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Climate and Average Weather Year Round at Aéroport international de Beyrouth Liban

À Aéroport international de Beyrouth, les étés sont très chaud, lourd, aride et dégagé et les hivers sont frais, précipitation et partiellement nuageux. Au cours de l'année, la température varie généralement de 11 °C à 30 °C et est rarement inférieure à 8 °C ou supérieure à 32 °C.

En fonction du score de plage/piscine, les meilleurs moments de l'année pour visiter Aéroport international de Beyrouth pour les activités estivales sont de début juin à début août et de mi août à mi octobre.

Climate at Aéroport international de Beyrouth

fraisconfortablechaudtrès chaudchaudconfortablejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant100 %100 %61 %61 %dégagécouvertprécipitation : 76 mmprécipitation : 76 mm0 mm0 mmlourd : 91 %lourd : 91 %0 %0 %secsecscore plage/piscine : 9.5score plage/piscine : 9.50.20.2
Aéroport international de Beyrouth weather by month. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

Average Temperature at Aéroport international de Beyrouth

La saison très chaude dure 3,8 mois, du 17 juin au 10 octobre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 28 °C. Le jour le plus chaud de l'année est le 11 août, avec une température moyenne maximale de 30 °C et minimale de 25 °C.

La saison fraîche dure 3,3 mois, du 10 décembre au 20 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 19 °C. Le jour le plus froid de l'année est le 24 janvier, avec une température moyenne minimale de 11 °C et maximale de 17 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Beyrouth

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Beyrouthtrès chaudfraisfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C24 janv.17 °C24 janv.17 °C11 août30 °C11 août30 °C11 °C11 °C25 °C25 °C17 juin28 °C17 juin28 °C10 oct.28 °C10 oct.28 °C10 déc.19 °C10 déc.19 °C20 mars19 °C20 mars19 °C22 °C22 °C22 °C22 °C13 °C13 °C13 °C13 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport international de Beyrouth

Température horaire moyenne à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hMaintenantMaintenantfrisquetfraisfraisconfortablechaudtrès chaudconfortable
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Xiamen, Chine (éloigné de 7 886 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Beyrouth (voir la comparaison).

Compare Aéroport international de Beyrouth to another city:

Nébulosité

À Aéroport international de Beyrouth, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport international de Beyrouth commence aux alentours du 16 mai et dure 5,0 mois, se terminant aux alentours du 15 octobre. Le 9 août, le jour le plus dégagé de l'année, le ciel est dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 100 % du temps, et couvert ou nuageux dans l'ensemble 0 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 15 octobre et dure 7,0 mois, se terminant aux alentours du 16 mai. Le 13 décembre, le jour le plus nuageux de l'année, le ciel est couvert ou nuageux dans l'ensemble 39 % du temps, et dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 61 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Beyrouth

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Beyrouthplus dégagéplus nuageuxplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %9 août100 %9 août100 %13 déc.61 %13 déc.61 %16 mai81 %16 mai81 %15 oct.81 %15 oct.81 %MaintenantMaintenantdégagécouvertnuageux dans l'ensemblepartiellement nuageuxdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Précipitation

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport international de Beyrouth varie considérablement au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 5,0 mois, du 29 octobre au 28 mars, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 16 %. La probabilité de précipitation culmine à 32 % le 19 janvier.

La saison la plus sèche dure 7,0 mois, du 28 mars au 29 octobre. La probabilité de précipitation la plus basse est 0 % le 8 août.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 32 % le 19 janvier.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Beyrouth

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Beyrouthprécipitationprécipitationsecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %19 janv.32 %19 janv.32 %8 août0 %8 août0 %1 janv.29 %1 janv.29 %29 oct.16 %29 oct.16 %28 mars16 %28 mars16 %MaintenantMaintenantpluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).

Pluie

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international de Beyrouth connaît des variations saisonnières considérables en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

La période pluvieuse de l'année dure 6,3 mois, du 10 octobre au 20 avril, avec une chute de pluie d'au moins 13 millimètres sur une période glissante de 31 jours. La plus grande accumulation de pluie a lieu au cours des 31 jours centrés aux alentours du 6 janvier, avec une accumulation totale moyenne de 76 millimètres.

La période sèche de l'année dure 5,7 mois, du 20 avril au 10 octobre. La plus petite accumulation de pluie a lieu aux alentours du 5 août, avec une accumulation totale moyenne de 0 millimètre.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Beyrouth

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Beyrouthpluiepluiejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm6 janv.76 mm6 janv.76 mm5 août0 mm5 août0 mm10 oct.13 mm10 oct.13 mm20 avr.13 mm20 avr.13 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne mesurée en eau correspondante.

Soleil

La longueur du jour à Aéroport international de Beyrouth varie considérablement au cours de l'année. En 2021, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 9 heures et 54 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 juin, avec 14 heures et 24 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Beyrouth

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 6 min20 mars12 h et 6 min20 mars14 h et 24 min21 juin14 h et 24 min21 juin12 h et 9 min22 sept.12 h et 9 min22 sept.9 h et 54 min21 déc.9 h et 54 min21 déc.nuitnuitjourMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:26 le 12 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 1 heure et 29 minutes plus tard à 06:55 le 30 octobre. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:29 le 4 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 3 heures et 24 minutes plus tard à 19:52 le 29 juin.

Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport international de Beyrouth en 2021, commençant au printemps le 28 mars, durant 7,1 mois et se terminant à l'automne le 30 octobre.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de Beyrouth

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h12 juin05:2612 juin05:2619:5229 juin19:5229 juin4 déc.16:294 déc.16:2906:5530 oct.06:5530 oct.28 marsheure d'été28 marsheure d'étéheure d'été30 oct.heure d'été30 oct.journuitnuitnuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au cours de l'année 2021. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Lune

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2021. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport international de Beyrouth

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Humidité

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Aéroport international de Beyrouth connaît des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne l'humidité perçue.

La période la plus lourde de l'année dure 4,9 mois, du 22 mai au 18 octobre, avec une sensation de lourdeur, oppressante ou étouffante au moins 23 % du temps. Le jour le plus lourd de l'année est le 5 août, avec un climat lourd 91 % du temps.

Le jour le moins lourd de l'année est le 24 décembre, avec un climat lourd quasiment inexistant.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Beyrouth

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Beyrouthlourdjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %24 déc.0 %24 déc.0 %91 %5 août91 %5 août22 mai23 %22 mai23 %18 oct.23 %18 oct.23 %MaintenantMaintenantétouffantétouffantoppressantoppressantlourdlourdsecsecconfortableconfortable
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.

Vent

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Beyrouth connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 3,8 mois, du 11 décembre au 3 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 12,6 kilomètres par heure. Le jour le plus venteux de l'année est le 7 février, avec une vitesse moyenne du vent de 14,9 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 8,2 mois, du 3 avril au 11 décembre. Le jour le plus calme de l'année est le 3 septembre, avec une vitesse moyenne horaire du vent de 10,3 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Beyrouth

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Beyrouthventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h7 févr.14,9 km/h7 févr.14,9 km/h3 sept.10,3 km/h3 sept.10,3 km/h11 déc.12,6 km/h11 déc.12,6 km/h3 avr.12,6 km/h3 avr.12,6 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport international de Beyrouth vient de l'ouest tout au long de l'année.

Direction du vent à Aéroport international de Beyrouth

Direction du vent à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestsudestnord
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Température de l'eau

Aéroport international de Beyrouth est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 3,3 mois, du 2 juillet au 11 octobre, avec une température moyenne supérieure à 26 °C. Le jour de l'année où l'eau est la plus chaude est le 22 août, avec une température moyenne de 28 °C.

La période de l'année où l'eau est plus froide dure 4,0 mois, du 29 décembre au 30 avril, avec une température moyenne inférieure à 19 °C. Le jour de l'année où l'eau est la plus froide est le 5 mars, avec une température moyenne de 17 °C.

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Beyrouth

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Beyrouthchaudfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C22 août28 °C22 août28 °C17 °C5 mars17 °C5 mars2 juil.26 °C2 juil.26 °C11 oct.26 °C11 oct.26 °C29 déc.19 °C29 déc.19 °C30 avr.19 °C30 avr.19 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Le meilleur moment de l'année pour visiter

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport international de Beyrouth est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, les meilleurs moments de l'année pour visiter Aéroport international de Beyrouth pour les activités touristiques générales à l'extérieur sont de fin avril à fin juin et pour la totalité du mois de octobre, avec un score maximal pour la première semaine en juin.

Score touristique à Aéroport international de Beyrouth

Score touristique à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810108.98.94.84.88.18.14.94.9MaintenantMaintenantprécipitationprécipitationtempératuretempératurescore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, les meilleurs moments de l'année pour visiter Aéroport international de Beyrouth pour les activités par temps chaud sont de début juin à début août et de mi août à mi octobre, avec un score maximal pour la dernière semaine en juin.

Score plage/piscine à Aéroport international de Beyrouth

Score plage/piscine à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810109.59.50.20.29.39.38.58.5MaintenantMaintenantprécipitationprécipitationnébulositénébulositétempératuretempérature score plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Saison de croissance

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport international de Beyrouth sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Beyrouth

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %100 %1 janv.100 %1 janv.100 %3 juil.100 %3 juil.MaintenantMaintenantfrisquetfraisconfortablechaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Beyrouth

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Beyrouthjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C500 °C500 °C1 000 °C1 000 °C1 500 °C1 500 °C2 000 °C2 000 °C2 500 °C2 500 °C3 000 °C3 000 °C3 500 °C3 500 °C4 000 °C4 000 °C12 janv.50 °C12 janv.50 °C8 avr.500 °C8 avr.500 °C26 mai1 000 °C26 mai1 000 °C31 déc.3 986 °C31 déc.3 986 °CMaintenantMaintenant
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Rayonnement solaire

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 3,5 mois, du 8 mai au 25 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 7,4 kWh. Le jour le plus lumineux de l'année est le 22 juin, avec une moyenne de 8,6 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,4 mois, du 4 novembre au 16 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 3,8 kWh. Le jour le plus sombre de l'année est le 24 décembre, avec une moyenne de 2,6 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Beyrouth

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Beyrouthlumineuxsombresombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh22 juin8,6 kWh22 juin8,6 kWh24 déc.2,6 kWh24 déc.2,6 kWh8 mai7,4 kWh8 mai7,4 kWh25 août7,4 kWh25 août7,4 kWh4 nov.3,8 kWh4 nov.3,8 kWh16 févr.3,8 kWh16 févr.3,8 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Topographie

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Beyrouth sont 33,821° de latitude, 35,488° de longitude et 4 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Beyrouth présente des variations importantes de l'altitude, avec une variation de l'altitude de 228 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 19 mètres. Dans les 16 kilomètres, variations importantes de l'altitude (1 272 mètres). Dans les 80 kilomètres, présente également des variations extrêmes de l'altitude (3 102 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Beyrouth est couverte par des surfaces artificielles (32 %), de l'eau (28 %), une végétation éparse (16 %) et des terres cultivées (11 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (49 %) et des arbres (17 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par de l'eau (51 %) et des terres cultivées (15 %).

Sources des données

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Beyrouth, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Beyrouth a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations.

Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Aéroport international de Damas, Haifa International Airport, Irbid et King Hussein Air Base.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont la propriété de © Esri, avec des données de National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA et iPC.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.