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Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport international de Darwin Australie

À Aéroport international de Darwin, la saison pluvieuse est oppressant et couvert, la saison sèche est lourd et partiellement nuageux et le climat est très chaud tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de 20 °C à 33 °C et est rarement inférieure à 17 °C ou supérieure à 34 °C.

En fonction du score de plage/piscine, les meilleurs moments de l'année pour visiter Aéroport international de Darwin pour les activités estivales sont de fin avril à fin mai et de mi août à mi octobre.

Climat à Aéroport international de Darwin

très chaudjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.MaintenantMaintenant55 %55 %10 %10 %couvertdégagéprécipitation : 378 mmprécipitation : 378 mm1 mm1 mmlourd : 100 %lourd : 100 %29 %29 %score plage/piscine : 7.4score plage/piscine : 7.43.43.4
Météo mensuelle pour Aéroport international de Darwin. Cliquez sur chaque tableau pour plus d'informations.

La saison très chaude dure 2,6 mois, du 24 septembre au 10 décembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 32 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport international de Darwin est novembre, avec une température moyenne maximale de 33 °C et minimale de 26 °C.

La saison fraîche dure 2,1 mois, du 8 juin au 10 août, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 31 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport international de Darwin est juillet, avec une température moyenne minimale de 20 °C et maximale de 30 °C.

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Darwin

Température moyenne maximale et minimale à Aéroport international de Darwinchaudsfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C3 juil.30 °C3 juil.30 °C25 oct.33 °C25 oct.33 °C20 °C20 °C26 °C26 °C10 déc.32 °C10 déc.32 °C10 août31 °C10 août31 °C24 °C24 °C26 °C26 °C20 °C20 °CMaintenantMaintenant
La température moyenne quotidienne maximale (ligne rouge) et minimale (ligne bleue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile. Les fines lignes pointillées sont les températures moyennes perçues correspondantes.
Moyennejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Haute 31 °C31 °C31 °C32 °C32 °C30 °C30 °C31 °C32 °C33 °C33 °C32 °C
Temp. 28 °C28 °C28 °C28 °C27 °C25 °C24 °C25 °C28 °C29 °C29 °C29 °C
Basse 26 °C25 °C25 °C24 °C23 °C21 °C20 °C21 °C24 °C25 °C26 °C26 °C

La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour.

Température horaire moyenne à Aéroport international de Darwin

Température horaire moyenne à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hMaintenantMaintenantconfortableconfortablechaudchaudtrès chaud
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire moyenne, codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Bombay, Inde (éloigné de 7 261 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Aéroport international de Darwin (voir la comparaison).

Carte
Repère
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Comparez Aéroport international de Darwin à une autre ville :

Carte

À Aéroport international de Darwin, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus dégagée de l'année à Aéroport international de Darwin commence aux alentours du 8 avril et dure 7,0 mois, se terminant aux alentours du 6 novembre.

Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport international de Darwin est août, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 54 % du temps.

La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 6 novembre et dure 5,0 mois, se terminant aux alentours du 8 avril.

Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport international de Darwin est janvier, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 90 % du temps.

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Darwin

Catégories de couverture nuageuse à Aéroport international de Darwinplus dégagéplus nuageuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %22 août55 %22 août55 %10 janv.10 %10 janv.10 %8 avr.32 %8 avr.32 %6 nov.33 %6 nov.33 %MaintenantMaintenantdégagépartiellement nuageuxcouvertdégagé dans l'ensemble
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
Le pourcentage de temps passé dans chaque bande de couverture nuageuse, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.
Fractionjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Plus nuageux 90 %87 %77 %64 %51 %49 %46 %46 %48 %56 %74 %88 %
Plus dégagé 10 %13 %23 %36 %49 %51 %54 %54 %52 %44 %26 %12 %

A jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport international de Darwin varie énormément au cours de l'année.

La saison connaissant le plus de précipitation dure 5,1 mois, du 2 novembre au 5 avril, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 39 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport international de Darwin est février, avec une moyenne de 22,0 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

La saison la plus sèche dure 6,9 mois, du 5 avril au 2 novembre. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport international de Darwin est juillet, avec une moyenne de 0,2 jour ayant au moins 1 millimètre de précipitation.

Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport international de Darwin est février, avec une moyenne de 22,0 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 77 % le 2 février.

