Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Launceston Airport Tasmanie, AustralieÀ Launceston Airport, les étés sont confortable, les hivers sont frisquet et précipitation et le climat est partiellement nuageux tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de 3 °C à 23 °C et est rarement inférieure à -1 °C ou supérieure à 28 °C. En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Launceston Airport pour les activités estivales est de début janvier à fin février. Température moyenne à Launceston AirportLa saison chaude dure 3,1 mois, du 13 décembre au 18 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 21 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Launceston Airport est février, avec une température moyenne maximale de 23 °C et minimale de 11 °C. La saison fraîche dure 3,4 mois, du 23 mai au 5 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 13 °C. Le mois le plus froid de l'année à Launceston Airport est juillet, avec une température moyenne minimale de 4 °C et maximale de 11 °C.
La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour. Pucón, Chili (éloigné de 10 205 kilomètres) est l'endroit étranger éloigné où les températures sont les plus similaires à Launceston Airport (voir la comparaison). NébulositéÀ Launceston Airport, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année. La période la plus dégagée de l'année à Launceston Airport commence aux alentours du 5 décembre et dure 4,3 mois, se terminant aux alentours du 14 avril. Le mois le plus dégagé de l'année à Launceston Airport est février, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 64 % du temps. La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 14 avril et dure 7,7 mois, se terminant aux alentours du 5 décembre. Le mois le plus nuageux de l'année à Launceston Airport est juillet, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 51 % du temps.
PrécipitationA jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Launceston Airport varie au cours de l'année. La saison connaissant le plus de précipitation dure 6,2 mois, du 23 avril au 30 octobre, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 25 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Launceston Airport est août, avec une moyenne de 10,6 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. La saison la plus sèche dure 5,8 mois, du 30 octobre au 23 avril. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Launceston Airport est février, avec une moyenne de 4,4 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Launceston Airport est août, avec une moyenne de 10,6 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 35 % le 18 août.
PluiePour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Launceston Airport connaît des variations saisonnières modérées en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles. Chutes de pluie au cours de l'année à Launceston Airport. Le mois le plus pluvieux à Launceston Airport est août, avec une chute de pluie moyenne de 72 millimètres. Le mois le moins pluvieux à Launceston Airport est février, avec une chute de pluie moyenne de 34 millimètres.
SoleilLa longueur du jour à Launceston Airport varie considérablement au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 juin, avec 9 heures et 10 minutes de jour ; le jour le plus long est le 21 décembre, avec 15 heures et 12 minutes de jour.
Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 05:30 le 9 décembre et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 8 minutes plus tard à 07:38 le 28 juin. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 16:47 le 14 juin et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 1 minute plus tard à 20:48 le 4 janvier. Le passage à l'heure d'été est observé à Launceston Airport en 2024, commençant au printemps le 6 octobre et se terminant à l'automne le 7 avril. La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante. LuneLa figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. HumiditéNous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde. Le niveau d'humidité perçue à Launceston Airport, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, restant pratiquement constant à 0 %.
VentCette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires. La vitesse horaire moyenne du vent à Launceston Airport connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année. La période la plus venteuse de l'année dure 3,0 mois, du 31 juillet au 31 octobre, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 13,5 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Launceston Airport est septembre, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 14,5 kilomètres par heure. La période la plus calme de l'année dure 9,0 mois, du 31 octobre au 31 juillet. Le mois le plus calme de l'année à Launceston Airport est juin, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 12,2 kilomètres par heure.
La direction horaire moyenne principale du vent à Launceston Airport varie au cours de l'année. Le vent vient le plus souvent de l'ouest pendant 6,0 mois, du 26 avril au 26 octobre et pendant 2,6 semaines, du 12 décembre au 30 décembre, avec un pourcentage maximal de 44 % le 4 octobre. Le vent vient le plus souvent du nord pendant 1,5 mois, du 26 octobre au 12 décembre et pendant 3,9 mois, du 30 décembre au 26 avril, avec un pourcentage maximal de 37 % le 27 octobre. Température de l'eauLaunceston Airport est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau. La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 3,0 mois, du 13 janvier au 12 avril, avec une température moyenne supérieure à 17 °C. Le mois de l'année à Launceston Airport ayant l'eau la plus chaude est février, avec une température moyenne de 18 °C. La période de l'année où l'eau est plus froide dure 3,7 mois, du 4 juillet au 26 octobre, avec une température moyenne inférieure à 13 °C. Le mois de l'année à Launceston Airport ayant l'eau la plus froide est août, avec une température moyenne de 12 °C.
Le meilleur moment de l'année pour visiterPour indiquer dans quelle mesure le climat à Launceston Airport est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage. Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Launceston Airport pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de début janvier à fin février, avec un score maximal pour la deuxième semaine en février. Score touristique à Launceston AirportLe score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Launceston Airport pour les activités par temps chaud est de mi janvier à mi février, avec un score maximal pour la dernière semaine en janvier. Score plage/piscine à Launceston AirportMéthodologiePour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée. Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert. Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus. Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus. Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus. Saison de croissanceLes définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud). La saison de croissance à Launceston Airport dure généralement 8,1 mois (246 jours), du 9 septembre au 13 mai environ, commence rarement avant le 31 juillet ou après le 22 octobre et se termine rarement avant le 20 avril ou après le 19 juin. Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C. En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Launceston Airport devrait avoir lieu autour du 28 septembre, apparaissant rarement avant le 14 septembre ou après le 12 octobre. Rayonnement solaireCette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période la plus lumineuse de l'année dure 3,3 mois, du 8 novembre au 17 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,6 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Launceston Airport est décembre, avec une moyenne de 7,7 kWh. La période la plus sombre de l'année dure 3,8 mois, du 27 avril au 21 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,8 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Launceston Airport est juin, avec une moyenne de 1,6 kWh.
TopographieDans ce rapport, les coordonnées géographiques pour Launceston Airport sont -41,545° de latitude, 147,214° de longitude et 167 m d'altitude. La topographie dans les 3 kilomètres entourant Launceston Airport présente des variations importantes de l'altitude, avec une variation de l'altitude de 204 mètres maximum et une altitude moyenne au-dessus du niveau de la mer de 154 mètres. Dans les 16 kilomètres, variations importantes de l'altitude (786 mètres). Dans les 80 kilomètres, variations considérables de l'altitude (1 574 mètres). La région dans un rayon de 3 kilomètres de Launceston Airport est couverte par des terres cultivées (64 %), des arbres (16 %) et des surfaces artificielles (10 %), dans un rayon de 16 kilomètres par des des terres cultivées (43 %) et des arbres (39 %) et dans un rayon de 80 kilomètres par des des arbres (60 %) et des terres cultivées (18 %). Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique à Launceston Airport, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Température et point de roséeLaunceston Airport a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin. En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations. Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Devonport East, Wynyard West et Hobart Airport. Autres donnéesToutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition . Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres. Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA. Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames . Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com . Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap. AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |