Historique de la météo en février 2003 pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Ukraine

Ce rapport affiche la météo passée pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport, fournissant un historique météorologique pour février 2003. Il présente toutes les séries de données de la météo historique à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport pour février 2003. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures pour Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport pour février 2003

Hiver 2003

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Moyennes

Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire

La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

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Couverture nuageuse en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %

pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok

La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Climat observé en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage

Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.

Jour	Observations	Codes
sam. 1 févr.	Heavy Snow, Showers of Heavy Snow, Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Heavy Snow and Rain, Showers of Snow and Rain, Blowing Drizzle, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Heavy Blowing Snow, Light Blowing Snow	+SN, +SHSN, SHSN, SN, -SN, +SHSNRA, SHSNRA, DZBL, BR, BLSN, DRSN, +BLSN, -BLSN
dim. 2 févr.	Drifting Snow	DRSN
lun. 3 févr.	Drifting Snow	DRSN
mar. 4 févr.	Light Snow Grains	-SG
mer. 5 févr.	Light Snow, Light Small Hail, Light Snow Grains, Light Freezing Rain and Snow, Light Rain and Snow, Light Freezing Rain, Light Rain, Freezing Fog, Mist, Drifting Snow	-SN, -GS, -SG, -FZRASN, -RASN, -FZRA, -RA, FZFG, BR, DRSN
jeu. 6 févr.	Rain, Light Rain, Fog, Mist	RA, -RA, FG, BR
ven. 7 févr.	Fog, Freezing Fog, Mist	FG, FZFG, BR
sam. 8 févr.	Light Snow, Light Snow and Rain, Snow and Rain, Light Rain, Freezing Fog, Mist	-SN, -SNRA, SNRA, -RA, FZFG, BR
dim. 9 févr.	Light Snow, Showers of Light Snow, Blowing Snow, Drifting Snow	-SN, -SHSN, BLSN, DRSN
lun. 10 févr.	Light Snow, Showers of Light Snow, Blowing Snow	-SN, -SHSN, BLSN
mar. 11 févr.	Light Snow	-SN
ven. 14 févr.	Light Snow, Light Snow Grains, Mist	-SN, -SG, BR
sam. 15 févr.	Light Snow, Mist	-SN, BR
dim. 16 févr.	Snow, Light Snow, Blowing Snow, Drifting Snow	SN, -SN, BLSN, DRSN
mar. 18 févr.	Showers of Light Snow	-SHSN
mer. 19 févr.	Showers of Light Snow	-SHSN
jeu. 20 févr.	Light Snow, Light Snow Grains	-SN, -SG

Heures de clarté et crépuscule en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

Le jour solaire en février 2003. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris.

Élévation solaire et azimut en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

nordestsudouest

Élévation solaire et azimut au cours de février 2003. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la lune en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

févr. 2003	Éclairement	Lever de lune		Coucher de lune		Lever de lune		Passage au méridien		Distance
1	0 %	07:43	SE	16:32	OSO	-		12:08	S	386 517 km
2	1 %	08:13	ESE	17:45	OSO	-		12:59	S	390 525 km
3	4 %	08:37	ESE	18:56	OSO	-		13:46	S	394 520 km
4	10 %	08:57	ESE	20:04	O	-		14:29	S	398 207 km
5	16 %	09:14	E	21:11	O	-		15:10	S	401 281 km
6	24 %	09:30	E	22:16	O	-		15:50	S	403 455 km
7	33 %	09:46	E	23:21	ONO	-		16:30	S	404 490 km
8	42 %	10:04	ENE	-		-		17:11	S	404 222 km
9	50 %	-		00:26	ONO	10:23	ENE	17:53	S	402 581 km
10	62 %	-		01:33	ONO	10:47	ENE	18:39	S	399 607 km
11	71 %	-		02:40	NO	11:17	NE	19:28	S	395 460 km
12	80 %	-		03:47	NO	11:55	NE	20:20	S	390 416 km
13	88 %	-		04:49	NO	12:45	NE	21:15	S	384 860 km
14	94 %	-		05:43	NO	13:47	NE	22:11	S	379 257 km
15	98 %	-		06:28	NO	14:59	NE	23:07	S	374 096 km
16	100 %	-		07:04	ONO	16:18	ENE	-		-
17	100 %	-		07:33	ONO	17:40	ENE	00:01	S	369 828 km
18	99 %	-		07:57	ONO	19:03	E	00:54	S	366 787 km
19	95 %	-		08:19	O	20:24	E	01:44	S	365 151 km
20	88 %	-		08:39	O	21:46	E	02:34	S	364 923 km
21	79 %	-		09:00	OSO	23:07	ESE	03:25	S	365 958 km
22	68 %	-		09:24	OSO	-		04:16	S	368 008 km
23	50 %	00:29	ESE	09:51	OSO	-		05:10	S	370 787 km
24	45 %	01:48	SE	10:26	SO	-		06:07	S	374 022 km
25	34 %	03:03	SE	11:10	SO	-		07:06	S	377 495 km
26	23 %	04:08	SE	12:04	SO	-		08:06	S	381 055 km
27	15 %	05:02	SE	13:08	SO	-		09:05	S	384 618 km
28	8 %	05:43	SE	14:18	SO	-		10:00	S	388 139 km

Niveaux de confort selon l'humidité en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant

Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan

La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2003à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

calmenordestsudouest

La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport

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Historique :2005 2004 J févr.MAMJJA S O N D 2001 2000

La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Rapports par mois

METARISDles deux

Le nombre de rapports par mois pour tout l'historique de cette station.

Nombre de rapports par jour en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Hiver 2003

normauxspéciauxcorrigés

Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure en février 2003 à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport Hiver 2003

normauxspéciauxcorrigés

Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Sources des données

Ce rapport illustre graphiquement les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique à Kryvyi Rih/Lozuvatka International Airport in février 2003.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

Nous voulons aussi souligner que les scores de voyage dépendent des données sur lesquelles ils s'appuient, que les conditions météorologiques d'un lieu et à une date donnés sont imprévisibles et soumises à des variations, et que la définition des scores reflète un ensemble de préférences spécifique qui peut ne pas être celui de la personne qui les consulte.

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