Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport de Plovdiv BulgarieÀ Aéroport de Plovdiv, les étés sont chaud et dégagé dans l'ensemble et les hivers sont très froid, neige et partiellement nuageux. Au cours de l'année, la température varie généralement de -3 °C à 31 °C et est rarement inférieure à -9 °C ou supérieure à 35 °C. En fonction du score de plage/piscine, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Plovdiv pour les activités estivales est de début juillet à fin août. Température moyenne à Aéroport de PlovdivLa saison très chaude dure 3,3 mois, du 2 juin au 13 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 26 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport de Plovdiv est juillet, avec une température moyenne maximale de 30 °C et minimale de 18 °C. La saison froide dure 3,5 mois, du 23 novembre au 5 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 10 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport de Plovdiv est janvier, avec une température moyenne minimale de -3 °C et maximale de 5 °C.
La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour. Winchester, États-Unis (éloigné de 8 117 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport de Plovdiv (voir la comparaison). NébulositéÀ Aéroport de Plovdiv, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année. La période la plus dégagée de l'année à Aéroport de Plovdiv commence aux alentours du 10 juin et dure 3,4 mois, se terminant aux alentours du 22 septembre. Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport de Plovdiv est juillet, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 88 % du temps. La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 22 septembre et dure 8,6 mois, se terminant aux alentours du 10 juin. Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport de Plovdiv est février, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 48 % du temps.
PrécipitationA jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport de Plovdiv varie au cours de l'année. La saison connaissant le plus de précipitation dure 2,6 mois, du 17 avril au 4 juillet, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 22 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport de Plovdiv est juin, avec une moyenne de 8,2 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. La saison la plus sèche dure 9,4 mois, du 4 juillet au 17 avril. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport de Plovdiv est octobre, avec une moyenne de 4,7 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport de Plovdiv est juin, avec une moyenne de 8,2 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 30 % le 2 juin.
PluiePour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Plovdiv connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles. Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport de Plovdiv. Le mois le plus pluvieux à Aéroport de Plovdiv est juin, avec une chute de pluie moyenne de 46 millimètres. Le mois le moins pluvieux à Aéroport de Plovdiv est janvier, avec une chute de pluie moyenne de 24 millimètres.
NeigeComme pour la pluie, nous considérons l'accumulation de neige sur une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de Plovdiv connaît une variation saisonnière modérée en termes de chute de neige mensuelle. La période neigeuse de l'année dure 3,7 mois, du 22 novembre au 13 mars, avec une chute de neige sur une période glissante de 31 jours d'au moins 25 millimètres.3,7 mois22 novembre13 mars25 millimètres Le mois le plus enneigé à Aéroport de Plovdiv est janvier, avec une chute de neige moyenne de 84 millimètres. La période sans neige de l'année dure 8,3 mois, du 13 mars au 22 novembre. La plus petite chute de neige a lieu aux alentours du 25 juillet, avec une accumulation totale moyenne de 0 millimètre.
SoleilLa longueur du jour à Aéroport de Plovdiv varie considérablement au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 9 heures et 6 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 15 heures et 15 minutes de jour.
Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:44 le 14 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 5 minutes plus tard à 07:49 le 4 janvier. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:48 le 8 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 12 minutes plus tard à 21:00 le 27 juin. Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport de Plovdiv en 2024, commençant au printemps le 31 mars, durant 6,9 mois et se terminant à l'automne le 27 octobre. La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante. LuneLa figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. HumiditéNous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde. Aéroport de Plovdiv connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne l'humidité perçue. La période la plus lourde de l'année dure 3,0 mois, du 1 juin au 2 septembre, avec une sensation de lourdeur, oppressante ou étouffante au moins 3 % du temps. Le mois ayant le plus grand nombre de jours lourds à Aéroport de Plovdiv est juillet, avec 2,8 jours lourds ou plus accablants. Le jour le moins lourd de l'année est le 28 février, avec un climat lourd quasiment inexistant.
VentCette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires. La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de Plovdiv connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année. La période la plus venteuse de l'année dure 3,4 mois, du 15 janvier au 26 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 9,4 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport de Plovdiv est mars, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 10,2 kilomètres par heure. La période la plus calme de l'année dure 8,6 mois, du 26 avril au 15 janvier. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport de Plovdiv est août, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 8,4 kilomètres par heure.
La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport de Plovdiv varie au cours de l'année. Le vent vient le plus souvent de l'est pendant 2,3 semaines, du 29 avril au 15 mai et pendant 1,8 mois, du 27 août au 22 octobre, avec un pourcentage maximal de 33 % le 28 août. Le vent vient le plus souvent du nord pendant 3,4 mois, du 15 mai au 27 août, avec un pourcentage maximal de 43 % le 8 juillet. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 6,2 mois, du 22 octobre au 29 avril, avec un pourcentage maximal de 43 % le 1 janvier. Le meilleur moment de l'année pour visiterPour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport de Plovdiv est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage. Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Plovdiv pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de début juin à fin septembre, avec un score maximal pour la deuxième semaine en septembre. Score touristique à Aéroport de PlovdivLe score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de Plovdiv pour les activités par temps chaud est de début juillet à fin août, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet. Score plage/piscine à Aéroport de PlovdivMéthodologiePour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée. Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert. Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus. Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus. Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus. Saison de croissanceLes définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud). La saison de croissance à Aéroport de Plovdiv dure généralement 7,4 mois (225 jours), du 24 mars au 5 novembre environ, commence rarement avant le 5 mars ou après le 15 avril et se termine rarement avant le 17 octobre ou après le 26 novembre. Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C. En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport de Plovdiv devrait avoir lieu autour du 28 mars, apparaissant rarement avant le 11 mars ou après le 15 avril. Rayonnement solaireCette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période la plus lumineuse de l'année dure 3,3 mois, du 13 mai au 22 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,3 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport de Plovdiv est juillet, avec une moyenne de 7,3 kWh. La période la plus sombre de l'année dure 3,5 mois, du 30 octobre au 13 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,9 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport de Plovdiv est décembre, avec une moyenne de 1,8 kWh.
TopographieDans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport de Plovdiv sont 42,068° de latitude, 24,851° de longitude et 179 m d'altitude. La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport de Plovdiv ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 42 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 179 mètres. Dans les 16 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (1 332 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente également des variations extrêmes de l'altitude (2 300 mètres). La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport de Plovdiv est couverte par des terres cultivées (78 %) et des surfaces artificielles (17 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (57 %) et des arbres (27 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (51 %) et des terres cultivées (37 %). Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique à Aéroport de Plovdiv, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Température et point de roséeAéroport de Plovdiv a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin. En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations. Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Gorna Orechovista et Aéroport de Sofia. Autres donnéesToutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition . Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres. Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA. Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames . Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com . Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap. AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |