Historique météo du printemps 2014 pour Aéroport de Lille France

Ce rapport montre la météo passée pour Aéroport de Lille, montrant l'historique météo du printemps 2014. Il présente toutes les séries de données météo historiques à notre disposition, y compris l'historique des températures pour Aéroport de Lille du printemps 2014. Vous pouvez accéder à des rapports annuels, mensuels et même quotidiens en cliquant sur les graphiques.

Historique des températures à Aéroport de Lille pour le printemps 2014

Historique des températures du printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CHiverÉté
La plage quotidienne des températures rapportées (barres grises) et températures maximales (coches rouges) et minimales (coches bleues) à 24 heures, placées au-dessus de la température quotidienne moyenne maximale (ligne rouge ténue) et minimale (ligne bleue ténue), avec bandes du 25e au 75e percentile et du 10e au 90e percentile.

Température horaire au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Température horaire au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉtéfraisfrisquettrès froid
polaire -9 °C glacial 0 °C très froid 7 °C frisquet 13 °C frais 18 °C confortable 24 °C chaud 29 °C très chaud 35 °C caniculaire
La température horaire rapportée codée par bandes de couleur. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.
Carte
Repère
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Carte

Couverture nuageuse au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Couverture nuageuse au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
0 % dégagé 20 % dégagé dans l'ensemble 40 % partiellement nuageux 60 % nuageux dans l'ensemble 80 % couvert 100 %
pas de nébulosité majeureaucune nébulosité détectéeplafond et visibilité ok
La couverture nuageuse horaire rapportée, catégorisée par le pourcentage de couverture nuageuse du ciel.

Météo observée au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Météo observée au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
brouillardbrumebruinepluie légèrepluie modéréepluie abondantepluie verglaçantegrésilneige en grainsneige légèreneige modéréeneige abondantegrêleorage
Le climat horaire observé, codé en couleurs par catégorie (par ordre de sévérité). Si plusieurs rapports sont présents, le code le plus sévère est indiqué.
JourObservationsPrécipitationCodes
sam. 1 mars Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist-RA, -DZ, FG, BR
dim. 2 mars MistBR
lun. 3 mars Recent Rain, Light RainRERA, -RA
mar. 4 mars Showers of Light Rain, Mist-SHRA, BR
mer. 5 mars Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Shallow FogFG, VCFG, BR, MIFG
jeu. 6 mars Mist, Shallow FogBR, MIFG
ven. 7 mars MistBR
sam. 8 mars Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
lun. 10 mars MistBR
mar. 11 mars MistBR
mer. 12 mars MistBR
jeu. 13 mars Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
ven. 14 mars Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
sam. 15 mars MistBR
lun. 17 mars Fog, MistFG, BR
mar. 18 mars Showers of Light Rain-SHRA
ven. 21 mars Rain, Light RainRA, -RA
sam. 22 mars Showers of Light Small Hail, Light Rain, Showers of Light Rain-SHGS, -RA, -SHRA
dim. 23 mars Recent Showers of Hail, Showers of Light Hail and Rain, Showers of Light Small Hail and Rain, Light RainRESHGR, -SHGRRA, -SHGSRA, -RA
lun. 24 mars Light Rain-RA
jeu. 27 mars Showers of Light Rain, Mist, Shallow Fog-SHRA, BR, MIFG
ven. 28 mars MistBR
sam. 29 mars Haze, MistHZ, BR
mer. 2 avr. Haze, MistHZ, BR
ven. 4 avr. Light Rain and Drizzle-RADZ
dim. 6 avr. Light Rain-RA
lun. 7 avr. Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Rain, Recent RainRETS, +TSRA, RA, RERA
mar. 8 avr. Showers of Rain, Showers of Light RainSHRA, -SHRA
mer. 9 avr. Shallow FogMIFG
ven. 11 avr. Mist, Shallow FogBR, MIFG
sam. 12 avr. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
dim. 20 avr. Light Rain-RA
lun. 21 avr. Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistRETS, VCTS, -TSRA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, BR
mar. 22 avr. Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Recent Showers of Rain, Light Rain, MistRETS, TS, TSRA, RESHRA, -RA, BR
mer. 23 avr. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
jeu. 24 avr. Light Rain, Mist-RA, BR
ven. 25 avr. Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sam. 26 avr. Light Rain, Mist-RA, BR
dim. 27 avr. Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
lun. 28 avr. Shallow FogMIFG
mar. 29 avr. Showers of RainSHRA
mer. 30 avr. MistBR
jeu. 1 mai Recent Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, MistRESHRA, -RA, -SHRA, FG, BR
ven. 2 mai Light Rain, Mist-RA, BR
lun. 5 mai MistBR
mar. 6 mai Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
mer. 7 mai Light Rain-RA
jeu. 8 mai Light Rain-RA
ven. 9 mai Light Rain-RA
sam. 10 mai Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and DrizzleRA, RERA, RESHRA, -DZRA, -RA, -RADZ
dim. 11 mai Showers of Light Rain-SHRA
lun. 12 mai Light Rain-RA
mar. 13 mai Showers of Light Rain and Small Hail, Showers of Light Rain-SHRAGS, -SHRA
mer. 14 mai Fog in the Vicinity, Mist, Shallow FogVCFG, BR, MIFG
ven. 16 mai MistBR
dim. 18 mai Mist, Shallow FogBR, MIFG
mar. 20 mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light RainRETS, -TSRA, RA, -RA, -SHRA
mer. 21 mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light RainRETS, -TSRA, -RA, -SHRA
jeu. 22 mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Recent Rain, Showers of Light RainRETS, -TSRA, RERA, -SHRA
ven. 23 mai Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Light RainRETS, -TSRA, RESHRA, -SHRA
sam. 24 mai Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
lun. 26 mai Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistSHRA, -RA, -SHRA, BR
mar. 27 mai Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist-RA, -DZ, FG, BR
jeu. 29 mai MistBR
ven. 30 mai MistBR

