Climat et moyennes météorologiques tout au long de l'année pour Aéroport de La Corogne EspagneÀ Aéroport de La Corogne, les étés sont confortable ; les hivers sont long, frisquet et précipitation ; et le climat est partiellement nuageux tout au long de l'année. Au cours de l'année, la température varie généralement de 6 °C à 24 °C et est rarement inférieure à 1 °C ou supérieure à 29 °C. En fonction du score touristique, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de La Corogne pour les activités estivales est de fin juin à début septembre. Température moyenne à Aéroport de La CorogneLa saison chaude dure 3,1 mois, du 20 juin au 23 septembre, avec une température quotidienne moyenne maximale supérieure à 22 °C. Le mois le plus chaud de l'année à Aéroport de La Corogne est août, avec une température moyenne maximale de 24 °C et minimale de 15 °C. La saison fraîche dure 3,8 mois, du 19 novembre au 13 mars, avec une température quotidienne moyenne maximale inférieure à 15 °C. Le mois le plus froid de l'année à Aéroport de La Corogne est janvier, avec une température moyenne minimale de 6 °C et maximale de 13 °C.
La figure ci-dessous montre une caractérisation compacte des températures horaires moyennes pour toute l'année. L'axe horizontal représente le jour de l'année, l'axe vertical l'heure du jour, et la couleur représente la température moyenne pour cette heure et ce jour. Geelong, Australie (éloigné de 17 678 kilomètres) et Hamilton, Nouvelle-Zélande (19 349 kilomètres) sont les endroits étrangers éloignés où les températures sont les plus similaires à Aéroport de La Corogne (voir la comparaison). NébulositéÀ Aéroport de La Corogne, le pourcentage de nébulosité connaît une variation saisonnière considérable au cours de l'année. La période la plus dégagée de l'année à Aéroport de La Corogne commence aux alentours du 7 juin et dure 3,3 mois, se terminant aux alentours du 16 septembre. Le mois le plus dégagé de l'année à Aéroport de La Corogne est juillet, durant lequel le ciel est généralement dégagé, dégagé dans l'ensemble ou partiellement nuageux 76 % du temps. La période plus nuageuse de l'année commence aux alentours du 16 septembre et dure 8,7 mois, se terminant aux alentours du 7 juin. Le mois le plus nuageux de l'année à Aéroport de La Corogne est janvier, durant lequel le ciel est généralement couvert ou nuageux dans l'ensemble 60 % du temps.
PrécipitationA jour de précipitation est un jour au cours duquel on observe une accumulation d'eau ou mesurée en eau d'au moins 1 millimètre. La probabilité de jours de précipitation à Aéroport de La Corogne varie considérablement au cours de l'année. La saison connaissant le plus de précipitation dure 7,9 mois, du 27 septembre au 24 mai, avec une probabilité de précipitation quotidienne supérieure à 27 %. Le mois ayant le plus grand nombre de jours de précipitation à Aéroport de La Corogne est janvier, avec une moyenne de 12,8 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. La saison la plus sèche dure 4,1 mois, du 24 mai au 27 septembre. Le moins ayant le moins de jours de précipitation à Aéroport de La Corogne est juillet, avec une moyenne de 3,5 jours ayant au moins 1 millimètre de précipitation. Pour les jours de précipitation, nous distinguons les jours avec pluie seulement, neige seulement ou un mélange des deux. Le mois avec le plus grand nombre de jours de pluie seulement à Aéroport de La Corogne est janvier, avec une moyenne de 12,7 jours. En fonction de ce classement, la forme de précipitation la plus courante au cours de l'année est de la pluie seulement, avec une probabilité culminant à 44 % le 8 janvier.
PluiePour montrer la variation au cours des mois et pas seulement les totaux mensuels, nous montrons l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur chaque jour de l'année. Aéroport de La Corogne connaît des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne les précipitations de pluie mensuelles. Chutes de pluie au cours de l'année à Aéroport de La Corogne. Le mois le plus pluvieux à Aéroport de La Corogne est décembre, avec une chute de pluie moyenne de 124 millimètres. Le mois le moins pluvieux à Aéroport de La Corogne est juillet, avec une chute de pluie moyenne de 20 millimètres.
SoleilLa longueur du jour à Aéroport de La Corogne varie considérablement au cours de l'année. En 2024, le jour le plus court est le 21 décembre, avec 8 heures et 58 minutes de jour ; le jour le plus long est le 20 juin, avec 15 heures et 24 minutes de jour.
Le lever de soleil le plus tôt a lieu à 06:52 le 15 juin et le lever de soleil le plus tardif a lieu 2 heures et 13 minutes plus tard à 09:05 le 3 janvier. Le coucher de soleil le plus tôt a lieu à 17:57 le 8 décembre et le coucher de soleil le plus tardif a lieu 4 heures et 20 minutes plus tard à 22:17 le 26 juin. Le passage à l'heure d'été est observé à Aéroport de La Corogne en 2024, commençant au printemps le 31 mars, durant 6,9 mois et se terminant à l'automne le 27 octobre. La figure ci-dessous présente une représentation compacte de l'élévation du soleil (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon) et de l'azimut (son relèvement au compas) pour chaque heure de chaque jour de la période de référence. L'axe horizontal représente le jour de l'année et l'axe vertical l'heure du jour. Pour un jour et une heure donnés de ce jour, la couleur de l'arrière-plan indique l'azimut du soleil à ce moment. Les isolignes noires représentent les contours de l'élévation solaire constante. LuneLa figure ci-dessous présente un récapitulatif des principales données lunaires pour 2024. L'axe horizontal est le jour, l'axe vertical est l'heure du jour et les zones colorées indiquent quand la Lune est au-dessus de l'horizon. Les barres verticales grises (nouvelles lunes) et bleues (pleines lunes) indiquent les phases princiaples de la Lune. HumiditéNous estimons le niveau de confort selon l'humidité sur le point de rosée, car il détermine si la transpiration s'évaporera de la peau, causant ainsi un rafraîchissement de l'organisme. Les points de rosée plus bas sont ressentis comme un environnement plus sec et les points de rosée plus haut comme un environnement plus humide. Contrairement à la température, qui varie généralement considérablement entre le jour et la nuit, les points de rosée varient plus lentement. Ainsi, bien que la température puisse chuter la nuit, une journée lourde est généralement suivie d'une nuit lourde. Le niveau d'humidité perçue à Aéroport de La Corogne, tel que mesuré par le pourcentage de temps durant lequel le niveau d'humidité est lourd, oppressant ou étouffant, ne varie pas beaucoup au cours de l'année, se maintenant à 4 % +/-4 %.
VentCette section traite du vecteur vent moyen horaire étendu (vitesse et direction) à 10 mètres au-dessus du sol. Le vent observé à un emplacement donné dépend fortement de la topographie locale et d'autres facteurs, et la vitesse et la direction du vent instantané varient plus que les moyennes horaires. La vitesse horaire moyenne du vent à Aéroport de La Corogne connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année. La période la plus venteuse de l'année dure 6,2 mois, du 23 octobre au 28 avril, avec des vitesses de vent moyennes supérieures à 13,2 kilomètres par heure. Le mois le plus venteux de l'année à Aéroport de La Corogne est janvier, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 14,8 kilomètres par heure. La période la plus calme de l'année dure 5,8 mois, du 28 avril au 23 octobre. Le mois le plus calme de l'année à Aéroport de La Corogne est août, avec une vitesse horaire moyenne du vent de 11,4 kilomètres par heure.
La direction horaire moyenne principale du vent à Aéroport de La Corogne varie au cours de l'année. Le vent vient le plus souvent de l'est pendant 1,8 mois, du 25 février au 19 avril et pendant 2,0 jours, du 28 septembre au 30 septembre, avec un pourcentage maximal de 29 % le 1 mars. Le vent vient le plus souvent du nord pendant 5,3 mois, du 19 avril au 28 septembre, avec un pourcentage maximal de 46 % le 22 juillet. Le vent vient le plus souvent du sud pendant 4,9 mois, du 30 septembre au 25 février, avec un pourcentage maximal de 42 % le 1 janvier. Température de l'eauAéroport de La Corogne est situé près d'une grande masse d'eau (océan, mer ou grand lac par exemple). Cette section présente la température de surface moyenne étendue de cette eau. La température moyenne de l'eau connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période de l'année où l'eau est plus chaude dure 2,2 mois, du 13 juillet au 21 septembre, avec une température moyenne supérieure à 17 °C. Le mois de l'année à Aéroport de La Corogne ayant l'eau la plus chaude est août, avec une température moyenne de 18 °C. La période de l'année où l'eau est plus froide dure 4,5 mois, du 25 décembre au 8 mai, avec une température moyenne inférieure à 14 °C. Le mois de l'année à Aéroport de La Corogne ayant l'eau la plus froide est mars, avec une température moyenne de 13 °C.
Le meilleur moment de l'année pour visiterPour indiquer dans quelle mesure le climat à Aéroport de La Corogne est agréable tout au long de l'année, nous calculons deux scores de voyage. Le score de tourisme privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 18 °C et 27 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de La Corogne pour les activités touristiques générales à l'extérieur est de fin juin à début septembre, avec un score maximal pour la dernière semaine en juillet. Score touristique à Aéroport de La CorogneLe score de plage/piscine privilégie les journées dégagées et sans pluie, avec des températures perçues situées entre 24 °C et 32 °C. Selon ce score, le meilleur moment de l'année pour visiter Aéroport de La Corogne pour les activités par temps chaud est de mi juillet à fin août, avec un score maximal pour la première semaine en août. Score plage/piscine à Aéroport de La CorogneMéthodologiePour chaque heure entre 08:00 et 21:00 pour chaque journée de la période d'analyse (1980 à 2016), des scores indépendants sont calculés pour la température perçue, la nébulosité et la précipitation totale. Ces scores sont combinés en un score composite horaire unique, qui est ensuite regroupé en jours, dont la moyenne est calculée sur toutes les années de la période d'analyse, puis pondérée. Notre score de nébulosité est 10 pour un ciel complètement dégagé, chutant de manière linéaire à 9 pour un ciel dégagé dans l'ensemble et à 1 pour un ciel complètement couvert. Notre score de précipitation, qui est basé sur la précipitation sur trois heures centrée sur l'heure en question, est 10 pour aucune précipitation, chutant de manière linéaire à 9 pour une précipitation minime et à 0 pour une précipitation de 1 millimètre ou plus. Notre score de température touristique est 0 pour une température perçue inférieure à 10 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 18 °C, jusqu'à 10 pour 24 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 27 °C et à 1 pour 32 °C ou plus. Notre score de température plage/piscine est 0 pour une température perçue inférieure à 18 °C, augmentant de manière linéaire à 9 pour 24 °C, jusqu'à 10 pour 28 °C, chutant de manière linéaire à 9 pour 32 °C et à 1 pour 38 °C ou plus. Saison de croissanceLes définitions de la saison de croissance varient de par le monde, mais aux fins de ce rapport, nous la définissons comme la période continue la plus longue de températures supérieures à la température de gel (≥ 0 °C) dans l'année (l'année calendaire de l'hémisphère nord, ou du 1 juillet au 30 juin dans l'hémisphère sud). La saison de croissance à Aéroport de La Corogne dure généralement 11 mois (332 jours), du 3 février au 31 décembre environ, commençant rarement après le 16 mars et se terminant rarement avant le 24 novembre. Les degrés-jour de croissance sont une mesure de l'accumulation de chaleur annuelle utilisée pour prédire les croissance des végétaux et des animaux, définie comme l'écart de température par rapport à la température de base, sans prendre en compte aucun dépassement de la température maximale. Dans ce rapport, nous utilisons une base de 10 °C et un maximum de 30 °C. En se basant uniquement sur les degrés-jour de croissance, la première floraison printanière à Aéroport de La Corogne devrait avoir lieu autour du 6 février, apparaissant rarement avant le 26 janvier ou après le 27 février. Rayonnement solaireCette section traite du rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien total atteignant la surface du sol sur une zone étendue, en tenant pleinement compte des variations saisonnières sur la longueur du jour, de la hauteur du Soleil au-dessus de l'horizon, de l'absorption par les nuages et d'autres composantes atmosphériques. Le rayonnement en ondes courtes inclut la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Le rayonnement solaire incident en ondes courtes quotidien moyen connaît une variation saisonnière extrême au cours de l'année. La période la plus lumineuse de l'année dure 3,2 mois, du 14 mai au 20 août, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré supérieur à 6,2 kWh. Le mois de l'année le plus lumineux à Aéroport de La Corogne est juillet, avec une moyenne de 7,3 kWh. La période la plus sombre de l'année dure 3,7 mois, du 25 octobre au 17 février, avec un rayonnement solaire incident en ondes courtes par mètre carré inférieur à 2,6 kWh. Le mois de l'année le plus sombre à Aéroport de La Corogne est décembre, avec une moyenne de 1,4 kWh.
Sources des donnéesCe rapport illustre la météo typique à Aéroport de La Corogne, basée sur l'analyse statistique de rapports météorologiques horaires historiques et de reconstructions modélisées du 1 janvier 1980 au 31 décembre 2016. Température et point de roséeAéroport de La Corogne a une station météorologique qui a produit des rapports suffisamment fiables durant la période d'analyse pour que nous les incluions dans notre réseau. Lorsqu'elles sont disponibles, les mesures historiques de la température et du point de rosée sont directement obtenues auprès de cette station météorologique. Ces rapports sont tirés de la base de données ISD de la NOAA, en s'appuyant sur les rapports METAR de l'OACI selon le besoin. En cas de mesure manquantes ou erronées provenant de cette station, nous nous appuyons sur les rapports de stations voisines, ajustés en fonction des différences intra-station saisonnières et diurnes typiques. Pour un jour et une heure donnés, la station à laquelle nous avons recours en deuxième lieu est sélectionnée de manière à minimiser l'erreur de prévision pour les années pour lesquelles des mesures sont disponibles auprès des deux stations. Les stations auxquelles nous pouvons avoir recours en deuxième lieu sont Aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle et Aéroport de Vigo-Peinador. Autres donnéesToutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition . Toutes les autres données météorologiques, y compris la nébulosité, la précipitation, la vitesse et la direction du vent, et le flux solaire, proviennent de la MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de la NASA. Cette réanalyse combine une variété de mesures étendues dans un modèle météorologique mondial de pointe, pour reconstruire l'historique météorologique horaire du monde entier sur une grille de 50 kilomètres. Les données sur l'occupation des sols proviennent de la base de données mondiale SHARE sur la couverture des terres , publiée par l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. Les données sur l'altitude proviennent de la Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publiée par le Jet Propulsion Laboratory de la NASA. Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames . Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com . Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap. AvertissementLes informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site. Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles. Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte. Veuillez consulter nos conditions d'utilisation complètes disponibles sur notre page Conditions d'utilisation. |