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Darwin

Probabilité de précipitation quotidienne à Aéroport international de Darwinmouillémouillésecjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %2 févr.77 %2 févr.77 %20 juin0 %20 juin0 %2 nov.39 %2 nov.39 %5 avr.39 %5 avr.39 %pluie
Le pourcentage de jours durant lesquels divers types de précipitation sont observés, excepté les quantités traces : pluie seulement, neige seulement et mélange (de la pluie et de la neige sont tombées au cours de la même journée).
Jours dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 23,2j22,0j18,9j8,1j2,1j0,3j0,2j0,7j2,2j7,5j14,9j20,4j

Pour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport international de Darwin connaît des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles.

La période pluvieuse de l'année dure 8,1 mois, du 16 septembre au 21 mai, avec une chute de pluie d'au moins 13 millimètres sur une période glissante de 31 jours. Le mois le plus pluvieux à Aéroport international de Darwin est février, avec une chute de pluie moyenne de 378 millimètres.

La période sèche de l'année dure 3,9 mois, du 21 mai au 16 septembre. Le mois le moins pluvieux à Aéroport international de Darwin est juillet, avec une chute de pluie moyenne de 1 millimètre.

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Darwin

Pluviométrie mensuelle moyenne à Aéroport international de Darwinpluiepluiejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mm11 févr.378 mm11 févr.378 mm1 juil.1 mm1 juil.1 mm16 sept.13 mm16 sept.13 mm21 mai13 mm21 mai13 mm
La quantité de pluie moyenne (ligne continue) accumulée au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur le jour en question, avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile. La fine ligne pointillée représente la chute de neige moyenne correspondante.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Pluie 361,8mm377,5mm250,6mm88,1mm15,6mm2,1mm1,0mm2,9mm12,0mm49,5mm114,3mm253,1mm

La longueur du jour à Aéroport international de Darwin ne varie pas beaucoup au cours de l'année, se maintenant à 12 heures +/-51 minutes. En 2024, le jour le plus court est le 21 juin, avec 11 heures et 24 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 décembre, avec 12 heures et 52 minutes de jour.

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Darwin

Heures de clarté et crépuscule à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h et 6 min22 sept.12 h et 6 min22 sept.12 h et 52 min21 déc.12 h et 52 min21 déc.12 h et 7 min20 mars12 h et 7 min20 mars11 h et 24 min21 juin11 h et 24 min21 juinjourjournuitMaintenantMaintenant
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.
Heures dejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Clarté 12,8h12,5h12,2h11,8h11,5h11,4h11,5h11,7h12,0h12,4h12,7h12,8h

Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 06:10 le 20 novembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 59 minutes plus tard à 07:08 le 11 juillet. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 18:27 le 30 mai et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 52 minutes plus tard à 19:19 le 24 janvier.

Le passage à l'heure d'été n'est pas observé à Aéroport international de Darwin en 2024.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule à Aéroport international de Darwin

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.02 h04 h06 h08 h10 h12 h14 h16 h18 h20 h22 h00 h20 nov.06:1020 nov.06:1019:1924 janv.19:1924 janv.30 mai18:2730 mai18:2707:0811 juil.07:0811 juil.journuitMinuitsolaireMinuitsolaireMidisolaireLeverdusoleilCoucherdusoleilMaintenantMaintenant
Le jour solaire au cours de l'année 2024. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante.

Élévation solaire et azimut à Aéroport international de Darwin

Élévation solaire et azimut à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 h00001010101020202020303030304040404050505050606060707000001010101020202020303030304040404050505050606060707080805490MaintenantMaintenant
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut en cours de l'année 2024. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

La figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune.

Lever, coucher et phases de la Lune à Aéroport international de Darwin

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Nous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde.

Aéroport international de Darwin connaît des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne l'humidité perçue.

La période la plus lourde de l'année dure 9,5 mois, du 17 août au 2 juin, avec une sensation de lourdeur, oppressante ou étouffante au moins 47 % du temps. Le mois ayant le plus grand nombre de jours lourds à Aéroport international de Darwin est janvier, avec 31,0 jours lourds ou plus accablants.

Le mois ayant le moins de jours lourds à Aéroport international de Darwin est juillet, avec 10,0 jours lourds ou plus accablants.