Heures de clarté et crépuscule au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Heures de clarté et crépuscule au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hHiverÉté20 mars12 h et 10 min20 mars12 h et 10 minnuitnuitjourjour
Le nombre d'heures durant lesquelles le Soleil est visible (ligne noire). De bas en haut (jaune à gris), les bandes de couleur indiquent : jour total, crépuscule (civil, nautique et astronomique) et nuit totale.

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Lever du soleil et coucher du soleil avec crépuscule et heure d'été au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté05:4105:4131 mai21:4931 mai21:4907:3107:311 mars18:281 mars18:2806:4806:4821 mars19:0121 mars19:0130 marsheure d'été30 marsheure d'été
Le jour solaire au cours du printemps 2014. De bas en haut, les lignes noires indiquent le minuit solaire précédent, le lever du soleil, le midi solaire, le coucher du soleil et le minuit solaire suivant. Le jour, les crépuscules (civil, nautique et astronomique) et la nuit sont indiqués par les bandes de couleur de jaune à gris. Les transitions à l'heure d'été et à l'heure d'hiver sont indiqués par la mention Heure d'été.

Élévation solaire et azimut au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Élévation solaire et azimut au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h02 h02 h04 h04 h06 h06 h08 h08 h10 h10 h12 h12 h14 h14 h16 h16 h18 h18 h20 h20 h22 h22 h00 h00 hHiverÉté0010203040500101020304060
nordestsudouest
Élévation solaire et azimut au printemps 2014. Les lignes noires représentent les lignes d'élévation solaire constante (l'angle du soleil au-dessus de l'horizon, en degrés). Les remplissages d'arrière-plan en couleur indiquent l'azimut (le relèvement au compas) du soleil. Les zones légèrement colorées aux limites des points cardinaux du compas indiquent les directions intermédiaires implicites (nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest).

Lever, coucher et phases de la Lune au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Lever, coucher et phases de la Lune au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h04 h04 h08 h08 h12 h12 h16 h16 h20 h20 h00 h00 hHiverÉté15 févr.00:5415 févr.00:541 mars09:001 mars09:0016 mars18:0916 mars18:0930 mars20:4530 mars20:4515 avr.09:4315 avr.09:4329 avr.08:1529 avr.08:1514 mai21:1714 mai21:1728 mai20:4128 mai20:4113 juin06:1213 juin06:1227 juin10:0927 juin10:0917:5617:5607:4407:4407:1107:1119:0619:0618:5818:5806:5906:5907:0607:0620:1420:1419:5919:5906:5406:5406:3506:3521:3021:3021:1021:1006:3706:3705:4605:4621:2321:2321:0521:0506:0906:0906:0406:0421:4521:45
Le temps pendant lequel la Lune est au-dessus de l'horizon (zone bleu clair), avec les nouvelles lunes (lignes gris foncé) et les pleines lunes (lignes bleues) indiquées. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Niveaux de confort selon l'humidité au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
sec 13 °C confortable 16 °C humide 18 °C lourd 21 °C oppressant 24 °C étouffant
Le niveau de confort horaire selon l'humidité rapporté, catégorisé en fonction du point de rosée. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Vitesse du vent au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Vitesse du vent au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hHiverÉté
La plage quotidienne des vitesses de vent rapportées (barres grises), avec les vitesses de rafales maximales (coches rouges).

Vitesse horaire du vent au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Vitesse horaire du vent au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
0 km/h calme 2 km/h air léger 6 km/h brise légère 13 km/h brise douce 21 km/h brise modérée 29 km/h brise fraîche 40 km/h brise forte 50 km/h grand frais 63 km/h coup de vent 76 km/h fort coup de vent 89 km/h tempête 103 km/h tempête violente 117 km/h force d'ouragan
La vitesse du vent horaire rapportée, codée par couleurs en bandes selon l'échelle de Beaufort. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport de Lille

Direction horaire du vent en 2014à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
calmenordestsudouest
La direction du vent horaire rapportée, codée par couleurs par points cardinaux. Les superpositions ombrées indiquent la nuit et le crépuscule civil.

Pression atmosphérique au printemps 2014 à Aéroport de Lille

Pression atmosphérique au printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarHiverÉté
La plage quotidienne de la pression atmosphérique (barres grises), telle que mesurée par le réglage de l'altimètre, indiqué par exemple dans un rapport METAR.

Nombre de rapports par jour pour le printemps 2014 à Aéroport de Lille 2014

Nombre de rapports par jour pour le printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai005050100100HiverÉté
normauxspéciauxcorrigés
Le nombre de rapports par jour.

Rapports par heure pour le printemps 2014 à Aéroport de Lille 2014

Rapports par heure pour le printemps 2014 à Aéroport de Lillemarsavr.mai00 h00 h03 h03 h06 h06 h09 h09 h12 h12 h15 h15 h18 h18 h21 h21 h00 h00 hHiverÉté
normauxspéciauxcorrigés
Indication des types de rapports enregistrées au cours de chaque heure.

Ce rapport illustre sous forme de graphique les rapports météorologiques historiques enregistrés par la station météorologique de Aéroport de Lille au cours du printemps 2014.

Rapports METAR

Les stations météorologiques des aéroports du monde publient régulièrement des rapports d'observations météorologiques METAR . Ces rapports sont utilisés par les pilotes, les contrôleurs du trafic aérien, les météorologistes, les climatologues et d'autres chercheurs. Ils sont publiés par transmission radio et sur Internet. Nous recueillons et archivons les rapports METAR publiés depuis 2011, et pour les années antérieures à 2011, nous avons trouvé des rapports archivés auprès de sources tierces.

Rapports ISD

L'ISD (Integrated Surface Database), maintenue et publiée par les NCEI (National Centers for Environmental Information) de la NOAA , est composée de rapports météorologiques horaires et synoptiques provenant d'une variété de sources. Nous utilisons les données de l'ISD pour compléter et remplir nos archives de rapports METAR.

Autres données

Les sources des moyennes indiquées dans le tableau des températures quotidiennes sont traitées plus en détail dans les rapports de moyennes de cette station.

Toutes les données relatives à la position du Soleil (par exemple le lever du soleil et le coucher du soleil) sont calculées à l'aide de formules astronomiques tirées du livre de Jean Meeus, Algorithmes astronomiques, 2e Édition .

Les noms, les emplacements et les fuseaux horaires des lieux et de certains aéroports sont tirés de la base de données géographique GeoNames .

Les fuseaux horaires pour les aéroports et les stations météorologiques sont fournis par AskGeo.com .

Les cartes sont des contributions à ©OpenStreetMap.

Avertissement

Les informations sur ce site sont fournies telles quelles, sans garantie d'exactitude ou de pertinence quelconque. Les données météorologiques sont sujettes à des erreurs, des interruptions et d'autres problèmes. Nous n'assumons aucune responsabilité concernant toute décision prise sur la base du contenu présenté sur ce site.

Nous attirons une attention particulière et prudente sur le fait que nous utilisons des reconstructions basées sur le modèle MERRA-2 pour un certain nombre de séries de données importantes. Bien que possédant d'énormes avantages en matière d'intégralité temporelle et spatiale, ces reconstructions : (1) sont basées sur des modèles informatisés qui peuvent contenir des erreurs, (2) sont grossièrement échantillonnées sur une grille de 50 km et ne peuvent donc pas représenter les variations locales de nombreux micro-climats, et (3) on des difficultés particulières avec la météo dans certaines régions côtières, en particulier les petites îles.

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