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Vitesse du vent (kph) 19.018.317.515.514.714.914.814.415.316.217.118.2

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburg vient de l'ouest tout au long de l'année.

Direction du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Direction du vent à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport de Berlin-Brandenburg est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Berlin-Brandenburg pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de mi juin à début septembre, avec un score maximal pour la première semaine en août.

Score touristique à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Score touristique à Aéroport de Berlin-Brandenburgmeilleur momentjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810106.86.80.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositétempératuretempératurescore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Berlin-Brandenburg pour les activités par temps chaud est de mi juillet à mi août, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet.

Score plage/piscine à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Score plage/piscine à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810104.54.50.00.0MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositétempératuretempératurescore plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

La saison de croissance à Aéroport de Berlin-Brandenburg dure généralement 6,5 mois (198 jours), du 12 avril au 28 octobre environ, commence rarement avant le 23 mars ou après le 30 avril et se termine rarement avant le 8 octobre ou après le 20 novembre.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport de Berlin-Brandenburgsaison de croissancejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %50 %12 avr.50 %12 avr.50 %28 oct.50 %28 oct.90 %30 avr.90 %30 avr.90 %8 oct.90 %8 oct.10 %23 mars10 %23 mars10 %20 nov.10 %20 nov.0 %30 janv.0 %30 janv.17 juil.100 %17 juil.100 %glacialtrès froidfraisconfortablefrisquetchaudpolaire
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport de Berlin-Brandenburg devrait avoir lieu autour du 23 avril, apparaissant rarement avant le 12 avril ou après le 4 mai.

Degrés-jour de croissance à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Degrés-jour de croissance à Aéroport de Berlin-Brandenburgjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1 000 °C1 000 °C1 200 °C1 200 °C23 avr.50 °C23 avr.50 °C8 juil.500 °C8 juil.500 °C2 sept.1 000 °C2 sept.1 000 °C31 déc.1 194 °C31 déc.1 194 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,7 mois, du 27 avril au 16 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 5,2 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport de Berlin-Brandenburg est juin, avec une moyenne de 6,3 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,9 mois, du 24 octobre au 19 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 1,7 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport de Berlin-Brandenburg est décembre, avec une moyenne de 0,6 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Berlin-Brandenburg

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport de Berlin-Brandenburglumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh26 juin6,4 kWh26 juin6,4 kWh20 déc.0,6 kWh20 déc.0,6 kWh27 avr.5,2 kWh27 avr.5,2 kWh16 août5,2 kWh16 août5,2 kWh24 oct.1,7 kWh24 oct.1,7 kWh19 févr.1,7 kWh19 févr.1,7 kWh
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Énergie solaire (kWh) 0.81.62.94.65.96.36.15.23.72.11.00.6

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Berlin-Brandenburg sont 52,362° de latitude, 13,502° de longitude et 42 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Berlin-Brandenburg est essentiellement plate, avec une variation de l'altitude de 28 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 42 mètres. Dans les 16 kilomètres, la topographie est essentiellement plate (126 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (245 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Berlin-Brandenburg est couverte par des terres cultivées (62 %) et des surfaces artificielles (33 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des surfaces artificielles (40 %) et des terres cultivées (28 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des terres cultivées (40 %) et des arbres (39 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport de Berlin-Brandenburg, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport de Berlin-Brandenburg a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu incluent notamment mais non exclusivement Berlin Tempelhof Airport, Aéroport de Berlin-Tegel, Holzdorf, Cottbus, Cottbus, Cottbus, Trollenhagen et Aéroport de Dresde.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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