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Darwin

Niveaux de confort selon l'humidité à Aéroport international de Darwinlourdlourdjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %4 juil.29 %4 juil.29 %100 %4 févr.100 %4 févr.17 août47 %17 août47 %2 juin47 %2 juin47 %MaintenantMaintenantétouffantétouffantoppressantoppressantlourdlourdsecsec
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le pourcentage de temps passé dans divers niveaux de confort selon l'humidité, catégorisés par le point de rosée.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Temps lourd 31,0j29,0j30,6j25,6j19,2j10,8j10,0j14,3j23,0j28,5j29,6j30,9j

Cette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires.

La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport international de Darwin connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année.

La période la plus venteuse de l'année dure 4,1 mois, du 10 avril au 13 août, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 13,6 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport international de Darwin est juin, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 16,4 kilomètres par heure.

La période la plus calme de l'année dure 7,9 mois, du 13 août au 10 avril. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport international de Darwin est novembre, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 10,8 kilomètres par heure.

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Darwin

Vitesse moyenne du vent à Aéroport international de Darwinventeuxjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h8 juin16,7 km/h8 juin16,7 km/h9 nov.10,5 km/h9 nov.10,5 km/h10 avr.13,6 km/h10 avr.13,6 km/h13 août13,6 km/h13 août13,6 km/hMaintenantMaintenant
La moyenne des vitesses des vents moyens horaires (ligne gris foncé), avec bandes du 25e au 75 percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Vitesse du vent (kph) 15.615.413.314.416.116.415.013.411.811.510.812.9

La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport international de Darwin varie au cours de l'année.

Le vent vient le plus souvent de l'est pendant 5,9 mois, du 16 mars au 12 septembre, avec un pourcentage maximal de 80 % le 1 mai. Le vent vient le plus souvent du nord pendant 1,9 mois, du 12 septembre au 8 novembre, avec un pourcentage maximal de 44 % le 9 octobre. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 4,3 mois, du 8 novembre au 16 mars, avec un pourcentage maximal de 63 % le 1 janvier.

Direction du vent à Aéroport international de Darwin

Direction du vent à Aéroport international de DarwinOENOjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %MaintenantMaintenantouestestnordsud
nordestsudouest
Le pourcentage d'heures durant lesquelles la direction du vent moyen provient de chacun des quatre points cardinaux, excepté les heures au cours desquelles la vitesse du vent moyen est inférieure à 1,6 km/h. Les zones légèrement colorées au niveau des limites représentent le pourcentage d'heures passées dans les directions intermédiaires correspondantes (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Aéroport international de Darwin est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau.

La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année.

La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 5,8 mois, du 25 octobre au 19 avril, avec une température moyenne supérieure à 30 °C. Le mois de l'année à Aéroport international de Darwin ayant l'eau la plus chaude est décembre, avec une température moyenne de 31 °C.

La période de l'année où l'eau est plus froide dure 2,4 mois, du 17 juin au 29 août, avec une température moyenne inférieure à 27 °C. Le mois de l'année à Aéroport international de Darwin ayant l'eau la plus froide est juillet, avec une température moyenne de 26 °C.

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Darwin

Température moyenne de l'eau à Aéroport international de Darwinchaudchaudfraisjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.24 °C24 °C25 °C25 °C26 °C26 °C27 °C27 °C28 °C28 °C29 °C29 °C30 °C30 °C31 °C31 °C32 °C32 °C30 nov.31 °C30 nov.31 °C26 °C20 juil.26 °C20 juil.25 oct.30 °C25 oct.30 °C19 avr.30 °C19 avr.30 °C17 juin27 °C17 juin27 °C29 août27 °C29 août27 °CMaintenantMaintenant
La température quotidienne moyenne de l'eau (ligne violette), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
Eaujanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Température 30 °C30 °C30 °C30 °C29 °C27 °C26 °C26 °C28 °C29 °C31 °C31 °C

Pour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport international de Darwin est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage.

Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport international de Darwin pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de mi mai à début septembre, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet.

Score touristique à Aéroport international de Darwin

Score touristique à Aéroport international de Darwinmeilleur momentjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810107.67.62.12.1MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation températuretempératurescore touristique
Le score touristique (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Le score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, les meilleurs moments de l'année pour visiter Aéroport international de Darwin pour les activités par temps chaud sont de fin avril à fin mai et de mi août à mi octobre, avec un score maximal pour la deuxième semaine en septembre.

Score plage/piscine à Aéroport international de Darwin

Score plage/piscine à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.002244668810107.47.43.43.46.96.95.65.6MaintenantMaintenantprécipitationprécipitation nébulositénébulositétempératuretempératurescore plage/piscine
Le score plage/piscine (zone remplie) et ses composantes : le score de température (ligne rouge), le score de nébulosité (ligne bleue) et le score de précipitation (ligne verte).

Méthodologie

Pour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée.

Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert.

Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus.

Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus.

Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus.

Les définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud).

Les températures à Aéroport international de Darwin sont suffisamment élevées tout au long de l'année, de sorte qu'il n'est pas vraiment significatif de parler de saison de croissance en ces termes. Néanmoins, nous incluons le tableau ci-dessous pour illustrer la distribution des températures tout au long de l'année.

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Darwin

Temps passé dans diverses bandes de température et saison de croissance à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %100 %1 janv.100 %1 janv.100 %2 juil.100 %2 juil.MaintenantMaintenantconfortablechaudtrès chaudfrais
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
Le pourcentage de temps passé dans diverses bandes de température. La ligne noire représente la probabilité qu'un jour donné soit dans la saison de croissance.

Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C.

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Darwin

Degrés-jour de croissance à Aéroport international de Darwinjanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 °C0 °C1 000 °C1 000 °C2 000 °C2 000 °C3 000 °C3 000 °C4 000 °C4 000 °C5 000 °C5 000 °C6 000 °C6 000 °C4 juil.50 °C4 juil.50 °C6 sept.1 000 °C6 sept.1 000 °C30 juin6 180 °C30 juin6 180 °C
Les degrés-jour de croissance moyens accumulés au cours de l'année, avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Cette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet.

Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière légère au cours de l'année.

La période la plus lumineuse de l'année dure 2,3 mois, du 25 août au 3 novembre, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,6 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport international de Darwin est octobre, avec une moyenne de 7,0 kWh.

La période la plus sombre de l'année dure 3,1 mois, du 7 décembre au 9 mars, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 4,9 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport international de Darwin est janvier, avec une moyenne de 4,4 kWh.

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Darwin

Rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen à Aéroport international de Darwinlumineuxsombrejanv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh10 oct.7,1 kWh10 oct.7,1 kWh22 janv.4,3 kWh22 janv.4,3 kWh25 août6,6 kWh25 août6,6 kWh7 déc.4,9 kWh7 déc.4,9 kWh9 mars4,9 kWh9 mars4,9 kWhMaintenantMaintenant
Le rayonnement solaire en ondes courtes quotidien moyen atteignant le sol en mètres carrés (ligne orange), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.
janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.nov.déc.
Énergie solaire (kWh) 4.44.55.15.85.75.55.86.46.97.05.94.7

Dans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Aéroport international de Darwin sont -12,415° de latitude, 130,877° de longitude et 31 m d'altitude.

La topographie dans les 3 kilomètres entourant Aéroport international de Darwin ne présente que des variations légères de l'altitude, avec une variation maximum de l'altitude de 37 mètres et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 24 mètres. Dans les 16 kilomètres, présente aussi seulement de légères variations de l'altitude (66 mètres). Dans les 80 kilomètres, légères variations de l'altitude uniquement (253 mètres).

La région dans un rayon de 3 kilomètres de Aéroport international de Darwin est couverte par des surfaces artificielles (63 %), une végétation éparse (20 %) et des arbres (12 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des de l'eau (54 %) et des surfaces artificielles (16 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des de l'eau (47 %) et une végétation éparse (24 %).

Ce rapport illustre la météo typique à Aéroport international de Darwin, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016.

Température et point de rosée

Aéroport international de Darwin a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin.

Il n'y a aucune autre station météorologique dans notre réseau dans un rayon de 200 kilomètres de ce lieu. En conséquence, en cas de mesures manquantes ou erronées provenant ce cette station, nous avons recours en deuxième lieu à la MERRA-2 modern-era reanalysis de la NASA, ajustée en fonction des différences saisonnières et diurnes typiques entre cette station et les valeurs reconstruites étendues MERRA-2.

Autres données

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres.

Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture.

Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA.

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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